< Naar alle vacatures

Strategisch Adviseur Luchtruim

Opleidingsniveau

Universitair denk- en werkniveau (Master)

Salarisindicatie in loondienst

€78000 - €114000 per jaar

Indicatie uurtarief bij ZZP

€750 - €1200 per uur

Doorgroeimogelijkheden

Senior beleidsadviseur, Programmadirecteur Ruimtelijke Informatie, Directeur Luchtvaartzaken

Competenties & vaardigheden

Luchtruimregulering, Governance-design, Stakeholdermanagement, GEO-informatie-integratie

Gerelateerde functies

Luchtvaartregelgever, GEO-informatiestrateeg, Projectmanager BVBM, Operationeel Luchtvaartcoördinator

Functiebeschrijving

Een Strategisch Adviseur Luchtruim formuleert beleid en adviezen om betrouwbare toegang tot gecontroleerd luchtruim te waarborgen voor nationale beeldinwinning en de integratie van luchtbeelden in basisregistraties. De functie omvat ontwikkeling van governance- en procesontwerpen, opzet en evaluatie van pilots, en het ontwerpen van KPI-gedreven monitoring voor het reduceren van doublures. De adviseur coördineert interbestuurlijke afstemming tussen ministeries, luchtverkeersleiding, militaire stakeholders en marktpartijen en vertaalt behoeften naar concrete operationele eisen. Technische adviezen bevatten autorisatie- en identificatie-eisen, koppelingen met BVBM en integratie met systemen zoals DAS.

Salarisindicatie

Voor vaste contracten in de publieke sector ligt de marktconforme vergoeding doorgaans tussen €78.000 en €114.000 bruto per jaar afhankelijk van ervaring en verantwoordelijkheidsniveau. Voor zzp opdrachten en interim werk zijn gangbare dagtarieven voor senior specialisten ongeveer €750 tot €1.200 per dag, waarbij opdrachten overheid en meerjarige interim werktrajecten de hoogste tarieven rechtvaardigen.

Typische werkzaamheden

De dagelijkse werkzaamheden bestaan uit het opstellen van governancevoorstellen en operationele procesontwerpen met rollen, verantwoordelijkheden en escalatiepaden. De adviseur begeleidt pilots, stelt evaluatierapporten op, en ontwikkelt dashboards en KPI’s voor monitoring van doublures en leveringszekerheid. Taken omvatten technisch beleidsadvies over toegangsprotocollen, data-sharing afspraken met BVBM en coördinatie met LVNL voor capaciteitstoewijzing. Het werk vereist voortdurende afstemming met opdrachtgever, externe marktpartijen en militaire actoren binnen opdrachten overheid-trajecten.

Hoe word je specialist

Een specialist heeft universitair denk- en werkniveau met minimaal tien jaar strategische advieservaring in de publieke sector en minstens vijf jaar directe ervaring met luchtruimtoegang en BVBM-gerelateerde projecten. Praktische opbouw gebeurt via deelname aan pilots, interbestuurlijke projecten en zzp opdrachten of interim werk om netwerk en praktijkcases te versterken. Verdere verdieping komt door samenwerken met LVNL, militaire planners en het Waterschapshuis, en door het ontwikkelen van meetbare KPI-modellen en DAS-integraties. Een bewezen trackrecord van afgeronde beleids- en implementatietrajecten vergroot kansen op senior functies en langdurige opdrachten.

Opleidingsniveau

Universitair denk- en werkniveau (Master)

Salarisindicatie in loondienst

€78000 - €114000 per jaar

Indicatie uurtarief bij ZZP

€750 - €1200 per uur

Doorgroeimogelijkheden

Senior beleidsadviseur, Programmadirecteur Ruimtelijke Informatie, Directeur Luchtvaartzaken

Competenties & vaardigheden

Luchtruimregulering, Governance-design, Stakeholdermanagement, GEO-informatie-integratie

Gerelateerde functies

Luchtvaartregelgever, GEO-informatiestrateeg, Projectmanager BVBM, Operationeel Luchtvaartcoördinator

Functiebeschrijving

Een Strategisch Adviseur Luchtruim formuleert beleid en adviezen om betrouwbare toegang tot gecontroleerd luchtruim te waarborgen voor nationale beeldinwinning en de integratie van luchtbeelden in basisregistraties. De functie omvat ontwikkeling van governance- en procesontwerpen, opzet en evaluatie van pilots, en het ontwerpen van KPI-gedreven monitoring voor het reduceren van doublures. De adviseur coördineert interbestuurlijke afstemming tussen ministeries, luchtverkeersleiding, militaire stakeholders en marktpartijen en vertaalt behoeften naar concrete operationele eisen. Technische adviezen bevatten autorisatie- en identificatie-eisen, koppelingen met BVBM en integratie met systemen zoals DAS.

