Opleidingsniveau
Minimaal hbo-werk- en denkniveau, bij voorkeur afgeronde hbo/wo-opleiding in verkeerskunde, mobiliteit of civiele techniek
Salarisindicatie in loondienst
€3800 - €6200 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€375 - €700 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Doorontwikkeling naar Senior Adviseur Verkeer, Projectleider Infrastructuur, Programmaleider Mobiliteit of Omgevingsmanager; later mogelijke functies als sectormanager of specialistisch consultant
Competenties & vaardigheden
Analytisch vermogen, Stakeholdermanagement en communicatie, Verkeerskundige kennis en monitoring, Oplossingsgericht werken, Zelfstandig en proactief
Gerelateerde functies
Verkeersmanager, Mobiliteitsadviseur, Verkeerskundig ingenieur, Omgevingsmanager, Projectleider infrastructuur
Beschrijving van de functie
De Adviseur verkeer, mobiliteit en verkeersveiligheid is een specialist die zorgt voor een veilige en doelmatige verkeersafwikkeling rondom (tijdelijke) ingrepen in de infrastructuur. Je analyseert verkeersstromen, signaleert knelpunten en ontwikkelt praktische en juridisch verantwoorde maatregelen voor omleidingsroutes, gevaarlijke stoffen routes, fiets- en voetgangersvoorzieningen en P+R-verbindingen. In deze rol werk je nauw samen met gemeenten, provincies, aannemers, hulpdiensten en communicatieadviseurs en fungeer je als aanspreekpunt voor partijen binnen en net buiten het primaire beïnvloedingsgebied. De positie vraagt om een combinatie van strategisch inzicht en operationele daadkracht: je stelt plannen op, coördineert monitoring en evaluatie en stuurt bij op basis van meetdata en waarnemingen. De functie leent zich zowel voor vaste dienstverbanden als voor zzp opdrachten, interim werk of opdrachten via derden, zoals opdrachten overheid of via bemiddeling via een organisatie als DAS.
Typische beloning
Het salaris van een Adviseur verkeer en mobiliteit varieert afhankelijk van ervaring, verantwoordelijkheidsniveau en het type aanstelling. In loondienst (vast contract) ligt het bruto maandsalaris doorgaans tussen ongeveer €3.800 en €6.200, waarbij senior- of projectleidersfuncties aan de bovenkant of daarboven kunnen zitten. Als consultant of zzp'er worden tarieven vaak per dag gehanteerd; gebruikelijke dagtarieven variëren grofweg van €375 tot €700 per dag, afhankelijk van expertise en vraag vanuit opdrachtgevers. Interim werk of opdrachten overheid kunnen hogere dagtarieven opleveren, zeker bij specialistische taken of kortdurende dieptepieken. Wie via een detacheerder of payrollingpartij werkt, of via platforms zoals DAS, ziet soms andere vergoedingsstructuren en secundaire arbeidsvoorwaarden; bij zzp opdrachten zijn meer fiscale en administratieve overwegingen van toepassing die het netto-inkomen beïnvloeden.
Veelvoorkomende functietaken
De dagelijkse werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van netwerkinventarisaties, maken van knelpuntenanalyses, opstellen en aanvullen van verkeersmanagement- en verkeersmaatregelenplannen en het ontwerpen van tijdelijke en permanente oplossingen. Je ontwikkelt omleidingsroutes, beoordeelt en adviseert over vlotheid en veiligheid voor modellering van gevaarlijke stoffen routes, afstemming van pontverbindingen en fietsbruggen en integratie met ov- en P+R-voorzieningen. Monitoring en evaluatie spelen een grote rol: je zet meet- en monitoringsplannen op, interpreteert data en vertaalt die naar concrete bijsturing en rapportages voor projectteams en bestuurders. Stakeholdermanagement is continu aanwezig; overleggen met gemeenten, omgevingsmanagementteams en aannemers, en het voeren van publiekscommunicatie of bijdragen aan persinformatie behoren tot je taken. In projecten met tijdelijke pieken word je vaak gevraagd voor interim werk of zzp opdrachten: zulke opdrachten overheid vragen snelheid en pragmatisme om continue bereikbaarheid en veiligheid te waarborgen.
Hoe je specialist wordt
Een solide basis is een afgeronde hbo- of wo-opleiding in verkeerskunde, mobiliteit of civiele techniek. Praktische ervaring opdoen in (infrastructurele) projecten is cruciaal: begin als junior verkeerskundige of projectmedewerker in weg- en brugprojecten en bouw ervaring op in verkeersveiligheidsinspecties, knelpunteninventarisaties en het opzetten van meetprogramma's. Volg aanvullende cursussen en certificeringen op het gebied van verkeersveiligheid, verkeersmodellen en stakeholdermanagement en zoek ervaring in multidisciplinaire projecten. Werkervaring in stedelijke omgevingen en betrokkenheid bij renovaties van bruggen of tunnels is een pré. Veel adviseurs verbreden hun ervaring door opdrachten via detacheringsbureaus, interim werk of zzp opdrachten te accepteren; opdrachten overheid en samenwerkingen via platforms zoals DAS kunnen toegang geven tot grote projecten en snelle ervaring. Netwerken met gemeenten, provincie en marktpartijen, actief deelnemen aan vakverenigingen en het publiceren van casestudies versnelt professionele groei en maakt dat je sneller als senior of projectleider wordt ingezet.
