Opleidingsniveau
Minimaal HBO (richting civiele techniek, verkeerskunde, ruimtelijke ordening of vergelijkbaar)
Salarisindicatie in loondienst
€48000 - €83000 per jaar
Indicatie uurtarief bij ZZP
€350 - €650 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior Omgevingsmanager, Programma- of Portfoliomanager Infra, Teamleider IPM, Contractmanager, Projectdirecteur
Competenties & vaardigheden
Stakeholdermanagement, Communicatie, Risicomanagement, Plannen en organiseren, Politiek-bestuurlijke sensitiviteit
Gerelateerde functies
Omgevingsmanager, Tunnelbeheerder, Projectmanager Infra, Stakeholdermanager, Verkeerskundige
Een Adviseur Omgevingsmanagement is verantwoordelijk voor het waarborgen van bereikbaarheid, leefbaarheid en het imago van infrastructuurprojecten tijdens beheer, onderhoud en uitvoering. In de context van tunnels betekent dit dat je continu afstemt met aannemers, weggebruikers, gemeenten, provincies en andere stakeholders om hinder te minimaliseren en veiligheids- en doorstroomdoelen te behouden. Je levert analyses en advies over beïnvloedbare effecten, bereidt communicatie en besluitvorming voor, en zorgt dat werkzaamheden binnen bestuurlijke en wettelijke kaders verlopen. De rol vervult een regiefunctie bij uitvoeringspieken en onderhoudsprojecten, en kan zowel op vaste contractbasis als via zzp opdrachten, opdrachten overheid of interim werk ingevuld worden. Veel professionals in dit vakveld werken via raamovereenkomsten of platforms als DAS voor het verkrijgen van opdrachten.
nnHet salaris voor een Adviseur Omgevingsmanagement in loondienst op hbo/wo-niveau varieert naar ervaring en verantwoordelijkheidsniveau. Voor een ervaren adviseur ligt het bruto jaarsalaris veelal tussen €48.000 en €83.000. Wie kiest voor interim werk of zzp opdrachten hanteert doorgaans hogere dagtarieven, variërend van ongeveer €350 tot €650 per dag, afhankelijk van specialisatie en beschikbaarheid; dat vertaalt zich indicatief naar een hoger jaarinkomen mits de bezettingsgraad dit toelaat. Opdrachten bij de overheid of grote infra-opdrachten worden vaak via raamcontracten of DAS-achtige inhuurconstructies uitgezet, wat invloed heeft op continuïteit en tariefopbouw. Naast bruto-salaris spelen secundaire voorwaarden (bv. reiskosten, pensioenbijdrage, scholingsbudget) een belangrijke rol bij de uiteindelijke beloning.
nnDe dagelijkse taken bestaan uit stakeholderanalyse en -management, opstellen en beheren van communicatie- en omgevingsplannen, coördinatie van verkeersmaatregelen en doorstromingsmonitoring, en het borgen van veiligheidsaspecten tijdens uitvoering. Daarnaast bereid je bestuurlijke stukken en persreacties voor, bewaak je contractafspraken (bijv. DBFM en prestatiecontracten), en verzorg je afstemming tussen aannemer, interne disciplines en externe partijen. Je voert effectanalyses uit bij ingrepen, adviseert over mitigatie en doet voorstellen voor bijsturing; je bent aanspreekpunt bij incidenten en zorgt voor heldere rolverdeling in multidisciplinaire teams en regieorganisaties. Opdrachten overheid vragen vaak extra aandacht voor bestuurlijke sensitiviteit en procesgang richting provincies en gemeenten.
nnEen gedegen start is een relevante hbo- of wo-opleiding (civiele techniek, verkeerskunde, ruimtelijke ordening). Belangrijk is meermalen praktijkervaring op te bouwen in infra- of tunnelsector: begin in uitvoerende of ondersteunende rollen bij onderhoudsprojecten of beheerorganisaties en ontwikkel expertise in verkeersmanagement, raakvlak- en risicomanagement. Volg aanvullende cursussen op het gebied van tunnelveiligheid, publiek-private contractvormen (DBFM), en bestuurlijke procesvoering. Werkervaring in IPM-teams of in projectorganisaties en deelname aan opdrachten overheid helpt bestuurlijke sensitiviteit te versterken. Wie zelfstandig wil gaan werken of interim werk doet, bouwt een netwerk op, registreert zich op relevante leveranciers- en leveranciersraamwerken en vergroot kansen via zzp opdrachten en platformen als DAS of vergelijkbare raamcontracten. Continu leren, casuïstiek delen in vaknetwerken en het behalen van gerichte certificaten maken het verschil om door te groeien naar senior- of programmamanagementfuncties.
