Opleidingsniveau
Minimaal WO werk- en denkniveau in infrastructuur, mobiliteit, stedenbouw, planologie of vergelijkbaar
Salarisindicatie in loondienst
€60000 - €85000 per jaar
Indicatie uurtarief bij ZZP
€450 - €850 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior Projectmanager Mobiliteit, Programmamanager/Programmaleider, Afdelingshoofd Fysieke Projecten, Strategisch Manager Stedelijke Mobiliteit
Competenties & vaardigheden
Stakeholdermanagement, Projectmanagement (planning & budget), Ruimtelijke inpassing & vergunningen, Communicatie & presentatie, Procesverankering
Gerelateerde functies
Programmamanager Mobiliteit, Senior Projectmanager Openbare Ruimte, Projectleider Infrastructuur, Omgevingsmanager, Contractmanager Deelmobiliteit
Een projectmanager voor de uitrol van buurthubs is verantwoordelijk voor het sturing geven aan het volledige realisatieproces van compacte, multimodale knooppunten in de openbare ruimte. De functie richt zich op het samenbrengen van techniek, ontwerp en beleid: van locatiekeuze en ruimtelijke inpassing tot afstemming met vervoerders en vergunningverleners. De projectmanager coördineert ontwerp-, uitvoerings- en participatieprocessen, bewaakt planning en budgetten en onderhoudt structureel contact met interne en externe stakeholders. Daarnaast is het belangrijk dat deze rol het project verankert binnen de organisatie zodat uitvoerende taken na afronding niet verdwijnen maar onderdeel worden van reguliere activiteiten. De professional vertegenwoordigt projecten in kennisplatforms en bij presentaties, nationaal en soms internationaal, en is het aanspreekpunt voor commerciële deelvervoeraanbieders en regionale partijen. Een succesvolle projectmanager combineert technisch-bestuurlijke affiniteit met sterke communicatieve en procesmatige vaardigheden en kan besluiten nemen op basis van uiteenlopende belangen en randvoorwaarden.
Het salaris van een projectmanager in deze sector varieert afhankelijk van ervaring, aanstelling en regiocontext. In een vast dienstverband bij een gemeente ligt de bandbreedte doorgaans tussen circa €60.000 en €85.000 bruto per jaar voor ervaren professionals met WO-niveau en bewezen trackrecord. Voor interim werk of inzet via zzp opdrachten gelden hogere dagtarieven, vaak tussen €450 en €850 per dag, afhankelijk van beschikbaarheid, specialisme en marktconforme inhuurconstructies. Projecten die door overheden worden aanbesteed kunnen via raamovereenkomsten, opdrachten overheid en tenderprocedures verlopen; sommige organisaties werken met inhuurmechanismen als DAS of vergelijkbare inkoopframeworks. Voor wie kiest voor zelfstandig ondernemerschap op tijdelijke opdrachten is het verstandig om gangbare vormen zoals zzp opdrachten, interim werk en inzet via DAS goed te kennen, omdat die de financiële en administratieve randvoorwaarden sterk beïnvloeden.
De dagelijkse werkzaamheden bestaan uit het opzetten en bijsturen van projectplanningen, contract- en aanbestedingsbeheer, afstemming met regionale partners (zoals vervoerregio's), en intensieve samenwerking met stadsdeelprojectmanagers, ontwerpers en uitvoerende aannemers. Stakeholdermanagement is een kernactiviteit: organiseren van bijeenkomsten, begeleiden van participatieprocessen, en onderhouden van relaties met commerciële deelvervoeraanbieders. Daarnaast horen technisch-bestuurlijke taken bij de rol, zoals toetsen van ruimtelijke inpassing, vergunningstrajecten, en het afsluiten van overeenkomsten voor plekken in de openbare ruimte. Rapportage en borging zijn structureel van belang: wekelijkse voortgangsrapportages, bilaterale voortgangsgesprekken en het opzetten van procedures om het project in de lijnorganisatie te verankeren. Verder omvat het werk risico- en budgetmanagement, het opstellen van businesscases en het evalueren van implementatie- en gebruiksdata nadat hubs in gebruik zijn genomen.
Om specialist te worden is een mix van inhoudelijke kennis en praktijkervaring nodig. Een relevant WO-diploma vormt vaak de basis; daarna volgen jaren ervaring in projectmanagement binnen stedelijke mobiliteit of openbare ruimte. Belangrijke leermomenten zijn praktijkprojecten in verschillende fasen van realisatie, samenwerking met regionale overheden en commerciële aanbieders, en deelname aan kennisplatforms. Wie zelfstandig wil werken neemt kennis van mogelijkheden voor opdrachten via zzp opdrachten, leert omgaan met inhuur via opdrachten overheid en doet ervaring op met interim werk en raamcontracten zoals DAS. Netwerken, het verzamelen van aansprekende referenties en het kunnen presenteren van resultaten nationaal en internationaal versterken de positie. Specialisatie in deelmobiliteit, ontwerpinpassing en procesverankering vergroot de inzetbaarheid voor complexe opdrachten en biedt doorgroeimogelijkheden richting programma- of portfoliomanagement binnen de mobiliteits- en ruimtelijke domeinen.