Opleidingsniveau
Minimaal hbo-werk- en denkniveau, bij voorkeur afgeronde hbo/wo-opleiding in verkeerskunde, mobiliteit of civiele techniek
Salarisindicatie in loondienst
€3800 - €6200 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€375 - €700 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Doorontwikkeling naar Senior Adviseur Verkeer, Projectleider Infrastructuur, Programmaleider Mobiliteit of Omgevingsmanager; later mogelijke functies als sectormanager of specialistisch consultant
Competenties & vaardigheden
Analytisch vermogen, Stakeholdermanagement en communicatie, Verkeerskundige kennis en monitoring, Oplossingsgericht werken, Zelfstandig en proactief
Gerelateerde functies
Verkeersmanager, Mobiliteitsadviseur, Verkeerskundig ingenieur, Omgevingsmanager, Projectleider infrastructuur
Beschrijving van de functie
De Adviseur verkeer, mobiliteit en verkeersveiligheid is een specialist die zorgt voor een veilige en doelmatige verkeersafwikkeling rondom (tijdelijke) ingrepen in de infrastructuur. Je analyseert verkeersstromen, signaleert knelpunten en ontwikkelt praktische en juridisch verantwoorde maatregelen voor omleidingsroutes, gevaarlijke stoffen routes, fiets- en voetgangersvoorzieningen en P+R-verbindingen. In deze rol werk je nauw samen met gemeenten, provincies, aannemers, hulpdiensten en communicatieadviseurs en fungeer je als aanspreekpunt voor partijen binnen en net buiten het primaire beïnvloedingsgebied. De positie vraagt om een combinatie van strategisch inzicht en operationele daadkracht: je stelt plannen op, coördineert monitoring en evaluatie en stuurt bij op basis van meetdata en waarnemingen. De functie leent zich zowel voor vaste dienstverbanden als voor zzp opdrachten, interim werk of opdrachten via derden, zoals opdrachten overheid of via bemiddeling via een organisatie als DAS.
Typische beloning
Het salaris van een Adviseur verkeer en mobiliteit varieert afhankelijk van ervaring, verantwoordelijkheidsniveau en het type aanstelling. In loondienst (vast contract) ligt het bruto maandsalaris doorgaans tussen ongeveer €3.800 en €6.200, waarbij senior- of projectleidersfuncties aan de bovenkant of daarboven kunnen zitten. Als consultant of zzp'er worden tarieven vaak per dag gehanteerd; gebruikelijke dagtarieven variëren grofweg van €375 tot €700 per dag, afhankelijk van expertise en vraag vanuit opdrachtgevers. Interim werk of opdrachten overheid kunnen hogere dagtarieven opleveren, zeker bij specialistische taken of kortdurende dieptepieken. Wie via een detacheerder of payrollingpartij werkt, of via platforms zoals DAS, ziet soms andere vergoedingsstructuren en secundaire arbeidsvoorwaarden; bij zzp opdrachten zijn meer fiscale en administratieve overwegingen van toepassing die het netto-inkomen beïnvloeden.
Veelvoorkomende functietaken
De dagelijkse werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van netwerkinventarisaties, maken van knelpuntenanalyses, opstellen en aanvullen van verkeersmanagement- en verkeersmaatregelenplannen en het ontwerpen van tijdelijke en permanente oplossingen. Je ontwikkelt omleidingsroutes, beoordeelt en adviseert over vlotheid en veiligheid voor modellering van gevaarlijke stoffen routes, afstemming van pontverbindingen en fietsbruggen en integratie met ov- en P+R-voorzieningen. Monitoring en evaluatie spelen een grote rol: je zet meet- en monitoringsplannen op, interpreteert data en vertaalt die naar concrete bijsturing en rapportages voor projectteams en bestuurders. Stakeholdermanagement is continu aanwezig; overleggen met gemeenten, omgevingsmanagementteams en aannemers, en het voeren van publiekscommunicatie of bijdragen aan persinformatie behoren tot je taken. In projecten met tijdelijke pieken word je vaak gevraagd voor interim werk of zzp opdrachten: zulke opdrachten overheid vragen snelheid en pragmatisme om continue bereikbaarheid en veiligheid te waarborgen.
Hoe je specialist wordt
Een solide basis is een afgeronde hbo- of wo-opleiding in verkeerskunde, mobiliteit of civiele techniek. Praktische ervaring opdoen in (infrastructurele) projecten is cruciaal: begin als junior verkeerskundige of projectmedewerker in weg- en brugprojecten en bouw ervaring op in verkeersveiligheidsinspecties, knelpunteninventarisaties en het opzetten van meetprogramma's. Volg aanvullende cursussen en certificeringen op het gebied van verkeersveiligheid, verkeersmodellen en stakeholdermanagement en zoek ervaring in multidisciplinaire projecten. Werkervaring in stedelijke omgevingen en betrokkenheid bij renovaties van bruggen of tunnels is een pré. Veel adviseurs verbreden hun ervaring door opdrachten via detacheringsbureaus, interim werk of zzp opdrachten te accepteren; opdrachten overheid en samenwerkingen via platforms zoals DAS kunnen toegang geven tot grote projecten en snelle ervaring. Netwerken met gemeenten, provincie en marktpartijen, actief deelnemen aan vakverenigingen en het publiceren van casestudies versnelt professionele groei en maakt dat je sneller als senior of projectleider wordt ingezet.