Salarisindicatie

Voor vaste contracten in de publieke sector ligt de marktconforme vergoeding doorgaans tussen €78.000 en €114.000 bruto per jaar afhankelijk van ervaring en verantwoordelijkheidsniveau. Voor zzp opdrachten en interim werk zijn gangbare dagtarieven voor senior specialisten ongeveer €750 tot €1.200 per dag, waarbij opdrachten overheid en meerjarige interim werktrajecten de hoogste tarieven rechtvaardigen.

Typische werkzaamheden

De dagelijkse werkzaamheden bestaan uit het opstellen van governancevoorstellen en operationele procesontwerpen met rollen, verantwoordelijkheden en escalatiepaden. De adviseur begeleidt pilots, stelt evaluatierapporten op, en ontwikkelt dashboards en KPI’s voor monitoring van doublures en leveringszekerheid. Taken omvatten technisch beleidsadvies over toegangsprotocollen, data-sharing afspraken met BVBM en coördinatie met LVNL voor capaciteitstoewijzing. Het werk vereist voortdurende afstemming met opdrachtgever, externe marktpartijen en militaire actoren binnen opdrachten overheid-trajecten.

Hoe word je specialist

Een specialist heeft universitair denk- en werkniveau met minimaal tien jaar strategische advieservaring in de publieke sector en minstens vijf jaar directe ervaring met luchtruimtoegang en BVBM-gerelateerde projecten. Praktische opbouw gebeurt via deelname aan pilots, interbestuurlijke projecten en zzp opdrachten of interim werk om netwerk en praktijkcases te versterken. Verdere verdieping komt door samenwerken met LVNL, militaire planners en het Waterschapshuis, en door het ontwikkelen van meetbare KPI-modellen en DAS-integraties. Een bewezen trackrecord van afgeronde beleids- en implementatietrajecten vergroot kansen op senior functies en langdurige opdrachten.

Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) Logo
Strategisch Adviseur Luchtruim
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW)
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW)
Den Haag
20 uur
17 aug. 2026
onbekend
Alleen via omzetverloning
Logo Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW)
Den Haag
onbekend
20 uur
17 aug. 2026
Reageer
Deadline: 3 aug. 2026
Let op! Deze opdracht is afkomstig van één van de brokers van de opdrachtgever. We zijn bij De Transparante Broker tegen ketenvorming, maar kiezen er toch voor om deze opdracht door te plaatsen. Lees hier waarom.

Let op!!! Het aanleveren van een toelichting op de eisen en de wensen is verplicht. Zonder deze toelichting kunnen wij het CV helaas niet in behandeling nemen.

Korte beschrijving (minimaal 5 regels)

Het programma Zicht op Nederland bevordert betrouwbare en breed beschikbare ruimtelijke informatie door realisatie van Datafundament en Digitale Tweeling.
Een belangrijke randvoorwaarde is betrouwbare toegang tot gecontroleerd luchtruim voor maatschappelijke surveyvluchten om nationaal relevante luchtbeelden te kunnen inwinnen.
Door groei van onbemande vluchten en survey-activiteiten staat de beperkte capaciteit van verkeersleiding onder druk; in 2019–2025 nam het aantal aanvragen bij LVNL toe van ~1.500 naar >2.400.
Pilots hebben geleid tot een eenduidig proces voor identificatie/authenticatie van prioriteitsvluchten, mogelijke opschaling in uitzonderlijke gevallen en voorstellen om doublures terug te dringen (BVBM als cruciale voorziening).
Het programma richt zich op concrete adviesproducten: governance- en samenwerkingsvoorstellen, geoptimaliseerde procesontwerpen, pilotbegeleiding en monitoring van doublures, met als doel structureel betere toegang tot het luchtruim voor nationale beeldinwinning.

