Technisch Manager - Bediening & Besturing Vaarwegobjecten

Beschrijving van de functie

Een Technisch Manager Bediening & Besturing Vaarwegobjecten is verantwoordelijk voor het technisch management van elektrotechnische, werktuigbouwkundige en industriële automatiseringsaspecten van beweegbare en regelbare waterbouwkundige objecten zoals sluizen, bruggen, gemalen en stuwen. De functie omvat het voorbereiden, aanbesteden en begeleiden van onderhouds- en renovatiecontracten, het opstellen en bewaken van technische werkpakketten en het borgen van integrale veiligheid tijdens ontwerp- en uitvoeringsfasen. De rol werkt integraal samen met ontwerpers, aannemers, assetmanagement en beheerders en richt zich op continuïteit en beschikbaarheid van vitale infrastructuur. De Technisch Manager fungeert als vaste contactpersoon voor technische inhoudelijke kwesties en neemt besluiten op basis van risicoanalyse, Systems Engineering-principes en relevante richtlijnen en normen. Deze functie komt voor in zowel opdrachtgeversorganisaties als in de markt voor interim werk en heeft raakvlakken met zzp opdrachten en opdrachten overheid, hoewel veel opdrachtgevers voorkeur hebben voor inzet via contract- of detacheringsconstructies zoals DAS of raamovereenkomsten.

Typische beloning

Het salaris van een Technisch Manager in deze discipline varieert sterk afhankelijk van de contractvorm, ervaring en het type opdrachtgever. Voor interne of vaste contractposities ligt het bruto maandsalaris doorgaans in een marktconform bereik, afhankelijk van verantwoordelijkheid en regio. Bij interim werk of ingehuurde consultants ligt de vergoeding op dagbasis hoger; dit geldt ook wanneer opdrachten via detacherings- of inhuurconstructies via DAS worden uitgevraagd. Kandidaten die als zelfstandige willen werken komen vaak uit op zzp opdrachten, maar voor veel overheidsopdrachten en projecten wordt aansluiting via een detacheringsbureau of via het DAS verwacht of geëist, waardoor fee-only zzp constructies vaak niet mogelijk zijn. Naast directe beloning kunnen secundaire arbeidsvoorwaarden en onkostenvergoedingen (voor interim opdrachten) een belangrijke rol spelen. De beloning weerspiegelt de combinatie van technisch specialisme, leidinggevende verantwoordelijkheid en ervaring met risicogestuurde projecten binnen de infra- en waterbouwsector.

Veelvoorkomende functietaken

De dagelijkse taken omvatten het opstellen en beoordelen van technische specificaties en werkpakketten, het voorbereiden van aanbestedingsdocumenten en contracten (bijvoorbeeld UAV-GC gerelateerde onderdelen), het toetsen van ontwerpen vanuit veiligheids- en onderhoudsperspectief, het coördineren van uitvoering en oplevering, en het signaleren en mitigeren van technische risico’s. Verder behoort het aansturen, coachen en beoordelen van technisch adviseurs en engineers tot het takenpakket, net als het onderhouden van relaties met stakeholders en toezichthouders. De Technisch Manager bewaakt kwaliteits- en veiligheidskaders, voert acceptatietesten aan E&IA-systemen, en begeleidt implementatie van besturings- en monitoringoplossingen. Vaak is kennis van Systems Engineering, Machinerichtlijn en werken in een GRIP-omgeving gewenst. Omdat veel projecten gefinancierd en uitgevraagd worden door overheden, is ervaring met opdrachten overheid en het werken binnen specifieke aanbestedings- en contractvormen een belangrijke praktische vaardigheid. In de praktijk zal deze rol ook regelmatig schakelen tussen projectmatig en beheergericht werken, en kan inzet als interim werk of via zzp opdrachten voorkomen mits toegestaan door de opdrachtgever.

Hoe word je specialist in deze functie

Een specialistische route begint met een relevante technische opleiding op minimaal hbo-niveau en aantoonbaar WO-werk- en denkniveau in elektrotechniek of industriële automatisering. Belangrijke volgende stappen zijn meerdere jaren werkervaring met E&IA onderhoud en implementatie op beweegbare objecten, ervaring in project- en contractmanagement en het behalen van specifieke cursussen en certificaten zoals Coördinator ontwerpfase, VOL-VCA en GPI. Praktische ervaring in renovatieprojecten van bruggen, sluizen en stuwen, kennis van LBS (Levensduurbeheersystemen), toepassing van Systems Engineering en ervaring met UAV-GC vergroten de specialistische waarde. Verder ontwikkel je je door leidinggevende ervaring op te bouwen, door het managen van integrale projecten en het aantoonbaar oplossen van technische vraagstukken onder tijdsdruk. Netwerken binnen de sector, deelname aan vaknetwerken, en opdrachten via detacheringsconstructies zoals DAS of interim werk vergroten zichtbaarheid en kansen; voor zelfstandigen geldt dat zzp opdrachten vaak aan specifieke voorwaarden verbonden zijn en dat veel overheidsopdrachten via aanbestedingskanalen lopen. Blijf vakkennis ontwikkelen, volg relevante normen en richtlijnen en verzamel portfolio’s van projecten waarin je systeemintegratie en veiligheidsborging hebt gerealiseerd om door te groeien naar senior- en managementfuncties binnen de infrastructuur en waterbeheersector.