< Naar alle vacatures

Junior adviseur Mobiliteit

Opleidingsniveau

Minimaal hbo bachelor in verkeerskunde, mobiliteitskunde of civiele techniek

Salarisindicatie in loondienst

€2700 - €3800 per maand

Indicatie uurtarief bij ZZP

€35 - €88 per uur

Doorgroeimogelijkheden

Senior adviseur Mobiliteit, Specialist Verkeersveiligheid, Projectmanager Mobiliteit, Teamleider of Beleidsadviseur Bereikbaarheid

Competenties & vaardigheden

Analytisch denken, Communicatieve vaardigheden, Projectmatig werken, Verkeerskundige kennis

Gerelateerde functies

Mobiliteitsadviseur, Verkeerskundige, Projectleider Mobiliteit, Beleidsadviseur Bereikbaarheid, Senior adviseur Mobiliteit

Functieomschrijving

Een Junior adviseur Mobiliteit adviseert over bereikbaarheid, verkeersveiligheid en verkeerskundige randvoorwaarden bij ruimtelijke ontwikkelingen. De functie richt zich op het analyseren van verkeerstechnische vraagstukken, het opstellen van onderbouwde adviezen en het afstemmen van maatregelen met bewoners, ondernemers en projectpartners. De adviseur toetst plannen aan richtlijnen en beleid, vertaalt uitgangspunten naar praktische oplossingen en draagt bij aan uitvoerbare ontwerpen en besluitvorming. In de praktijk werk je met gemeenteprojecten en uitvoeringstrajecten maar de rol komt ook voor bij adviesbureaus en als zzp opdrachten of interim werk in aanbestedingen en regionale samenwerkingsverbanden. Door kennis van CROW-richtlijnen, ervaring met omgevingsvergunningen en goede communicatieve vaardigheden levert de junior adviseur een waardevolle bijdrage aan veilige en bereikbare openbare ruimten.

Typische beloning

Het salaris voor een junior adviseur Mobiliteit hangt af van aanstelling en opdrachtvorm. In vaste dienst bij een gemeente ligt het bruto maandsalaris doorgaans in een startband die overeenkomt met lagere tot midden schalen van de lokale CAO, afhankelijk van opleiding en ervaring. Als vergelijking zijn er ook mogelijkheden voor opdrachten via bureaus, zzp opdrachten of interim werk, waarbij tarieven per uur variëren en vaak hoger liggen dan het vaste salaris, maar exclusief sociale zekerheden. Voor opdrachten overheid en contracten via platforms of raamovereenkomsten (bijvoorbeeld via bemiddeling of DAS) gelden vaak maximale uurtarieven en administratieve toeslagen. Kies je voor het pad van zelfstandig adviseur of interim professional, dan speelt de combinatie van ervaring, netwerk en het type opdracht een grote rol in het tarief dat je kunt vragen.

Veelvoorkomende taken

De dagelijkse werkzaamheden bestaan uit het beoordelen van verkeerseffecten van ruimtelijke plannen, opstellen van verkeerskundige adviezen en nota’s, het adviseren bij vergunningverlening en het participeren in projectteams. Je voert analyses uit op basis van cijfers en observaties, stelt maatregelen voor om de verkeersveiligheid te verbeteren en werkt voorstellen uit voor bereikbaarheid en modaliteit. Daarnaast ben je aanspreekpunt voor inwoners en ondernemers, verwerk je hun input in adviezen en neem je deel aan overleggen met wegbeheerders, ontwikkelaars en handhavers. Administratieve taken zoals het documenteren van besluiten, het bijhouden van referentiedossiers en het rapporteren naar opdrachtgevers of bestuur zijn eveneens onderdeel van de functie. Voor interim werk en zzp opdrachten geldt dat je ook meer tijd besteedt aan acquisitie, offertevoorbereiding en aanleveren van verantwoordingsdocumenten richting opdrachtgever of contractbeheer via platforms en raamcontracten zoals DAS.

Hoe specialist te worden

Om door te groeien naar specialistische rollen is een combinatie van praktijkervaring, verdiepende studie en netwerkopbouw essentieel. Start met een hbo- of wo-opleiding in verkeerskunde, mobiliteitskunde of civiele techniek en richt je op relevante cursussen en trainingen (bijv. CROW-gerelateerde modules). Verwerf ervaring binnen gemeentelijke projecten, vergunningverlening en gebiedsontwikkelingen en bouw een portfolio op met concrete casussen. Werk in projectteams, zoek mentors en neem deel aan vaknetwerken om kennis te verbreden. Voor zelfstandigen is het belangrijk ervaring op te doen met zzp opdrachten en interim werk, en vertrouwd te raken met aanbestedingsprocedures en opdrachten overheid; het gebruik van platforms en raamcontracten, waaronder bemiddeling via DAS, kan hier onderdeel van zijn. Na enkele jaren ervaring kun je richting senior-adviseur, specialist verkeersveiligheid, projectmanager mobiliteit of teamleider groeien, waarbij je verantwoordelijkheden uitbreiden naar beleidsontwikkeling, complexe gebiedsontwikkelingstrajecten en strategische advisering.

