Opleidingsniveau
Minimaal HBO, bij voorkeur een (technische) opleiding
Salarisindicatie in loondienst
€3200 - €5000 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€350 - €650 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior projectleider mobiliteit, Programmamanager/Programmaleider, Afdelingshoofd Mobiliteit, Beleidsadviseur op hoger bestuursniveau
Competenties & vaardigheden
Data-gedreven werken, Stakeholdermanagement en communicatie, Projectmanagement en monitoring, Pragmatische probleemoplossing, Politieke sensitiviteit
Gerelateerde functies
Programmaleider Mobiliteit, Projectmanager Infrastructuur, Beleidsadviseur Mobiliteit, Verkeerskundige, Parkeerregisseur
Beschrijving van de functie
Een projectleider mobiliteit op het thema parkeren coördineert en leidt projecten gericht op de invoering, uitbreiding of herinrichting van gereguleerd parkeren in stedelijke wijken. De functie draait om het balanceren van parkeervraag en -aanbod, het vertalen van beleidsdoelen naar uitvoerbare maatregelen en het borgen van draagvlak bij bewoners, ondernemers en interne stakeholders. De projectleider is verantwoordelijk voor het opzetten van analyses, het formuleren van voorstellen voor maatregelen (zoals parkeertarieven, garagesupplementen, deelmobiliteitsmaatregelen en inzet van privéparkeerplaatsen) en het organiseren van de uitvoering en monitoring. In deze rol werk je veelal samen met beleidsmedewerkers, projectleiders van bouwprojecten, uitvoerende partijen en externe leveranciers zoals parkeermakelaars en exploitanten. De functie vereist pragmatisch denken, verbindende vaardigheden en het vermogen om onder politieke en publieke aandacht helder te blijven communiceren.
Typische salarisindicatie
Het salaris voor een medior projectleider mobiliteit varieert afhankelijk van dienstverband, ervaring en inzetvorm. In loondienst bij een (semi)publieke opdrachtgever ligt het bruto maandsalaris doorgaans tussen circa €3.200 en €5.000 bij een fulltime aanstelling, afhankelijk van schaal en ervaring. Voor interim werk en zzp opdrachten liggen de dagtarieven hoger; zelfstandige consultants en detachering via bureaus zien doorgaans tarieven tussen €350 en €650 per dag, afhankelijk van expertise en beschikbaarheid. Bij opdrachten overheid en bij inzet via een detacherings- of consultancyconstructie (bijvoorbeeld via een payroll of DAS-regeling) kunnen voorwaarden en vergoedingen verschillen: soms geldt een lagere vaste vergoeding met aanvullende onkostenvergoedingen of juist een hoger dagtarief bij kortlopende projecten. Deze indicaties geven een algemeen beeld; specifieke tarieven hangen af van sector, regio en complexiteit van het project.
Veelvoorkomende functietaken
De dagelijkse werkzaamheden van een projectleider mobiliteit zijn afwisselend en praktisch gericht. Je analyseert parkeervraag en beschikbaarheid met behulp van data, quantificeert tekorten en vertaalt die naar concrete oplossingsrichtingen. Je maakt afspraken met aanbesteders, projectleiders van bouwprojecten en marktpartijen, coördineert vergunningstrajecten en begeleidt implementatie van instrumenten zoals parkeervergunningen, garageheffingen en deelmobiliteitsinitiatieven. Monitoring en bijsturing behoren tot de kern: je stelt KPI’s op, volgt effecten op straatniveau en stuurt beleids- of operationele maatregelen bij waar nodig. Daarnaast verzorg je heldere, beknopte rapportages en briefings richting bestuur en stakeholders. In veel gevallen voer je ook communicatie- en participatiesessies uit met bewoners en ondernemers om draagvlak te realiseren en weerstanden pragmatisch te adresseren. Bij inzet als interim of via zzp opdrachten is flexibiliteit in samenwerking met andere projecten en transparante overdracht aan opvolgers belangrijk.
Hoe word je specialist in deze functie
Om je te specialiseren als projectleider mobiliteit in parkeren bouw je een combinatie van inhoudelijke kennis, projectmanagementvaardigheden en politieke sensitiviteit op. Een hbo-opleiding, bij voorkeur technisch of civiel-technisch van aard, is doorgaans de basis. Relevante werkervaring binnen een gemeente of publieke organisatie (meerdere jaren) en aantoonbare ervaring met uitvoering van gereguleerd parkeren zijn essentieel. Specialistische ontwikkeling komt door praktijkervaring met data-gedreven besluitvorming, het leren werken met analyses en dashboards (bijvoorbeeld inzet van systemen en data-platforms zoals DAS of andere data-analyse oplossingen), en het ontwikkelen van adviesvaardigheden richting bestuur. Netwerken binnen vakgroepen, deelnemen aan vakbijeenkomsten, het volgen van cursussen in mobiliteitsmanagement, data-analyse en stakeholdermanagement en ervaring opdoen in zzp opdrachten of interim werk vergroten je marktwaarde. Ervaring met opdrachten overheid, samenwerkingsprojecten en het realiseren van meetbare resultaten op straatniveau maakt je tot een gevraagde specialist die zowel op inhoud als in uitvoering het verschil kan maken.
