Opleidingsniveau
Minimaal HBO werk- en denkniveau, bij voorkeur richting rechten, bedrijfskunde of civiele techniek
Salarisindicatie in loondienst
€4000 - €6500 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€350 - €650 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior Contractmanager, Hoofd Contractmanagement, Teammanager Inkoop & Contracten, Programmaleider Infrastructuur, Directeur Assets/Operations
Competenties & vaardigheden
Contractmanagement, Stakeholder- en leveranciersmanagement, Analytisch vermogen, Communicatieve vaardigheden, Risicomanagement
Gerelateerde functies
Contractmanager, Inkoopmanager Infrastructuur, Projectmanager Waterbouw, Assetmanager Vaarwegen, Programma- of Teammanager
Functieomschrijving
Een Verkeers en Watermanager in de rol van contract- en assetmanager is verantwoordelijk voor het integraal beheren en sturen van contracten en werkzaamheden rondom vaarwegen, waterbouwkundige objecten en bijbehorende verkeerskundige voorzieningen. De functie richt zich op het vertalen van beleids- en onderhoudsopgaven naar passende inkoop- en contractstrategieën, het bewaken van de uitvoering en het realiseren van verbeteringen binnen technische en operationele kaders. De professional werkt veelal in samenwerkingsverbanden met marktpartijen, interne stakeholders en ketenpartners, en zorgt voor heldere governance, risicobeheersing en kwaliteitsborging. De rol vraagt zowel kennis van contractvormen en aanbestedingsregels als inzicht in technische aspecten van water- en verkeersmanagement, zodat resultaten zowel technisch als bestuurlijk houdbaar zijn.
Typische beloning
Het salaris van een Verkeers en Watermanager verschilt afhankelijk van ervaring, schaal van verantwoordelijkheid en de contractvorm. In vaste dienst (contract) ligt het bruto maandsalaris veelal tussen ongeveer €4.000 en €6.500 bruto per maand voor ervaren professionals met aantoonbare ervaring in portfolio-inkoop en UAV-GC-achtige samenwerkingsvormen. Voor consultants en interim professionals gelden doorgaans dagtarieven; deze variëren ruwweg van €350 tot €650 per dag, afhankelijk van profiel, urgentie en beschikbaarheid. Bij interim werk en bij opdrachten die via frameworks of DAS worden uitgezet, kunnen tarieven en voorwaarden afwijken: sommige opdrachten overheid vereisen werken binnen vaste tariefkaders en contractuele eisen, terwijl zzp opdrachten of inhuur via gespecialiseerde bureaus andere condities kennen. Let op: veel opdrachtgevers hanteren specifieke eisen ten aanzien van contractvormen, declaraties en regie, en er zijn vaak beperkingen ten aanzien van fee-only constructies en aanbrengregels.
Veelvoorkomende functietaken
De kernactiviteiten bestaan uit het opstellen en uitvoeren van contractstrategieën, het voorbereiden en begeleiden van aanbestedingsprocedures, en het operationeel aansturen en beheersen van lopende contracten. Dagelijkse taken omvatten prestatiemonitoring, leveranciersmanagement, risico- en kansanalyse, change control en het stimuleren van proces- en productverbeteringen. De rol omvat ook het vertalen van technische knelpunten naar contractuele oplossingen, het faciliteren van samenwerking tussen uitvoering en techniek, en het coördineren van besluitvorming binnen de organisatie. Daarnaast voert de Verkeers en Watermanager vaak verkennende analyses uit ten behoeve van portfolio-inkoop en bundeling van opdrachten, en adviseert hij of zij over governance en samenwerking: dit geldt zowel bij reguliere aanbestedingen als bij innovatieve samenwerkingsvormen. In de praktijk kunnen werkzaamheden zich aandienen via verschillende kanalen: rechtstreeks als interim werk, via opdrachten overheid, via raamcontracten of via DAS en vergelijkbare inkoopmiddelen.
Hoe ontwikkel je je tot specialist?
Om specialist te worden combineer je inhoudelijke vakkennis met ervaring in inkoop- en contractmanagement. Een logische route is beginnen met een relevante HBO-opleiding (bijvoorbeeld rechten, bedrijfskunde of civiele techniek), gevolgd door praktijkervaring in inkoop, contractbeheersing of projectmanagement binnen infrastructuur of waterbouw. Specifieke ervaring met portfolio-inkoop, UAV-GC of soortgelijke samenwerkingsvormen en met het opzetten van contractering- en aanbestedingsstrategieën versnelt de ontwikkeling. Verdere professionalisering komt door ervaring met stakeholdermanagement, risicomanagement en het sturen op output en opbrengsten. Veel professionals doen aanvullende trainingen in onderhandelingstechnieken, aanbestedingsrecht en systeemgericht contracteren, en bouwen een netwerk op van leveranciers en adviesbureaus waarmee zij regelmatig samenwerken bij interim werk of bij grotere aanbestedingen. Voor wie via zzp opdrachten of als zelfstandig consultant werkzaam wil zijn, is het belangrijk zich te verdiepen in de regelgeving rondom opdrachten overheid en de voorwaarden van platforms en DAS; voor vaste posities is het opbouwen van bewezen resultaten in portfolio’s en succes in samenwerkingsprojecten doorslaggevend.
