Opleidingsniveau
Minimaal HBO/WO in verkeerskunde, civiele techniek of verkeersmanagement
Salarisindicatie in loondienst
€3800 - €5800 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€400 - €750 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior Verkeerskundig Adviseur, Teamleider Verkeersmanagement, Programmaleider iVRI, Hoofd Verkeersmanagement
Competenties & vaardigheden
Verkeersregeltechnische kennis, Test- en validatievaardigheden, Communicatie en advies, Didactische vaardigheden, Analytisch en besluitvaardig
Gerelateerde functies
Adviseur Verkeersmanagement, Verkeersregeltechnicus, Projectleider Verkeersmaatregelen, Senior Verkeerskundig Adviseur
Functiebeschrijving
De Verkeerskundig Adviseur iVRI CIV is verantwoordelijk voor het vertalen van beleids- en operationele doelstellingen naar concrete regeldoelen voor intelligente verkeersregelinstallaties.
De functie omvat het beoordelen en opstellen van functionele specificaties en ontwerpen met expliciete aandacht voor veiligheidseisen en doorstroming.
De adviseur coördineert en leidt testtrajecten zoals VAT, FAT en SAT, voert ontruimingstijdcontroles uit en stelt parameters in op basis van meet- en observatieresultaten.
De rol combineert technische sturing van implementatieteams, afstemming met leveranciers en structurele kennisoverdracht aan regionale AVM’ers om beheer en onderhoud te borgen.
Werkactiviteiten variëren van veldobservaties na inbedrijfstelling tot het opleveren van volledige projectdocumentatie en rapportages.
Salarisindicatie
Salaris voor vaste contracten ligt doorgaans tussen €3.800 en €5.800 bruto per maand, afhankelijk van ervaring en verantwoordelijkheidsniveau.
Zelfstandige consultants en zzp opdrachten hanteren dagtarieven van ongeveer €400–€750 per dag bij opdrachten overheid of in interim werk via DAS.
Secundaire arbeidsvoorwaarden zoals reiskosten- en onkostenvergoeding beïnvloeden het uiteindelijke netto inkomen bij zowel contract- als consultantopdrachten.
Typische werkzaamheden
Opstellen en verifiëren van regeldoelen en prioriteiten binnen UDAP- en SPAT-gerelateerde scenario’s.
Beoordelen en redigeren van functionele specificaties en ontwerpen met oog voor veiligheid en interoperabiliteit.
Organiseren en uitvoeren van VAT/FAT/SAT-testen, inclusief toepassing van OTTO voor ontruimingstijdmetingen en validatie.
Observeren van verkeersgedrag na inbedrijfstelling, bijstellen parameters en rapporteren over prestaties en afwijkingen.
Trainingsactiviteiten en kennisoverdracht aan AVM-teams zodat regionale beheerders zelfstandig iVRI’s kunnen beheren en onderhouden.
Schakelen met marktpartijen en stakeholders om implementatie-issues te adresseren en afspraken operationeel vast te leggen.
Hoe word je specialist
Volg een HBO- of WO-opleiding in verkeerskunde, civiele techniek of verkeersmanagement en zoek stages of projecten met iVRI-componenten om praktijkkennis op te bouwen.
Bouw minimaal vijf jaar relevante ervaring op met VRI/iVRI, C-ITS, CCOL en testtrajecten binnen complexe overheidsprojecten om aantoonbare referenties te verkrijgen.
Verdiep je in tools en methoden zoals OTTO, VAT-procedures en UDAP-regelsets en documenteer concrete projectresultaten ter verificatie van competenties.
Ontwikkel didactische vaardigheden door trainingen en kennisoverdracht aan AVM’ers te leiden en neem verantwoordelijkheid voor regionale opleidingsprogramma’s.
Vergroot je professionele netwerk via interim werk en zzp opdrachten om consultancyvaardigheden te versterken en zichtbaarheid bij marktpartijen en opdrachtgevers te vergroten.
