Opleidingsniveau
Minimaal hbo-bachelor (bij voorkeur richting mobiliteit, civiele techniek, planologie of bestuurskunde)
Salarisindicatie in loondienst
€3500 - €5800 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€350 - €800 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Doorstroming naar senior programmamanager, afdelingshoofd Mobiliteit/Infrastructuur, strategisch adviseur of portfoliomanager; mogelijk door ontwikkeling naar beleids- of directiefuncties binnen gemeente of regio
Competenties & vaardigheden
Stakeholdermanagement, Project- en programmabeheersing, Communicatieve vaardigheden, Strategisch en integraal denken
Gerelateerde functies
Programmamanager, Projectleider Mobiliteit, Omgevingsmanager, Senior Adviseur Fietsbeleid, Projectportfoliomanager
Als projectmanager regionale doorfietsroutes ben je verantwoordelijk voor het programmatisch vormgeven en sturen van samenhangende fietsverbindingen tussen steden en dorpen. Je werkt integraal: je brengt verkenningen, ontwerpdocumenten en regionale opgaven samen tot bestuurlijk bespreekbare besluiten en concrete uitvoeringsvoorstellen. Het werk omvat segmenteren van routes, inventariseren van raakvlakken met beheer, groen, verkeer, grondzaken en gebiedsontwikkeling, en het opstellen van een gefundeerde financierings- en faseringstrategie. Je fungeert als schakel tussen gemeenten, provincie, waterschappen, marktpartijen en maatschappelijke partijen en bereidt bestuurlijke besluitvorming en uitvoering voor. Veel opdrachten in dit domein ontstaan als opdrachten overheid en kunnen zowel in vaste dienst als via tijdelijk of interim werk worden ingevuld; zzp opdrachten komen voor, en soms worden inkooproutes zoals DAS gebruikt voor het contracteren van expertise.
Op contractuele basis ligt het bruto maandsalaris voor een projectmanager met deze inhoud doorgaans tussen circa €3.500 en €5.800, afhankelijk van ervaring, schaal en verantwoordelijkheden. Als senior of bij managementtaken kan dat hoger uitpakken. Voor consultant- en zzp-opdrachten (zzp opdrachten) en interim werk is het gebruikelijk om dagtarieven te hanteren; die variëren afhankelijk van specialisme en inzetbaarheid vaak tussen €350 en €800 per dag. In de praktijk vinden professionals in dit veld zowel vaste posities bij gemeenten en provincies als tijdelijke opdrachten via bureaus of via inkoopframeworks zoals DAS. Voor opdrachten overheid geldt dat tariefafspraken, administratieve eisen en verzekeringen meewegen in de keuze tussen vast dienstverband, interim werk of zzp opdrachten; dit bepaalt mede de netto opbrengst en werkzekerheid.
De dagelijkse praktijk bestaat uit het opstellen en bewaken van startnotities, businesscases en projectplannen; het segmenteren en prioriteren van routeonderdelen en het uitwerken van SO-niveau voor prioritaire segmenten. Je ontwikkelt en onderbouwt financieringsstrategieën waarbij je gemeentelijke, provinciale en (waar relevant) rijks- en subsidiemiddelen combineert en partijen inzicht geeft in wie waarvoor verantwoordelijk is. Je organiseert en bestuurt de samenwerking tussen verschillende overheden en interne disciplines, stuurt op planning, risico’s en kwaliteit en bereidt bestuurlijke keuzes en besluitvorming tijdig en helder voor. Daarbij horen stakeholdermanagement, participatieprocessen, onderhandelingen over eigendom en beheer, en het integreren van mobiliteit, groen en ruimtelijke opgaven. Administratieve en projectbeheersingsverplichtingen maken deel uit van het werk: begrotingen, faseringen, juridische checks en het toetsen aan subsidieregels en uitvoeringsvoorwaarden.
Een specialistische route begint met een passende hbo- of wo-opleiding in bijvoorbeeld verkeer & vervoer, civiele techniek, planologie, stedelijke ontwikkeling of bestuurskunde en wordt gevolgd door relevante werkervaring in mobiliteits- en infrastructuurprojecten bij gemeenten of regio’s. Praktische ervaring met opstellen van startnotities, projectplannen en het aansturen op planning, risico’s, kwaliteit en budget is essentieel. Je bouwt expertise door betrokkenheid bij gebiedsgerichte projecten, door het begeleiden van bestuurlijke trajecten en door kennis van subsidieregelingen en financieringsconstructies. Netwerken in regionale samenwerkingsverbanden en actief deelnemen aan opdrachten overheid vergroot je zichtbaarheid; wie als adviseur of zzp’er opdrachten zoekt, kan via interim werk, zzp opdrachten of via raamcontracten en DAS aangeboden opdrachten verkrijgen. Verdere professionalisering komt via vakgerichte bijscholing, PMP/IPMA-certificering of masterclasses in programmamanagement, en ervaring in complexe samenwerkings- en besluitvormingssituaties. Kennis van participatiemethodieken, sterke communicatieve vaardigheden en ervaring met integrale aanpakken maken het verschil tussen een goede en een onderscheidende projectmanager.
