Opleidingsniveau
WO (bijv. scheepsbouw, maritieme techniek, werktuigbouwkunde, naval architecture, KIM)
Salarisindicatie in loondienst
€75000 - €115000 per jaar
Indicatie uurtarief bij ZZP
€500 - €1200 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Programmanager, Head of Fleet/Assets, Directeur Techniek/Operations, Portfolio Manager
Competenties & vaardigheden
Projectmanagement, Stakeholdermanagement, Systems Engineering, Contractmanagement, Technische maritieme kennis
Gerelateerde functies
Projectmanager Maritiem, Programmanager Vloot of Assets, Contractmanager Maritiem, Systems Engineer Maritiem, Technisch Projectleider Scheepsbouw
Als senior projectmanager Vlootvernieuwing en verduurzaming ben je verantwoordelijk voor het initiëren, leiden en opleveren van complexe projecten gericht op de vervanging, renovatie en verduurzaming van maritieme vaartuigen. Je bewaakt de technische haalbaarheid, stelt investerings- en verwervingsstrategieën op en zorgt voor afstemming tussen interne stakeholders, leveranciers en externe adviseurs. Je werkt met multidisciplinaire teams en bent vertrouwd met systems engineering, verschillende aandrijftechnologieën (batterijen, hybride, methanol e.d.) en maritieme classificatie- en veiligheidsvoorschriften. De rol vraagt om zakelijk inzicht, besluitvaardigheid en het kunnen opstellen en verdedigen van business cases in een politiek-gevoelige en technisch complexe omgeving. Deze functie is zowel geschikt voor vaste contractposities als voor zzp opdrachten, interim werk of opdrachten via DAS en andere inhuurconstructies, afhankelijk van project- en organisatiebehoefte.
nnHet salaris voor een senior projectmanager in deze discipline hangt sterk af van ervaring, sector (publieke of private opdrachtgever), verantwoordelijkheidsniveau en het soort contract. Voor een vaste aanstelling ligt een gangbare bruto jaarschaal in Nederland vaak tussen circa €75.000 en €115.000. Als consultant of zzp'er variëren de dagtarieven doorgaans van ongeveer €500 tot €1.200 per dag, wat bij hoge bezettingsgraad en veelal opdrachtwerk kan neerkomen op een veel hoger jaarlijks inkomen. Voor opdrachten overheid of langdurige interim werk via raamwerken als DAS gelden vaak vaste tariefbanden en administratieve voorwaarden; tarieven kunnen bij opdrachtgevers in de publieke sector lager uitvallen dan bij commerciële opdrachtgevers, maar bieden vaak meer stabiliteit en continuïteit. Bij verantwoording van grotere portefeuilles of internationale projecten kan het salaris en de vergoeding substantieel hoger zijn.
nnTypische taken omvatten het opstellen en bijstellen van projectplannen, risico- en kwaliteitsmanagement, contractmanagement en het sturen van ontwerp- en bouwtrajecten. Je voert aanbestedingsprocedures uit of begeleidt deze, beoordeelt technische ontwerpen, monitort leveranciersprestaties en zorgt dat oplevering plaatsvindt conform planning, budget en veiligheidsnormen. Stakeholdermanagement en het creëren van draagvlak binnen organisatie en bij externe partijen behoren tot je dagelijkse werkzaamheden. Daarnaast houd je je bezig met het ontwikkelen van verwervingsstrategieën, het vergelijken van alternatieven (bijv. aandrijflijnen of brandstofopties), het opstellen van business cases en het voorbereiden van besluitvorming op directieniveau of bestuurlijk niveau. In veel opdrachten werk je samen met systems engineers, scheepsbouwkundigen en classification societies om te zorgen dat oplossingen zowel technisch als juridisch goed onderbouwd zijn.
nnSpecialisatie ontstaat door een combinatie van relevante opleiding, jarenlange projectervaring en gerichte ontwikkeling op technische en commerciële gebieden. Een WO-achtergrond in scheepsbouw, maritieme techniek, werktuigbouwkunde of naval architecture is een sterke basis. Praktische ervaring bij ontwerp- en bouwprojecten, ervaring met aanbestedingen en bekendheid met contractvormen in de maritieme sector zijn cruciaal. Verder helpt verdieping in systems engineering, duurzame aandrijftechnologieën en kennis van classificatie- en regelgeving. Veel professionals bouwen expertise op door verschillende rollen te vervullen: van technisch projectleider tot contractmanager en programmanager. Deelname aan intervisie, vakgerichte opleidingen (Prince2, IPMA, VCA-VOL), certificeringen en deelname aan brancheplatforms versnelt groei. Voor zzp opdrachten en interim werk is een netwerk essentieel; deelnemen aan DAS of andere inhuurplatformen en het aanvaarden van opdrachten overheid of commerciële projecten helpt een track record op te bouwen. Kennisdeling, publicaties, en bijdragen aan pilots en demonstratieprojecten vergroten je zichtbaarheid en maken de stap naar senior of programmamanagement mogelijk.