Opleidingsniveau
Minimaal HBO (richting civiele techniek, verkeerskunde, ruimtelijke ordening of vergelijkbaar)
Salarisindicatie in loondienst
€48000 - €83000 per jaar
Indicatie uurtarief bij ZZP
€350 - €650 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior Omgevingsmanager, Programma- of Portfoliomanager Infra, Teamleider IPM, Contractmanager, Projectdirecteur
Competenties & vaardigheden
Stakeholdermanagement, Communicatie, Risicomanagement, Plannen en organiseren, Politiek-bestuurlijke sensitiviteit
Gerelateerde functies
Omgevingsmanager, Tunnelbeheerder, Projectmanager Infra, Stakeholdermanager, Verkeerskundige
Een Adviseur Omgevingsmanagement is verantwoordelijk voor het waarborgen van bereikbaarheid, leefbaarheid en het imago van infrastructuurprojecten tijdens beheer, onderhoud en uitvoering. In de context van tunnels betekent dit dat je continu afstemt met aannemers, weggebruikers, gemeenten, provincies en andere stakeholders om hinder te minimaliseren en veiligheids- en doorstroomdoelen te behouden. Je levert analyses en advies over beïnvloedbare effecten, bereidt communicatie en besluitvorming voor, en zorgt dat werkzaamheden binnen bestuurlijke en wettelijke kaders verlopen. De rol vervult een regiefunctie bij uitvoeringspieken en onderhoudsprojecten, en kan zowel op vaste contractbasis als via zzp opdrachten, opdrachten overheid of interim werk ingevuld worden. Veel professionals in dit vakveld werken via raamovereenkomsten of platforms als DAS voor het verkrijgen van opdrachten.
nnHet salaris voor een Adviseur Omgevingsmanagement in loondienst op hbo/wo-niveau varieert naar ervaring en verantwoordelijkheidsniveau. Voor een ervaren adviseur ligt het bruto jaarsalaris veelal tussen €48.000 en €83.000. Wie kiest voor interim werk of zzp opdrachten hanteert doorgaans hogere dagtarieven, variërend van ongeveer €350 tot €650 per dag, afhankelijk van specialisatie en beschikbaarheid; dat vertaalt zich indicatief naar een hoger jaarinkomen mits de bezettingsgraad dit toelaat. Opdrachten bij de overheid of grote infra-opdrachten worden vaak via raamcontracten of DAS-achtige inhuurconstructies uitgezet, wat invloed heeft op continuïteit en tariefopbouw. Naast bruto-salaris spelen secundaire voorwaarden (bv. reiskosten, pensioenbijdrage, scholingsbudget) een belangrijke rol bij de uiteindelijke beloning.
nnDe dagelijkse taken bestaan uit stakeholderanalyse en -management, opstellen en beheren van communicatie- en omgevingsplannen, coördinatie van verkeersmaatregelen en doorstromingsmonitoring, en het borgen van veiligheidsaspecten tijdens uitvoering. Daarnaast bereid je bestuurlijke stukken en persreacties voor, bewaak je contractafspraken (bijv. DBFM en prestatiecontracten), en verzorg je afstemming tussen aannemer, interne disciplines en externe partijen. Je voert effectanalyses uit bij ingrepen, adviseert over mitigatie en doet voorstellen voor bijsturing; je bent aanspreekpunt bij incidenten en zorgt voor heldere rolverdeling in multidisciplinaire teams en regieorganisaties. Opdrachten overheid vragen vaak extra aandacht voor bestuurlijke sensitiviteit en procesgang richting provincies en gemeenten.
nnEen gedegen start is een relevante hbo- of wo-opleiding (civiele techniek, verkeerskunde, ruimtelijke ordening). Belangrijk is meermalen praktijkervaring op te bouwen in infra- of tunnelsector: begin in uitvoerende of ondersteunende rollen bij onderhoudsprojecten of beheerorganisaties en ontwikkel expertise in verkeersmanagement, raakvlak- en risicomanagement. Volg aanvullende cursussen op het gebied van tunnelveiligheid, publiek-private contractvormen (DBFM), en bestuurlijke procesvoering. Werkervaring in IPM-teams of in projectorganisaties en deelname aan opdrachten overheid helpt bestuurlijke sensitiviteit te versterken. Wie zelfstandig wil gaan werken of interim werk doet, bouwt een netwerk op, registreert zich op relevante leveranciers- en leveranciersraamwerken en vergroot kansen via zzp opdrachten en platformen als DAS of vergelijkbare raamcontracten. Continu leren, casuïstiek delen in vaknetwerken en het behalen van gerichte certificaten maken het verschil om door te groeien naar senior- of programmamanagementfuncties.