Opleidingsniveau
Minimaal WO werk- en denkniveau in infrastructuur, mobiliteit, stedenbouw, planologie of vergelijkbaar
Salarisindicatie in loondienst
€60000 - €85000 per jaar
Indicatie uurtarief bij ZZP
€450 - €850 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior Projectmanager Mobiliteit, Programmamanager/Programmaleider, Afdelingshoofd Fysieke Projecten, Strategisch Manager Stedelijke Mobiliteit
Competenties & vaardigheden
Stakeholdermanagement, Projectmanagement (planning & budget), Ruimtelijke inpassing & vergunningen, Communicatie & presentatie, Procesverankering
Gerelateerde functies
Programmamanager Mobiliteit, Senior Projectmanager Openbare Ruimte, Projectleider Infrastructuur, Omgevingsmanager, Contractmanager Deelmobiliteit
Een projectmanager voor de uitrol van buurthubs is verantwoordelijk voor het sturing geven aan het volledige realisatieproces van compacte, multimodale knooppunten in de openbare ruimte. De functie richt zich op het samenbrengen van techniek, ontwerp en beleid: van locatiekeuze en ruimtelijke inpassing tot afstemming met vervoerders en vergunningverleners. De projectmanager coördineert ontwerp-, uitvoerings- en participatieprocessen, bewaakt planning en budgetten en onderhoudt structureel contact met interne en externe stakeholders. Daarnaast is het belangrijk dat deze rol het project verankert binnen de organisatie zodat uitvoerende taken na afronding niet verdwijnen maar onderdeel worden van reguliere activiteiten. De professional vertegenwoordigt projecten in kennisplatforms en bij presentaties, nationaal en soms internationaal, en is het aanspreekpunt voor commerciële deelvervoeraanbieders en regionale partijen. Een succesvolle projectmanager combineert technisch-bestuurlijke affiniteit met sterke communicatieve en procesmatige vaardigheden en kan besluiten nemen op basis van uiteenlopende belangen en randvoorwaarden.
Het salaris van een projectmanager in deze sector varieert afhankelijk van ervaring, aanstelling en regiocontext. In een vast dienstverband bij een gemeente ligt de bandbreedte doorgaans tussen circa €60.000 en €85.000 bruto per jaar voor ervaren professionals met WO-niveau en bewezen trackrecord. Voor interim werk of inzet via zzp opdrachten gelden hogere dagtarieven, vaak tussen €450 en €850 per dag, afhankelijk van beschikbaarheid, specialisme en marktconforme inhuurconstructies. Projecten die door overheden worden aanbesteed kunnen via raamovereenkomsten, opdrachten overheid en tenderprocedures verlopen; sommige organisaties werken met inhuurmechanismen als DAS of vergelijkbare inkoopframeworks. Voor wie kiest voor zelfstandig ondernemerschap op tijdelijke opdrachten is het verstandig om gangbare vormen zoals zzp opdrachten, interim werk en inzet via DAS goed te kennen, omdat die de financiële en administratieve randvoorwaarden sterk beïnvloeden.
De dagelijkse werkzaamheden bestaan uit het opzetten en bijsturen van projectplanningen, contract- en aanbestedingsbeheer, afstemming met regionale partners (zoals vervoerregio's), en intensieve samenwerking met stadsdeelprojectmanagers, ontwerpers en uitvoerende aannemers. Stakeholdermanagement is een kernactiviteit: organiseren van bijeenkomsten, begeleiden van participatieprocessen, en onderhouden van relaties met commerciële deelvervoeraanbieders. Daarnaast horen technisch-bestuurlijke taken bij de rol, zoals toetsen van ruimtelijke inpassing, vergunningstrajecten, en het afsluiten van overeenkomsten voor plekken in de openbare ruimte. Rapportage en borging zijn structureel van belang: wekelijkse voortgangsrapportages, bilaterale voortgangsgesprekken en het opzetten van procedures om het project in de lijnorganisatie te verankeren. Verder omvat het werk risico- en budgetmanagement, het opstellen van businesscases en het evalueren van implementatie- en gebruiksdata nadat hubs in gebruik zijn genomen.
Om specialist te worden is een mix van inhoudelijke kennis en praktijkervaring nodig. Een relevant WO-diploma vormt vaak de basis; daarna volgen jaren ervaring in projectmanagement binnen stedelijke mobiliteit of openbare ruimte. Belangrijke leermomenten zijn praktijkprojecten in verschillende fasen van realisatie, samenwerking met regionale overheden en commerciële aanbieders, en deelname aan kennisplatforms. Wie zelfstandig wil werken neemt kennis van mogelijkheden voor opdrachten via zzp opdrachten, leert omgaan met inhuur via opdrachten overheid en doet ervaring op met interim werk en raamcontracten zoals DAS. Netwerken, het verzamelen van aansprekende referenties en het kunnen presenteren van resultaten nationaal en internationaal versterken de positie. Specialisatie in deelmobiliteit, ontwerpinpassing en procesverankering vergroot de inzetbaarheid voor complexe opdrachten en biedt doorgroeimogelijkheden richting programma- of portfoliomanagement binnen de mobiliteits- en ruimtelijke domeinen.