< Naar alle vacatures

Vakspecialist Technische Tunnel Installaties

ProRail

Utrecht
36 UUR
1 aug. 2026
Reageer voor 27 juli
ProRail Logo
Let op! Deze opdracht is afkomstig van één van de brokers van de opdrachtgever. We zijn bij De Transparante Broker tegen ketenvorming, maar kiezen er toch voor om deze opdracht door te plaatsen. Lees hier waarom.

Omschrijving afdeling & opdracht

De afdeling Civiele Techniek & Utilities (CT&U) binnen Techniek is verantwoordelijk voor technisch beheer, instandhouding en doorontwikkeling van civieltechnische en utilitaire spoorassets.

Binnen het team Installaties en Automatisering ligt de focus op tunneltechnische installaties (TTI), brugautomatisering, elektrotechnische installaties, besturingstechniek en gerelateerde automatisering.

De opdracht is resultaatgericht: zelfstandig werken aan technische beheersing en het opleveren van concrete, bruikbare producten en adviezen die bijdragen aan veiligheid, beschikbaarheid, betrouwbaarheid, lifecyclekosten, duurzaamheid, klimaatadaptatie en cybersecurity.

Gevraagde deliverables zijn onder meer: heldere adviezen over onderhouds- en vervangingsstrategieën, meerjarige onderhouds- en vervangingsplannen met risicoanalyses en mitigerende maatregelen, en kritische reviews van lopende TTI-projecten.

Je werkt volledig zelfstandig, bepaalt eigen aanpak en analysemethodiek, levert direct toepasbare producten op voor assetmanagement en techniek en zorgt voor een zorgvuldige overdracht aan stakeholders.

Locatie en opdrachtgever: Utrecht, ProRail — functieaanduiding Vakspecialist Technische Tunnel Installaties (CONSTRUCTION). Deze opdracht is geen vervanging van een vaste medewerker maar een afgebakende, specialistische opdracht.

Vereist profiel

  • Opleiding op hbo- of wo-niveau in elektrotechniek, civiele techniek, besturingstechniek, installatietechniek of vergelijkbaar.
  • Aantoonbare ervaring met tunneltechnische installaties (TTI), elektrotechnische systemen, besturingstechniek en automatisering in een rail- of infra-omgeving.
  • Ervaring met assetmanagement, onderhouds- en vervangingsstrategieën, risicoanalyses en het opstellen van meerjarige onderhoudsadviezen.
  • Sterke analytische vaardigheden en bewezen vermogen om complexe technische vraagstukken inzichtelijk te maken en te vertalen naar concrete, besluitondersteunende adviezen.
  • Ervaren in het uitvoeren van kritische reviews van ontwerp- en uitvoeringskeuzes en in het opstellen van complete startnotities, analyses en eindrapportages van hoge kwaliteit.
  • Resultaat- en klantgericht; zelfstandig werkend, proactief, met goede organisatorische en planningsvaardigheden en een onafhankelijke, adviesgerichte houding.
  • Goede communicatieve vaardigheden in het Nederlands; vaardig in stakeholdermanagement en het zorgvuldig overdragen van resultaten.
  • Affiniteit met veiligheid, betrouwbaarheid, duurzaamheid en cybersecurity in installaties; bewust van lifecyclekosten en klimaatadaptatieaspecten.
  • Beschikbaarheid voor opdracht in Utrecht en bereidheid om op locatie samen te werken met ProRail-stakeholders.

Eisen

  • Minimale eisen (harde criteria)
  • HBO/WO
  • Minimaal 3 jaar werkervaring in: Tunnels of andere Infra Automatiseringsomgeving.
  • Ervaring met: technische) besturingsinstallaties, PLC en SCADA systemen.
  • Kennis van: laagspanning en werktuigbouwkundige installaties.

Competenties

  • Sterk ontwikkeld vermogen om zelfstandig stakeholders te managen op tactisch en operationeel niveau.
  • Aantoonbare ervaring met het gelijktijdig bedienen van meerdere interne opdrachtgevers, processen en belangen.
  • In staat om zelfstandig prioriteiten te stellen, werkzaamheden te organiseren en voortgang te bewaken binnen een dynamische omgeving.
  • Verbindend en communicatief sterk, met het vermogen om technische inhoud begrijpelijk over te brengen aan verschillende doelgroepen.
  • Resultaatgericht, proactief en zelfstandig opererend, waarbij de professional zelf de aanpak bepaalt om tot de afgesproken resultaten te komen.

Reageer

De Transparante Broker rekent € 5,00 marge
Hoeft nog niet op maat gemaakt te worden voor de opdracht