Technisch Specialist -Duurzame Scheepsbouw

Functieomschrijving

Rijkswaterstaat zoekt voor het programma Duurzame Infrastructuur een Technisch Specialist Duurzame Scheepsbouw voor projecten rondom kustlijnzorg en vaargeulonderhoud (TPKV) in Utrecht.

De rol levert technisch-strategische adviesrapportages en vraagspecificaties om inzet van alternatieve energiedragers en emissieloze oplossingen bij baggerwerkzaamheden mogelijk te maken.

Taken omvatten variantenstudies, kosten- en impactberekeningen, technische input voor marktconsultaties, opstellen van vraagspecificaties en beoordeling van aanbestedingsinschrijvingen.

De opdrachtnemer werkt zelfstandig, resultaatgericht en periodiek op afroep; aanwezigheid op locatie is inhoudelijk mogelijk maar geen vaste eis; werkzaamheden kunnen hybride worden uitgevoerd.

Op te leveren producten omvatten technische rapporten, beantwoording van technische vragen in marktconsultaties, beoordelingsadviezen voor aanbestedingen en veiligheids-/uitvoeringsanalyses voor bunker- en laadinfrastructuur.

Periode en planning zijn projectgebonden (o.a. Koploper Rotterdam en Waddenzee 2026–2028) met vaste mijlpalen en deliverables zoals aangegeven door Rijkswaterstaat.

Vereist profiel

• Afgeronde HBO-opleiding in Scheepsbouwkunde, Maritieme Techniek of vergelijkbare technische richting met maritieme specialisatie.
• Minimaal 8 jaar aantoonbare werkervaring in maritieme, offshore- of baggerscheepsbouwsector, waarvan ten minste 3 jaar gericht op verduurzaming, alternatieve aandrijfsystemen of energieoptimalisatie.
• Actuele, toegepaste kennis (in de afgelopen 3 jaar) van alternatieve brandstoffen/energiedragers (bijv. methanol, waterstof, LNG), batterij-elektrische systemen en hybride voortstuwing, inclusief energiebeheer aan boord.
• Kennis van relevante internationale maritieme wet- en regelgeving (o.a. IMO-richtlijnen, emissieregelgeving) en ervaring met technische en commerciële haalbaarheidsanalyses.
• Aantoonbare ervaring met het opstellen van technische adviezen en vraagspecificaties voor publieke aanbestedingen en het onderbouwen van keuzes richting opdrachtgevers.
• Sterke communicatieve vaardigheden, analytisch vermogen, organisatiesensitiviteit, klantgerichtheid, accuratesse en omgevingsbewust handelen, bij voorkeur onderbouwd met concrete voorbeelden in CV en motivatie.
• Vaardigheid in Nederlands (schriftelijk en mondeling) en bereidheid tot deelname aan overleggen met marktpartijen en kennisinstituten.

Eisen

• Kandidaat beschikt over een afgeronde HBO-opleiding in Scheepsbouwkunde, Maritieme Techniek of een vergelijkbare technische richting met aantoonbare maritieme specialisatie.
• Kandidaat heeft minimaal 8 jaar aantoonbare werkervaring binnen de maritieme-, offshore- of baggerscheepsbouwsector, waarvan minimaal 3 jaar gericht op verduurzaming, alternatieve aandrijfsystemen of energieoptimalisatie van zeegaande vaartuigen.
• Kandidaat heeft aantoonbare en actuele kennis (toegepast in de afgelopen 3 jaar) van alternatieve brandstoffen en energiedragers, zoals methanol, waterstof, LNG, batterij-elektrische systemen of hybride voortstuwing, inclusief energiebeheer aan boord van zeegaande schepen.
• Kandidaat heeft actuele kennis van relevante internationale maritieme wet- en regelgeving, waaronder IMO-richtlijnen, emissieregelgeving en duurzaamheidseisen voor zeegaande vaartuigen.
• Kandidaat heeft ervaring met het opstellen van technische en commerciële haalbaarheidsanalyses en strategische adviezen voor de toepassing van alternatieve brandstoffen/energiedragers op zeegaande schepen.
• Bij voortijdige beëindiging geldt dat een opzegtermijn van minimaal 1 maand in acht wordt genomen.
• Vul alle gegevens van de kandidaat correct in.
• Bij het voorstellen van een kandidaat dient het CV in PDF-formaat te worden aangeleverd, voorzien van voor- en achternaam.
• Daarnaast dient bij 'woonplaats' de actuele woonplaats van de kandidaat te worden ingevuld.
• Vermeld het e-mailadres van de kandidaat in de motivatie.
• Het is niet toegestaan om boven het max tarief aan te bieden, kandidaten die boven het max tarief aangeboden worden zullen wij moeten afwijzen.
• Leveranciers mogen slechts 2 kandidaat aanbieden.
• Graag alleen kandidaten voorstellen die de Nederlandse taal beheersen.

Wensen

• Ervaring met verduurzamings- of transitieprojecten binnen de maritieme sector in de afgelopen 5 jaar, gericht op alternatieve brandstoffen, elektrificatie, hybride aandrijving of energiebesparing van zeegaande vaartuigen.
• Kennis van en ervaring met het uitvoeren of interpreteren van MKI- en/of LCA-berekeningen binnen maritieme, infrastructurele of verduurzamingsprojecten.
• Kandidaat beschikt, op basis van aantoonbare ervaring, over: communicatieve vaardigheden, analytisch vermogen, organisatiesensitiviteit, klantgerichtheid, accuratesse en omgevingsbewust handelen, onderbouwd met concrete praktijkvoorbeelden in cv en motivatie.
• Ervaring met Rijkswaterstaat of vergelijkbare publieke opdrachtgevers.
• Kandidaat heeft aantoonbare ervaring met of kennis van de operationele en commerciële dynamiek binnen de internationale baggermarkt.