Opleidingsniveau

Minimaal hbo bachelor in verkeerskunde, mobiliteitskunde of civiele techniek

Salarisindicatie in loondienst

€2700 - €3800 per maand

Indicatie uurtarief bij ZZP

€35 - €88 per uur

Doorgroeimogelijkheden

Senior adviseur Mobiliteit, Specialist Verkeersveiligheid, Projectmanager Mobiliteit, Teamleider of Beleidsadviseur Bereikbaarheid

Competenties & vaardigheden

Analytisch denken, Communicatieve vaardigheden, Projectmatig werken, Verkeerskundige kennis

Gerelateerde functies

Mobiliteitsadviseur, Verkeerskundige, Projectleider Mobiliteit, Beleidsadviseur Bereikbaarheid, Senior adviseur Mobiliteit

Functieomschrijving

Een Junior adviseur Mobiliteit adviseert over bereikbaarheid, verkeersveiligheid en verkeerskundige randvoorwaarden bij ruimtelijke ontwikkelingen. De functie richt zich op het analyseren van verkeerstechnische vraagstukken, het opstellen van onderbouwde adviezen en het afstemmen van maatregelen met bewoners, ondernemers en projectpartners. De adviseur toetst plannen aan richtlijnen en beleid, vertaalt uitgangspunten naar praktische oplossingen en draagt bij aan uitvoerbare ontwerpen en besluitvorming. In de praktijk werk je met gemeenteprojecten en uitvoeringstrajecten maar de rol komt ook voor bij adviesbureaus en als zzp opdrachten of interim werk in aanbestedingen en regionale samenwerkingsverbanden. Door kennis van CROW-richtlijnen, ervaring met omgevingsvergunningen en goede communicatieve vaardigheden levert de junior adviseur een waardevolle bijdrage aan veilige en bereikbare openbare ruimten.

Typische beloning

Het salaris voor een junior adviseur Mobiliteit hangt af van aanstelling en opdrachtvorm. In vaste dienst bij een gemeente ligt het bruto maandsalaris doorgaans in een startband die overeenkomt met lagere tot midden schalen van de lokale CAO, afhankelijk van opleiding en ervaring. Als vergelijking zijn er ook mogelijkheden voor opdrachten via bureaus, zzp opdrachten of interim werk, waarbij tarieven per uur variëren en vaak hoger liggen dan het vaste salaris, maar exclusief sociale zekerheden. Voor opdrachten overheid en contracten via platforms of raamovereenkomsten (bijvoorbeeld via bemiddeling of DAS) gelden vaak maximale uurtarieven en administratieve toeslagen. Kies je voor het pad van zelfstandig adviseur of interim professional, dan speelt de combinatie van ervaring, netwerk en het type opdracht een grote rol in het tarief dat je kunt vragen.

Veelvoorkomende taken

De dagelijkse werkzaamheden bestaan uit het beoordelen van verkeerseffecten van ruimtelijke plannen, opstellen van verkeerskundige adviezen en nota’s, het adviseren bij vergunningverlening en het participeren in projectteams. Je voert analyses uit op basis van cijfers en observaties, stelt maatregelen voor om de verkeersveiligheid te verbeteren en werkt voorstellen uit voor bereikbaarheid en modaliteit. Daarnaast ben je aanspreekpunt voor inwoners en ondernemers, verwerk je hun input in adviezen en neem je deel aan overleggen met wegbeheerders, ontwikkelaars en handhavers. Administratieve taken zoals het documenteren van besluiten, het bijhouden van referentiedossiers en het rapporteren naar opdrachtgevers of bestuur zijn eveneens onderdeel van de functie. Voor interim werk en zzp opdrachten geldt dat je ook meer tijd besteedt aan acquisitie, offertevoorbereiding en aanleveren van verantwoordingsdocumenten richting opdrachtgever of contractbeheer via platforms en raamcontracten zoals DAS.

Hoe specialist te worden

Om door te groeien naar specialistische rollen is een combinatie van praktijkervaring, verdiepende studie en netwerkopbouw essentieel. Start met een hbo- of wo-opleiding in verkeerskunde, mobiliteitskunde of civiele techniek en richt je op relevante cursussen en trainingen (bijv. CROW-gerelateerde modules). Verwerf ervaring binnen gemeentelijke projecten, vergunningverlening en gebiedsontwikkelingen en bouw een portfolio op met concrete casussen. Werk in projectteams, zoek mentors en neem deel aan vaknetwerken om kennis te verbreden. Voor zelfstandigen is het belangrijk ervaring op te doen met zzp opdrachten en interim werk, en vertrouwd te raken met aanbestedingsprocedures en opdrachten overheid; het gebruik van platforms en raamcontracten, waaronder bemiddeling via DAS, kan hier onderdeel van zijn. Na enkele jaren ervaring kun je richting senior-adviseur, specialist verkeersveiligheid, projectmanager mobiliteit of teamleider groeien, waarbij je verantwoordelijkheden uitbreiden naar beleidsontwikkeling, complexe gebiedsontwikkelingstrajecten en strategische advisering.