Verplichte toelichting op eisen en wensen (vereiste inhoud)

  • Scope en doelstellingen van de opdracht (heldere prioritering van surveyvluchten en gewenste resultaten).
  • Gewenste deliverables en templates (governancevoorstel, procesontwerp, pilot-evaluatierapport, monitoringdashboard).
  • Randvoorwaarden en technische eisen voor toegang tot luchtbeelden en koppeling met BVBM.
  • Stakeholders en rollen (ministeries BZK/VRO en IenW, LVNL, Waterschapshuis, marktpartijen, militaire actoren).
  • Kritieke planning en seizoensgebonden inwinningstermijnen; succescriteria en KPI’s (reductie doublures, verbeterde leveringszekerheid).
  • Toegangs- en autorisatie-eisen (identificatie/authenticatie), privacy- en gegevensbeheer, en eventuele beveiligingsvereisten.
  • Beschikbaarheid van data, permissies en benodigde operationsele support voor pilots.

Vereist profiel

Aantoonbare specialistische ervaring in strategische advisering rondom luchttoegang, GEO-informatie en de Basis Voorziening Beeld Materiaal (BVBM). De professional beschikt over een bewezen trackrecord met vergelijkbare opdrachten en levert concrete beleids- en implementatieadviezen.
Belangrijke kennis en ervaring:

  • Diepgaande kennis van luchtruimregulering, verkeerscategorieën en operationele beperkingen in gecontroleerd luchtruim (inclusief ervaring met LVNL-processen en TMA-operaties).
  • Expertise in GEO-informatie, beeldinwinning en integratie van luchtbeelden in basisregistraties (BVBM-kennis is essentieel).
  • Ervaring met opzetten en evalueren van pilots, procesontwerp, monitoring en het meetbaar maken van doublures en prestaties.
  • Sterk netwerk bij relevante stakeholders: ministeries (BZK/VRO, IenW), LVNL, Waterschapshuis en marktpartijen; aantoonbare ervaring in interbestuurlijke afstemming.
  • Competenties in governance-design, stakeholdermanagement, belangenafwegingen en bestuurlijke advisering.
  • Analytische vaardigheden voor data-driven aanbevelingen, inclusief het ontwerpen van KPI’s en monitoringprocessen.
  • Communicatieve vaardigheden: rapporteren, presenteren aan bestuurlijke gremia en begeleiden van dialoog tussen ministeries.
  • Praktisch: zelfstandig opererend, resultaatgericht, ervaring met implementatieadviezen en veranderingstrajecten in de publieke sector.

Geleverde producten (verwacht)

  • Samenwerkings- en governancevoorstel ter structurele verbetering van samenwerking en capaciteitsgebruik.
  • Advies met concrete maatregelen om toegang tot gecontroleerd luchtruim aantoonbaar te verbeteren.
  • Geoptimaliseerd procesontwerp inclusief rollen, verantwoordelijkheden en afspraken.
  • Evaluatierapporten van pilots met implementatieadviezen en operationele aanbevelingen.
  • Inzicht in doublures en een voorstel voor monitoringproces en KPI-dashboard.
  • Bestuurlijke voorstellen en afspraken ter begeleiding van dialoog tussen IenW en BZK/VRO.

Context en inzet

Opdrachtgever: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Den Haag. Functie: Strategisch Adviseur Luchtruim (ADMINISTRATION). De opdracht richt zich op het structureel verbeteren van de leveringszekerheid van beeldmateriaal voor nationale doeleinden door betere toegang tot het gecontroleerde luchtruim, met nadruk op reductie van doublures en efficiënter gebruik van schaarse luchtruimcapaciteit.

Eisen

  • universitair denk en werkniveau
  • minimaal 10 jaar ervaring met strategische advisering in de publieke sector
  • domeinkennis: diepgaande kennis van het verkrijgen van toegang tot het luchtruim voor het verzamelen van data voor de Basis Voorziening Beeld Materiaal, verkregen door minimaal 5 jaar werkervaring in dit domein

Wensen

  • Kandidaat heeft een aantoonbaar actief netwerk binnen alle hiervoor genoemde relevante partijen.
  • Kandidaat heeft kennis van en aantoonbaar ervaring met (her)indeling van het Nederlandse luchtruim, procedures LVNL en recente ontwikkelingen m.b.t. het Nederlandse luchtruim.
  • Kandidaat heeft kennis van en aantoonbare ervaring met de Basis Voorziening Beeld Materiaal

Reageer

De opdrachtgever heeft aangegeven dat deze opdracht niet toegankelijk is voor freelancers, ook niet als DGA van een BV. De Transparante Broker biedt daarvoor een alternatief waarbij we je omzet verlonen. Sta je daar voor open? Reageer dan op de opdracht en we sturen je meer informatie over de constructie toe.
De Transparante Broker rekent € 5,00 marge
Hoeft nog niet op maat gemaakt te worden voor de opdracht