Opleidingsniveau
Minimaal hbo-bachelor (bij voorkeur richting mobiliteit, civiele techniek, planologie of bestuurskunde)
Salarisindicatie in loondienst
€3500 - €5800 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€350 - €800 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Doorstroming naar senior programmamanager, afdelingshoofd Mobiliteit/Infrastructuur, strategisch adviseur of portfoliomanager; mogelijk door ontwikkeling naar beleids- of directiefuncties binnen gemeente of regio
Competenties & vaardigheden
Stakeholdermanagement, Project- en programmabeheersing, Communicatieve vaardigheden, Strategisch en integraal denken
Gerelateerde functies
Programmamanager, Projectleider Mobiliteit, Omgevingsmanager, Senior Adviseur Fietsbeleid, Projectportfoliomanager
Als projectmanager regionale doorfietsroutes ben je verantwoordelijk voor het programmatisch vormgeven en sturen van samenhangende fietsverbindingen tussen steden en dorpen. Je werkt integraal: je brengt verkenningen, ontwerpdocumenten en regionale opgaven samen tot bestuurlijk bespreekbare besluiten en concrete uitvoeringsvoorstellen. Het werk omvat segmenteren van routes, inventariseren van raakvlakken met beheer, groen, verkeer, grondzaken en gebiedsontwikkeling, en het opstellen van een gefundeerde financierings- en faseringstrategie. Je fungeert als schakel tussen gemeenten, provincie, waterschappen, marktpartijen en maatschappelijke partijen en bereidt bestuurlijke besluitvorming en uitvoering voor. Veel opdrachten in dit domein ontstaan als opdrachten overheid en kunnen zowel in vaste dienst als via tijdelijk of interim werk worden ingevuld; zzp opdrachten komen voor, en soms worden inkooproutes zoals DAS gebruikt voor het contracteren van expertise.
Op contractuele basis ligt het bruto maandsalaris voor een projectmanager met deze inhoud doorgaans tussen circa €3.500 en €5.800, afhankelijk van ervaring, schaal en verantwoordelijkheden. Als senior of bij managementtaken kan dat hoger uitpakken. Voor consultant- en zzp-opdrachten (zzp opdrachten) en interim werk is het gebruikelijk om dagtarieven te hanteren; die variëren afhankelijk van specialisme en inzetbaarheid vaak tussen €350 en €800 per dag. In de praktijk vinden professionals in dit veld zowel vaste posities bij gemeenten en provincies als tijdelijke opdrachten via bureaus of via inkoopframeworks zoals DAS. Voor opdrachten overheid geldt dat tariefafspraken, administratieve eisen en verzekeringen meewegen in de keuze tussen vast dienstverband, interim werk of zzp opdrachten; dit bepaalt mede de netto opbrengst en werkzekerheid.
De dagelijkse praktijk bestaat uit het opstellen en bewaken van startnotities, businesscases en projectplannen; het segmenteren en prioriteren van routeonderdelen en het uitwerken van SO-niveau voor prioritaire segmenten. Je ontwikkelt en onderbouwt financieringsstrategieën waarbij je gemeentelijke, provinciale en (waar relevant) rijks- en subsidiemiddelen combineert en partijen inzicht geeft in wie waarvoor verantwoordelijk is. Je organiseert en bestuurt de samenwerking tussen verschillende overheden en interne disciplines, stuurt op planning, risico’s en kwaliteit en bereidt bestuurlijke keuzes en besluitvorming tijdig en helder voor. Daarbij horen stakeholdermanagement, participatieprocessen, onderhandelingen over eigendom en beheer, en het integreren van mobiliteit, groen en ruimtelijke opgaven. Administratieve en projectbeheersingsverplichtingen maken deel uit van het werk: begrotingen, faseringen, juridische checks en het toetsen aan subsidieregels en uitvoeringsvoorwaarden.
Een specialistische route begint met een passende hbo- of wo-opleiding in bijvoorbeeld verkeer & vervoer, civiele techniek, planologie, stedelijke ontwikkeling of bestuurskunde en wordt gevolgd door relevante werkervaring in mobiliteits- en infrastructuurprojecten bij gemeenten of regio’s. Praktische ervaring met opstellen van startnotities, projectplannen en het aansturen op planning, risico’s, kwaliteit en budget is essentieel. Je bouwt expertise door betrokkenheid bij gebiedsgerichte projecten, door het begeleiden van bestuurlijke trajecten en door kennis van subsidieregelingen en financieringsconstructies. Netwerken in regionale samenwerkingsverbanden en actief deelnemen aan opdrachten overheid vergroot je zichtbaarheid; wie als adviseur of zzp’er opdrachten zoekt, kan via interim werk, zzp opdrachten of via raamcontracten en DAS aangeboden opdrachten verkrijgen. Verdere professionalisering komt via vakgerichte bijscholing, PMP/IPMA-certificering of masterclasses in programmamanagement, en ervaring in complexe samenwerkings- en besluitvormingssituaties. Kennis van participatiemethodieken, sterke communicatieve vaardigheden en ervaring met integrale aanpakken maken het verschil tussen een goede en een onderscheidende projectmanager.