OPLEIDINGSNIVEAU:
WO (bijv. scheepsbouw, maritieme techniek, werktuigbouwkunde, naval architecture, KIM)
SALARISINDICATIE IN LOONDIENST
€75000 - €115000 per jaar
INDICATIE UURTARIEF BIJ ZZP
€500 - €1200 per uur
DOORGROEIMOGELIJKHEDEN
Programmanager, Head of Fleet/Assets, Directeur Techniek/Operations, Portfolio Manager
COMPTENTIES & VAARDIGHEDEN
Projectmanagement, Stakeholdermanagement, Systems Engineering, Contractmanagement, Technische maritieme kennis
GERELATEERDE FUNCTIES
Projectmanager Maritiem, Programmanager Vloot of Assets, Contractmanager Maritiem, Systems Engineer Maritiem, Technisch Projectleider Scheepsbouw
Als senior projectmanager Vlootvernieuwing en verduurzaming ben je verantwoordelijk voor het initiëren, leiden en opleveren van complexe projecten gericht op de vervanging, renovatie en verduurzaming van maritieme vaartuigen. Je bewaakt de technische haalbaarheid, stelt investerings- en verwervingsstrategieën op en zorgt voor afstemming tussen interne stakeholders, leveranciers en externe adviseurs. Je werkt met multidisciplinaire teams en bent vertrouwd met systems engineering, verschillende aandrijftechnologieën (batterijen, hybride, methanol e.d.) en maritieme classificatie- en veiligheidsvoorschriften. De rol vraagt om zakelijk inzicht, besluitvaardigheid en het kunnen opstellen en verdedigen van business cases in een politiek-gevoelige en technisch complexe omgeving. Deze functie is zowel geschikt voor vaste contractposities als voor zzp opdrachten, interim werk of opdrachten via DAS en andere inhuurconstructies, afhankelijk van project- en organisatiebehoefte.
nnHet salaris voor een senior projectmanager in deze discipline hangt sterk af van ervaring, sector (publieke of private opdrachtgever), verantwoordelijkheidsniveau en het soort contract. Voor een vaste aanstelling ligt een gangbare bruto jaarschaal in Nederland vaak tussen circa €75.000 en €115.000. Als consultant of zzp'er variëren de dagtarieven doorgaans van ongeveer €500 tot €1.200 per dag, wat bij hoge bezettingsgraad en veelal opdrachtwerk kan neerkomen op een veel hoger jaarlijks inkomen. Voor opdrachten overheid of langdurige interim werk via raamwerken als DAS gelden vaak vaste tariefbanden en administratieve voorwaarden; tarieven kunnen bij opdrachtgevers in de publieke sector lager uitvallen dan bij commerciële opdrachtgevers, maar bieden vaak meer stabiliteit en continuïteit. Bij verantwoording van grotere portefeuilles of internationale projecten kan het salaris en de vergoeding substantieel hoger zijn.
nnTypische taken omvatten het opstellen en bijstellen van projectplannen, risico- en kwaliteitsmanagement, contractmanagement en het sturen van ontwerp- en bouwtrajecten. Je voert aanbestedingsprocedures uit of begeleidt deze, beoordeelt technische ontwerpen, monitort leveranciersprestaties en zorgt dat oplevering plaatsvindt conform planning, budget en veiligheidsnormen. Stakeholdermanagement en het creëren van draagvlak binnen organisatie en bij externe partijen behoren tot je dagelijkse werkzaamheden. Daarnaast houd je je bezig met het ontwikkelen van verwervingsstrategieën, het vergelijken van alternatieven (bijv. aandrijflijnen of brandstofopties), het opstellen van business cases en het voorbereiden van besluitvorming op directieniveau of bestuurlijk niveau. In veel opdrachten werk je samen met systems engineers, scheepsbouwkundigen en classification societies om te zorgen dat oplossingen zowel technisch als juridisch goed onderbouwd zijn.
nnSpecialisatie ontstaat door een combinatie van relevante opleiding, jarenlange projectervaring en gerichte ontwikkeling op technische en commerciële gebieden. Een WO-achtergrond in scheepsbouw, maritieme techniek, werktuigbouwkunde of naval architecture is een sterke basis. Praktische ervaring bij ontwerp- en bouwprojecten, ervaring met aanbestedingen en bekendheid met contractvormen in de maritieme sector zijn cruciaal. Verder helpt verdieping in systems engineering, duurzame aandrijftechnologieën en kennis van classificatie- en regelgeving. Veel professionals bouwen expertise op door verschillende rollen te vervullen: van technisch projectleider tot contractmanager en programmanager. Deelname aan intervisie, vakgerichte opleidingen (Prince2, IPMA, VCA-VOL), certificeringen en deelname aan brancheplatforms versnelt groei. Voor zzp opdrachten en interim werk is een netwerk essentieel; deelnemen aan DAS of andere inhuurplatformen en het aanvaarden van opdrachten overheid of commerciële projecten helpt een track record op te bouwen. Kennisdeling, publicaties, en bijdragen aan pilots en demonstratieprojecten vergroten je zichtbaarheid en maken de stap naar senior of programmamanagement mogelijk.