
In Culemborg vindt een omvangrijke gebiedsontwikkeling plaats rond het station waarbij het westelijke bedrijventerrein transformeert naar een gemengde woon-werklocatie met tot 3.000 woningen in 2040.
De nieuwe wijk wordt groen en autoluw, met parkeervraag opgelost via een netwerk van hubs; het aantal parkeerplaatsen binnen de wijk blijft bewust beperkt.
Als gevolg daarvan wordt verwacht dat extra auto’s in omliggende, ongereguleerde wijken en bedrijventerrein Pavijen parkeren, wat leidt tot overlast en ongewenst hoog autobezit.
Om deze problemen te adresseren zet de gemeente in op minder autobezit (mobiliteitsconcepten en mobiliteitsfonds) en op uitbreiding van parkeerregulering, waaronder invoering van betaald parkeren in vergunninghoudersgebieden.
Het project omvat planning, communicatie en participatie, juridische aanpassingen (o.a. Aanwijzingsbesluit en parkeerverordening), aanbestedingen en implementatie van systemen zoals kentekenparkeren, handhaving en parkeerautomaten.