Opleidingsniveau
Hbo-werk- en denkniveau, bij voorkeur afgeronde hbo-opleiding in civiele techniek, verkeerskunde, veiligheidskunde of vergelijkbaar
Salarisindicatie in loondienst
€3500 - €5500 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€350 - €650 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior Specialist / Teamleider Vergunningen / Hoofd Veiligheid / Programmaleider spoor / Beleidsadviseur infrastructuur
Competenties & vaardigheden
Kennis van Wet Lokaal Spoor, Vergunningen opstellen en toetsen, Stakeholdermanagement en communicatie, Bestuurlijke sensitiviteit en oplossingsgericht werken, Dossierbeheer en procesmatige nauwkeurigheid
Gerelateerde functies
Veiligheidsadviseur spoor, Vergunningenbeheerder spoor, Omgevingswetcoördinator, Projectmanager spoorinfrastructuur, Senior vergunningenspecialist
Als Specialist Wet Lokaal Spoor (WLS) ben je verantwoordelijk voor het borgen dat trams en lightrailvoertuigen veilig en volgens geldende regelgeving rijden. Je treedt op als inhoudelijk expert op het gebied van de Wet Lokaal Spoor en de bijbehorende vergunningstrajecten en indienststellingsprocedures. In deze rol beoordeel je vergunningaanvragen, bewaak je de naleving van verleende vergunningen en adviseer je over wijzigingen aan spoortrajecten en railvoertuigen. Je fungeert als kennisdrager binnen je team en ondersteunt collega’s bij WLS-procedures en uitgangspunten. De functie vraagt om nauw contact en afstemming met publieke opdrachtgevers, gemeenten, vervoerders en technische partijen, met een nadruk op complexe dossiers en integrale veiligheidsvraagstukken.
Het salaris voor deze functie varieert afhankelijk van ervaring, verantwoordelijkheidsniveau en contractvorm. Bij een vaste aanstelling (contract) ligt het bruto maandsalaris veelal tussen de €3.500 en €5.500 per maand voor kandidaten met meerdere jaren ervaring (>3 jaar). Voor interim-professionals via bureaus of detacheringsconstructies kan een dagtarief gebruikelijk zijn; dat ligt doorgaans tussen de €350 en €650 per dag, afhankelijk van specialisatie en beschikbaarheid. Let op: veel opdrachten in deze sfeer zijn opdrachten overheid of opdrachtgevers uit de publieke sector en zijn vaak niet geschikt als zzp opdrachten in directe zin; wel bestaan er mogelijkheden voor interim werk via bureaus of via DAS/uitzendconstructies. De concrete arbeidsvoorwaarden kunnen extra vergoedingen bevatten voor onregelmatigheid, reiskosten en vakinhoudelijke certificering.
De dagelijkse werkzaamheden bestaan uit het opstellen, beoordelen en afhandelen van vergunningsaanvragen volgens de Wet Lokaal Spoor, het toetsen van technische en procedurele documenten en het bewaken van naleving van vergunningvoorschriften. Je adviseert bij indienststellingsprocedures van nieuwe of gewijzigde spoortrajecten en voertuigen, levert bijdragen aan veiligheidsbeoordelingen en toetst koppelingen met de Omgevingswet en veiligheidsbeheersplannen. Verder begeleid je collega’s, verzorg je kennisoverdracht, spar je met stakeholders en neem je deel aan multidisciplinaire overleggen. Administratieve en procesmatige taken zoals dossierbeheer in systemen (bijvoorbeeld DAS of vergelijkbare document- en vergunningensystemen), het bijhouden van audittrail en het voorbereiden van besluitvorming behoren eveneens tot het takenpakket. In veel projecten speelt samenwerking met overheden en publieke opdrachtgevers een grote rol, vooral bij complexe aanvragen en beleidsmatige wijzigingen.
Meestal start je op hbo-werk- en denkniveau, bij voorkeur met een opleiding in een relevante richting (bijvoorbeeld civiele techniek, verkeerskunde, veiligheidskunde of rechten met specialisatie infrastructuur). Daarna bouw je ervaring op in vergunningverlening, spoorveiligheid of projectmanagement binnen de railsector. Praktische ervaring met de Wet Lokaal Spoor en het doorlopen van vergunningsprocedures is essentieel; doorgaans zijn meer dan drie jaar relevante werkervaring gewenst. Specialisaties en cursussen op het gebied van railveiligheid, veiligheidsmanagement, proces- en projectmanagement en juridische aspecten versterken je profiel. Kennis van en ervaring met systemen als DAS, ervaring met opdrachten overheid en interim werk via bureaus vergroot je inzetbaarheid. Hoewel deze specifieke aanvraag mogelijk niet geschikt is voor zzp opdrachten, kunnen professionals via detacheringsconstructies of interim rollen hun ervaring verder uitbreiden. Netwerken met gemeenten, vervoerders en adviesbureaus en het actief meedoen aan vakgroepen en brancheplatforms versnelt je doorontwikkeling richting senior rollen.
