Technisch Adviseur -Constructeur Betonnen Bruggen en Viaducten oa A20&A27

Functieomschrijving

Als Technisch Specialist / Constructeur Betonnen Bruggen en Viaducten werk je vanuit de opdrachtgeverrol voor Rijkswaterstaat en draag je bij aan ontwerp, toetsing en beheer van betonnen kunstwerken.
Je toetst berekeningen, adviseert over hergebruik, maakbaarheid, planning en risico’s en begeleidt (niet-lineaire) herberekeningen en FEM-analyses.
Je levert projectadviezen voor projecten zoals A20 Nieuwerkerk a/d IJssel en A27 Houten Hooipolder en beoordeelt opgeleverde ontwerpdocumenten en berekeningen.
Je helpt standaarden en werkwijzen te verbeteren en draagt bij aan RWS’ duurzaamheidsambities.
Werkplek: hybride (standplaats Utrecht) met inzet op verschillende projectlocaties door heel Nederland.

Vereist profiel

• WO of HBO afgerond in civiele techniek met relevante specialisatie.
• Minimaal 7 jaar ervaring als constructeur op het gebied van betonnen bruggen en viaducten, opgedaan in de afgelopen 10 jaar.
• Goede kennis van relevante normen en richtlijnen voor bruggen en viaducten (o.a. Richtlijn Ontwerp Kunstwerken, Richtlijn Bestaande Kunstwerken, Eurocodes waar van toepassing).
• Uitstekende beheersing van de Nederlandse taal in woord en geschrift.
• Bereidheid om op projectlocaties door heel Nederland te werken.
• Belangrijke persoonlijke competenties: samenwerkingsgericht, goede communicatievaardigheden, organisatiegevoeligheid en zelfstandig kunnen werken.
• Wenselijk: ruime ervaring met herberekeningen van betonnen bruggen, kennis van nieuwe generatie Eurocodes (RBK/ROK-erratum) en ervaring met funderingen.

Belangrijke voorwaarden & aanlevering

• Deze opdracht is niet geschikt voor ZZP’ers of eigen BV; die contractvormen worden niet toegelaten.
• Contractduur initieel met optie tot verlenging: 2x 6 maanden.
• CV in PDF verplicht bij aanbieding (voor- en achternaam en actuele woonplaats vermelden). Geen foto’s of persoonsgegevens in strijd met AVG; alleen bedrijfsnaam en logo toegestaan.
• Vermeld het e-mailadres van de kandidaat in de motivatie; zonder e-mailadres kan de aanbieding niet worden verwerkt.
• Fee-only constructies worden niet geaccepteerd; bij voortijdige beëindiging geldt minimaal 1 maand opzegtermijn.
• Aanbiedingen worden beoordeeld op eisen (knock-out) en wensen; vermeld in het CV en motivatie expliciet in hoeverre aan eisen en wensen wordt voldaan. Bij voldoende aanbod kan de rol eerder gesloten worden.

Eisen

• Deze opdracht is expliciet niet bedoeld voor ZZP’ers of ondernemers met een eigen BV; de opdrachtgever staat deze contractvorm niet toe.
• Uitstekende beheersing van de Nederlandse taal in woord en geschrift is vereist voor een effectieve invulling van de functie.
• Fee only constructie wordt niet geaccepteerd vanuit RWS.
• Bij voortijdige beëindiging geldt dat een opzegtermijn van minimaal 1 maand in acht wordt genomen.
• Bij het voorstellen van een kandidaat dient het CV in PDF-formaat te worden aangeleverd, voorzien van voor- en achternaam.
• Daarnaast dient bij 'woonplaats' de actuele woonplaats van de kandidaat te worden ingevuld.
• Vermeld het e-mailadres van de kandidaat in de motivatie. Dit is noodzakelijk om de kandidaat bij de klant aan te kunnen bieden; zonder e-mailadres kunnen wij de aanbieding niet verwerken.
• Je hebt een WO of HBO opleiding richting civiele techniek afgerond in een relevante specialisatierichting.
• Je hebt minimaal 7 jaar werkervaring als constructeur op het gebied van betonnen bruggen en viaducten, opgedaan in de afgelopen 10 jaar.
• Je hebt kennis van de relevante normen en richtlijnen op het gebied van bruggen en viaducten (zoals Richtlijn Ontwerp Kunstwerken, Richtlijn Bestaande kunstwerken).
• Onze projecten bevinden zich door heel Nederland. Je bent bereid om waar nodig, ook op de projectlocaties te werken.

Wensen

• Je hebt ruime ervaring met herberekeningen van betonnen bruggen.
• Je hebt kennis en ervaring met de nieuwe generatie Eurocodes voor betonnen bruggen (RBK- en ROK-erratum).
• Je hebt kennis en ervaring over funderingen van bruggen en viaducten.