Opleidingsniveau
Minimaal HBO/WO in verkeerskunde, civiele techniek of verkeersmanagement
Salarisindicatie in loondienst
€3800 - €5800 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€400 - €750 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior Verkeerskundig Adviseur, Teamleider Verkeersmanagement, Programmaleider iVRI, Hoofd Verkeersmanagement
Competenties & vaardigheden
Verkeersregeltechnische kennis, Test- en validatievaardigheden, Communicatie en advies, Didactische vaardigheden, Analytisch en besluitvaardig
Gerelateerde functies
Adviseur Verkeersmanagement, Verkeersregeltechnicus, Projectleider Verkeersmaatregelen, Senior Verkeerskundig Adviseur
Functiebeschrijving
De Verkeerskundig Adviseur iVRI CIV is verantwoordelijk voor het vertalen van beleids- en operationele doelstellingen naar concrete regeldoelen voor intelligente verkeersregelinstallaties.
De functie omvat het beoordelen en opstellen van functionele specificaties en ontwerpen met expliciete aandacht voor veiligheidseisen en doorstroming.
De adviseur coördineert en leidt testtrajecten zoals VAT, FAT en SAT, voert ontruimingstijdcontroles uit en stelt parameters in op basis van meet- en observatieresultaten.
De rol combineert technische sturing van implementatieteams, afstemming met leveranciers en structurele kennisoverdracht aan regionale AVM’ers om beheer en onderhoud te borgen.
Werkactiviteiten variëren van veldobservaties na inbedrijfstelling tot het opleveren van volledige projectdocumentatie en rapportages.
Salarisindicatie
Salaris voor vaste contracten ligt doorgaans tussen €3.800 en €5.800 bruto per maand, afhankelijk van ervaring en verantwoordelijkheidsniveau.
Zelfstandige consultants en zzp opdrachten hanteren dagtarieven van ongeveer €400–€750 per dag bij opdrachten overheid of in interim werk via DAS.
Secundaire arbeidsvoorwaarden zoals reiskosten- en onkostenvergoeding beïnvloeden het uiteindelijke netto inkomen bij zowel contract- als consultantopdrachten.
Typische werkzaamheden
Opstellen en verifiëren van regeldoelen en prioriteiten binnen UDAP- en SPAT-gerelateerde scenario’s.
Beoordelen en redigeren van functionele specificaties en ontwerpen met oog voor veiligheid en interoperabiliteit.
Organiseren en uitvoeren van VAT/FAT/SAT-testen, inclusief toepassing van OTTO voor ontruimingstijdmetingen en validatie.
Observeren van verkeersgedrag na inbedrijfstelling, bijstellen parameters en rapporteren over prestaties en afwijkingen.
Trainingsactiviteiten en kennisoverdracht aan AVM-teams zodat regionale beheerders zelfstandig iVRI’s kunnen beheren en onderhouden.
Schakelen met marktpartijen en stakeholders om implementatie-issues te adresseren en afspraken operationeel vast te leggen.
Hoe word je specialist
Volg een HBO- of WO-opleiding in verkeerskunde, civiele techniek of verkeersmanagement en zoek stages of projecten met iVRI-componenten om praktijkkennis op te bouwen.
Bouw minimaal vijf jaar relevante ervaring op met VRI/iVRI, C-ITS, CCOL en testtrajecten binnen complexe overheidsprojecten om aantoonbare referenties te verkrijgen.
Verdiep je in tools en methoden zoals OTTO, VAT-procedures en UDAP-regelsets en documenteer concrete projectresultaten ter verificatie van competenties.
Ontwikkel didactische vaardigheden door trainingen en kennisoverdracht aan AVM’ers te leiden en neem verantwoordelijkheid voor regionale opleidingsprogramma’s.
Vergroot je professionele netwerk via interim werk en zzp opdrachten om consultancyvaardigheden te versterken en zichtbaarheid bij marktpartijen en opdrachtgevers te vergroten.