Opleidingsniveau
Minimaal HBO, bij voorkeur een (technische) opleiding
Salarisindicatie in loondienst
€3200 - €5000 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€350 - €650 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior projectleider mobiliteit, Programmamanager/Programmaleider, Afdelingshoofd Mobiliteit, Beleidsadviseur op hoger bestuursniveau
Competenties & vaardigheden
Data-gedreven werken, Stakeholdermanagement en communicatie, Projectmanagement en monitoring, Pragmatische probleemoplossing, Politieke sensitiviteit
Gerelateerde functies
Programmaleider Mobiliteit, Projectmanager Infrastructuur, Beleidsadviseur Mobiliteit, Verkeerskundige, Parkeerregisseur
Beschrijving van de functie
Een projectleider mobiliteit op het thema parkeren coördineert en leidt projecten gericht op de invoering, uitbreiding of herinrichting van gereguleerd parkeren in stedelijke wijken. De functie draait om het balanceren van parkeervraag en -aanbod, het vertalen van beleidsdoelen naar uitvoerbare maatregelen en het borgen van draagvlak bij bewoners, ondernemers en interne stakeholders. De projectleider is verantwoordelijk voor het opzetten van analyses, het formuleren van voorstellen voor maatregelen (zoals parkeertarieven, garagesupplementen, deelmobiliteitsmaatregelen en inzet van privéparkeerplaatsen) en het organiseren van de uitvoering en monitoring. In deze rol werk je veelal samen met beleidsmedewerkers, projectleiders van bouwprojecten, uitvoerende partijen en externe leveranciers zoals parkeermakelaars en exploitanten. De functie vereist pragmatisch denken, verbindende vaardigheden en het vermogen om onder politieke en publieke aandacht helder te blijven communiceren.
Typische salarisindicatie
Het salaris voor een medior projectleider mobiliteit varieert afhankelijk van dienstverband, ervaring en inzetvorm. In loondienst bij een (semi)publieke opdrachtgever ligt het bruto maandsalaris doorgaans tussen circa €3.200 en €5.000 bij een fulltime aanstelling, afhankelijk van schaal en ervaring. Voor interim werk en zzp opdrachten liggen de dagtarieven hoger; zelfstandige consultants en detachering via bureaus zien doorgaans tarieven tussen €350 en €650 per dag, afhankelijk van expertise en beschikbaarheid. Bij opdrachten overheid en bij inzet via een detacherings- of consultancyconstructie (bijvoorbeeld via een payroll of DAS-regeling) kunnen voorwaarden en vergoedingen verschillen: soms geldt een lagere vaste vergoeding met aanvullende onkostenvergoedingen of juist een hoger dagtarief bij kortlopende projecten. Deze indicaties geven een algemeen beeld; specifieke tarieven hangen af van sector, regio en complexiteit van het project.
Veelvoorkomende functietaken
De dagelijkse werkzaamheden van een projectleider mobiliteit zijn afwisselend en praktisch gericht. Je analyseert parkeervraag en beschikbaarheid met behulp van data, quantificeert tekorten en vertaalt die naar concrete oplossingsrichtingen. Je maakt afspraken met aanbesteders, projectleiders van bouwprojecten en marktpartijen, coördineert vergunningstrajecten en begeleidt implementatie van instrumenten zoals parkeervergunningen, garageheffingen en deelmobiliteitsinitiatieven. Monitoring en bijsturing behoren tot de kern: je stelt KPI’s op, volgt effecten op straatniveau en stuurt beleids- of operationele maatregelen bij waar nodig. Daarnaast verzorg je heldere, beknopte rapportages en briefings richting bestuur en stakeholders. In veel gevallen voer je ook communicatie- en participatiesessies uit met bewoners en ondernemers om draagvlak te realiseren en weerstanden pragmatisch te adresseren. Bij inzet als interim of via zzp opdrachten is flexibiliteit in samenwerking met andere projecten en transparante overdracht aan opvolgers belangrijk.
Hoe word je specialist in deze functie
Om je te specialiseren als projectleider mobiliteit in parkeren bouw je een combinatie van inhoudelijke kennis, projectmanagementvaardigheden en politieke sensitiviteit op. Een hbo-opleiding, bij voorkeur technisch of civiel-technisch van aard, is doorgaans de basis. Relevante werkervaring binnen een gemeente of publieke organisatie (meerdere jaren) en aantoonbare ervaring met uitvoering van gereguleerd parkeren zijn essentieel. Specialistische ontwikkeling komt door praktijkervaring met data-gedreven besluitvorming, het leren werken met analyses en dashboards (bijvoorbeeld inzet van systemen en data-platforms zoals DAS of andere data-analyse oplossingen), en het ontwikkelen van adviesvaardigheden richting bestuur. Netwerken binnen vakgroepen, deelnemen aan vakbijeenkomsten, het volgen van cursussen in mobiliteitsmanagement, data-analyse en stakeholdermanagement en ervaring opdoen in zzp opdrachten of interim werk vergroten je marktwaarde. Ervaring met opdrachten overheid, samenwerkingsprojecten en het realiseren van meetbare resultaten op straatniveau maakt je tot een gevraagde specialist die zowel op inhoud als in uitvoering het verschil kan maken.