Opleidingsniveau
Hbo-werk- en denkniveau, bij voorkeur afgeronde hbo-opleiding in civiele techniek, verkeerskunde, veiligheidskunde of vergelijkbaar
Salarisindicatie in loondienst
€3500 - €5500 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€350 - €650 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior Specialist / Teamleider Vergunningen / Hoofd Veiligheid / Programmaleider spoor / Beleidsadviseur infrastructuur
Competenties & vaardigheden
Kennis van Wet Lokaal Spoor, Vergunningen opstellen en toetsen, Stakeholdermanagement en communicatie, Bestuurlijke sensitiviteit en oplossingsgericht werken, Dossierbeheer en procesmatige nauwkeurigheid
Gerelateerde functies
Veiligheidsadviseur spoor, Vergunningenbeheerder spoor, Omgevingswetcoördinator, Projectmanager spoorinfrastructuur, Senior vergunningenspecialist
Als Specialist Wet Lokaal Spoor (WLS) ben je verantwoordelijk voor het borgen dat trams en lightrailvoertuigen veilig en volgens geldende regelgeving rijden. Je treedt op als inhoudelijk expert op het gebied van de Wet Lokaal Spoor en de bijbehorende vergunningstrajecten en indienststellingsprocedures. In deze rol beoordeel je vergunningaanvragen, bewaak je de naleving van verleende vergunningen en adviseer je over wijzigingen aan spoortrajecten en railvoertuigen. Je fungeert als kennisdrager binnen je team en ondersteunt collega’s bij WLS-procedures en uitgangspunten. De functie vraagt om nauw contact en afstemming met publieke opdrachtgevers, gemeenten, vervoerders en technische partijen, met een nadruk op complexe dossiers en integrale veiligheidsvraagstukken.
Het salaris voor deze functie varieert afhankelijk van ervaring, verantwoordelijkheidsniveau en contractvorm. Bij een vaste aanstelling (contract) ligt het bruto maandsalaris veelal tussen de €3.500 en €5.500 per maand voor kandidaten met meerdere jaren ervaring (>3 jaar). Voor interim-professionals via bureaus of detacheringsconstructies kan een dagtarief gebruikelijk zijn; dat ligt doorgaans tussen de €350 en €650 per dag, afhankelijk van specialisatie en beschikbaarheid. Let op: veel opdrachten in deze sfeer zijn opdrachten overheid of opdrachtgevers uit de publieke sector en zijn vaak niet geschikt als zzp opdrachten in directe zin; wel bestaan er mogelijkheden voor interim werk via bureaus of via DAS/uitzendconstructies. De concrete arbeidsvoorwaarden kunnen extra vergoedingen bevatten voor onregelmatigheid, reiskosten en vakinhoudelijke certificering.
De dagelijkse werkzaamheden bestaan uit het opstellen, beoordelen en afhandelen van vergunningsaanvragen volgens de Wet Lokaal Spoor, het toetsen van technische en procedurele documenten en het bewaken van naleving van vergunningvoorschriften. Je adviseert bij indienststellingsprocedures van nieuwe of gewijzigde spoortrajecten en voertuigen, levert bijdragen aan veiligheidsbeoordelingen en toetst koppelingen met de Omgevingswet en veiligheidsbeheersplannen. Verder begeleid je collega’s, verzorg je kennisoverdracht, spar je met stakeholders en neem je deel aan multidisciplinaire overleggen. Administratieve en procesmatige taken zoals dossierbeheer in systemen (bijvoorbeeld DAS of vergelijkbare document- en vergunningensystemen), het bijhouden van audittrail en het voorbereiden van besluitvorming behoren eveneens tot het takenpakket. In veel projecten speelt samenwerking met overheden en publieke opdrachtgevers een grote rol, vooral bij complexe aanvragen en beleidsmatige wijzigingen.
Meestal start je op hbo-werk- en denkniveau, bij voorkeur met een opleiding in een relevante richting (bijvoorbeeld civiele techniek, verkeerskunde, veiligheidskunde of rechten met specialisatie infrastructuur). Daarna bouw je ervaring op in vergunningverlening, spoorveiligheid of projectmanagement binnen de railsector. Praktische ervaring met de Wet Lokaal Spoor en het doorlopen van vergunningsprocedures is essentieel; doorgaans zijn meer dan drie jaar relevante werkervaring gewenst. Specialisaties en cursussen op het gebied van railveiligheid, veiligheidsmanagement, proces- en projectmanagement en juridische aspecten versterken je profiel. Kennis van en ervaring met systemen als DAS, ervaring met opdrachten overheid en interim werk via bureaus vergroot je inzetbaarheid. Hoewel deze specifieke aanvraag mogelijk niet geschikt is voor zzp opdrachten, kunnen professionals via detacheringsconstructies of interim rollen hun ervaring verder uitbreiden. Netwerken met gemeenten, vervoerders en adviesbureaus en het actief meedoen aan vakgroepen en brancheplatforms versnelt je doorontwikkeling richting senior rollen.