Opleidingsniveau
Minimaal HBO werk- en denkniveau, bij voorkeur richting rechten, bedrijfskunde of civiele techniek
Salarisindicatie in loondienst
€4000 - €6500 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€350 - €650 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior Contractmanager, Hoofd Contractmanagement, Teammanager Inkoop & Contracten, Programmaleider Infrastructuur, Directeur Assets/Operations
Competenties & vaardigheden
Contractmanagement, Stakeholder- en leveranciersmanagement, Analytisch vermogen, Communicatieve vaardigheden, Risicomanagement
Gerelateerde functies
Contractmanager, Inkoopmanager Infrastructuur, Projectmanager Waterbouw, Assetmanager Vaarwegen, Programma- of Teammanager
Functieomschrijving
Een Verkeers en Watermanager in de rol van contract- en assetmanager is verantwoordelijk voor het integraal beheren en sturen van contracten en werkzaamheden rondom vaarwegen, waterbouwkundige objecten en bijbehorende verkeerskundige voorzieningen. De functie richt zich op het vertalen van beleids- en onderhoudsopgaven naar passende inkoop- en contractstrategieën, het bewaken van de uitvoering en het realiseren van verbeteringen binnen technische en operationele kaders. De professional werkt veelal in samenwerkingsverbanden met marktpartijen, interne stakeholders en ketenpartners, en zorgt voor heldere governance, risicobeheersing en kwaliteitsborging. De rol vraagt zowel kennis van contractvormen en aanbestedingsregels als inzicht in technische aspecten van water- en verkeersmanagement, zodat resultaten zowel technisch als bestuurlijk houdbaar zijn.
Typische beloning
Het salaris van een Verkeers en Watermanager verschilt afhankelijk van ervaring, schaal van verantwoordelijkheid en de contractvorm. In vaste dienst (contract) ligt het bruto maandsalaris veelal tussen ongeveer €4.000 en €6.500 bruto per maand voor ervaren professionals met aantoonbare ervaring in portfolio-inkoop en UAV-GC-achtige samenwerkingsvormen. Voor consultants en interim professionals gelden doorgaans dagtarieven; deze variëren ruwweg van €350 tot €650 per dag, afhankelijk van profiel, urgentie en beschikbaarheid. Bij interim werk en bij opdrachten die via frameworks of DAS worden uitgezet, kunnen tarieven en voorwaarden afwijken: sommige opdrachten overheid vereisen werken binnen vaste tariefkaders en contractuele eisen, terwijl zzp opdrachten of inhuur via gespecialiseerde bureaus andere condities kennen. Let op: veel opdrachtgevers hanteren specifieke eisen ten aanzien van contractvormen, declaraties en regie, en er zijn vaak beperkingen ten aanzien van fee-only constructies en aanbrengregels.
Veelvoorkomende functietaken
De kernactiviteiten bestaan uit het opstellen en uitvoeren van contractstrategieën, het voorbereiden en begeleiden van aanbestedingsprocedures, en het operationeel aansturen en beheersen van lopende contracten. Dagelijkse taken omvatten prestatiemonitoring, leveranciersmanagement, risico- en kansanalyse, change control en het stimuleren van proces- en productverbeteringen. De rol omvat ook het vertalen van technische knelpunten naar contractuele oplossingen, het faciliteren van samenwerking tussen uitvoering en techniek, en het coördineren van besluitvorming binnen de organisatie. Daarnaast voert de Verkeers en Watermanager vaak verkennende analyses uit ten behoeve van portfolio-inkoop en bundeling van opdrachten, en adviseert hij of zij over governance en samenwerking: dit geldt zowel bij reguliere aanbestedingen als bij innovatieve samenwerkingsvormen. In de praktijk kunnen werkzaamheden zich aandienen via verschillende kanalen: rechtstreeks als interim werk, via opdrachten overheid, via raamcontracten of via DAS en vergelijkbare inkoopmiddelen.
Hoe ontwikkel je je tot specialist?
Om specialist te worden combineer je inhoudelijke vakkennis met ervaring in inkoop- en contractmanagement. Een logische route is beginnen met een relevante HBO-opleiding (bijvoorbeeld rechten, bedrijfskunde of civiele techniek), gevolgd door praktijkervaring in inkoop, contractbeheersing of projectmanagement binnen infrastructuur of waterbouw. Specifieke ervaring met portfolio-inkoop, UAV-GC of soortgelijke samenwerkingsvormen en met het opzetten van contractering- en aanbestedingsstrategieën versnelt de ontwikkeling. Verdere professionalisering komt door ervaring met stakeholdermanagement, risicomanagement en het sturen op output en opbrengsten. Veel professionals doen aanvullende trainingen in onderhandelingstechnieken, aanbestedingsrecht en systeemgericht contracteren, en bouwen een netwerk op van leveranciers en adviesbureaus waarmee zij regelmatig samenwerken bij interim werk of bij grotere aanbestedingen. Voor wie via zzp opdrachten of als zelfstandig consultant werkzaam wil zijn, is het belangrijk zich te verdiepen in de regelgeving rondom opdrachten overheid en de voorwaarden van platforms en DAS; voor vaste posities is het opbouwen van bewezen resultaten in portfolio’s en succes in samenwerkingsprojecten doorslaggevend.