Alleen via omzetverloning
Opleidingsniveau
Minimaal hbo, bij voorkeur mobiliteit, verkeerskunde, planologie, ruimtelijke ordening of bestuurskunde.
Salarisindicatie in loondienst
€3200 - €5000 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€65 - €95 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Projectcoördinator mobiliteit, beleidsadviseur mobiliteit, projectleider verkeer en vervoer, programmamanager duurzame mobiliteit
Competenties & vaardigheden
Organiseren, projectmatig werken, communicatieve vaardigheden, administratieve nauwkeurigheid, omgevingssensitiviteit
Gerelateerde functies
Mobiliteitsadviseur, verkeerskundig medewerker, projectondersteuner, beleidsmedewerker verkeer en vervoer, projectcoördinator mobiliteit
Functiebeschrijving
Een mobiliteitsondersteuner helpt bij het voorbereiden, organiseren en uitvoeren van projecten rond verkeer, vervoer en bereikbaarheid. De functie combineert inhoudelijke ondersteuning met planning, administratie en communicatie. Je zorgt dat projectinformatie actueel is, afspraken worden opgevolgd en betrokkenen op tijd over de juiste informatie beschikken.
Je werkt bijvoorbeeld bij een gemeente, provincie, adviesbureau, vervoersorganisatie of andere publieke instelling. Daar ondersteun je beleidsadviseurs, projectleiders en bestuurders bij mobiliteitsvraagstukken. De rol past bij professionals die maatschappelijke ontwikkelingen willen vertalen naar een praktische en goed georganiseerde uitvoering, vaak in samenwerking met inwoners, belangenorganisaties en marktpartijen.
Salarisindicatie
In loondienst ligt het bruto maandsalaris voor een mobiliteitsondersteuner meestal tussen €3.200 en €5.000 bij een fulltime dienstverband. Een starter begint doorgaans onder in de bandbreedte; professionals met relevante ervaring bij een publieke organisatie, sterke projectvaardigheden of specialistische kennis kunnen hoger uitkomen.
Voor zzp of interim ligt een gebruikelijk uurtarief ongeveer tussen €65 en €95. Het tarief hangt af van opleidingsniveau, zelfstandigheid, duur en complexiteit van de opdracht, kennis van mobiliteitsbeleid en ervaring met bestuurlijke omgevingen. Ook schaarste, reistijd en de mate van verantwoordelijkheid spelen mee. Via zzp opdrachten, opdrachten overheid en interim werk komen professionals in uiteenlopende organisaties terecht; een DAS, oftewel een Dynamisch Aankoopsysteem, is daarbij een digitale inkoopprocedure waarmee overheidsorganisaties externe professionals inhuren.
Typische werkzaamheden
De dagelijkse werkzaamheden verschillen per organisatie en project, maar bestaan vaak uit:
- ondersteunen van mobiliteitsprojecten van voorbereiding tot afronding;
- opstellen van planningen, agenda’s, actielijsten, verslagen en voortgangsrapportages;
- organiseren van overleggen, bewonersbijeenkomsten en andere participatiemomenten;
- afstemmen met beleidsmedewerkers, projectleiders, bestuurders, inwoners en externe partners;
- beheren en actualiseren van projectdossiers, dashboards, kaarten, spreadsheets en digitale samenwerkomgevingen;
- signaleren van knelpunten en bewaken van acties, deadlines en besluitvorming.
Naast administratieve nauwkeurigheid is omgevingssensitiviteit belangrijk. Je begrijpt dat mobiliteitsmaatregelen gevolgen kunnen hebben voor bereikbaarheid, verkeersveiligheid, leefbaarheid en duurzaamheid. Daarom communiceer je helder, werk je zorgvuldig met verschillende belangen en schakel je gemakkelijk tussen uitvoerende taken en inhoudelijke ondersteuning.
Hoe word je specialist
Voor deze functie is minimaal een hbo-opleiding passend, bijvoorbeeld mobiliteit, verkeerskunde, planologie, ruimtelijke ordening, bestuurskunde of een vergelijkbare richting. Een wo-opleiding kan relevant zijn voor rollen met meer beleidsmatige of analytische verantwoordelijkheid. Ervaring met projectmatig werken, participatie, gemeentelijke processen en digitale tools vormt een sterke aanvulling.
Je ontwikkelt je verder door praktijkervaring op te doen met mobiliteitsbeleid, verkeersveiligheid, openbaar vervoer, fietsbeleid en duurzame bereikbaarheid. Cursussen in projectmanagement, participatie, GIS, data-analyse of bestuurlijke besluitvorming kunnen je profiel versterken. Met groeiende ervaring kun je doorgaan naar projectcoördinator mobiliteit, beleidsadviseur mobiliteit, projectleider verkeer en vervoer of programmamanager duurzame mobiliteit.
Opleidingsniveau
Minimaal hbo, bij voorkeur mobiliteit, verkeerskunde, planologie, ruimtelijke ordening of bestuurskunde.
Salarisindicatie in loondienst
€3200 - €5000 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€65 - €95 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Projectcoördinator mobiliteit, beleidsadviseur mobiliteit, projectleider verkeer en vervoer, programmamanager duurzame mobiliteit
Competenties & vaardigheden
Organiseren, projectmatig werken, communicatieve vaardigheden, administratieve nauwkeurigheid, omgevingssensitiviteit
Gerelateerde functies
Mobiliteitsadviseur, verkeerskundig medewerker, projectondersteuner, beleidsmedewerker verkeer en vervoer, projectcoördinator mobiliteit
Functiebeschrijving
Een mobiliteitsondersteuner helpt bij het voorbereiden, organiseren en uitvoeren van projecten rond verkeer, vervoer en bereikbaarheid. De functie combineert inhoudelijke ondersteuning met planning, administratie en communicatie. Je zorgt dat projectinformatie actueel is, afspraken worden opgevolgd en betrokkenen op tijd over de juiste informatie beschikken.
Je werkt bijvoorbeeld bij een gemeente, provincie, adviesbureau, vervoersorganisatie of andere publieke instelling. Daar ondersteun je beleidsadviseurs, projectleiders en bestuurders bij mobiliteitsvraagstukken. De rol past bij professionals die maatschappelijke ontwikkelingen willen vertalen naar een praktische en goed georganiseerde uitvoering, vaak in samenwerking met inwoners, belangenorganisaties en marktpartijen.
Salarisindicatie
In loondienst ligt het bruto maandsalaris voor een mobiliteitsondersteuner meestal tussen €3.200 en €5.000 bij een fulltime dienstverband. Een starter begint doorgaans onder in de bandbreedte; professionals met relevante ervaring bij een publieke organisatie, sterke projectvaardigheden of specialistische kennis kunnen hoger uitkomen.
Voor zzp of interim ligt een gebruikelijk uurtarief ongeveer tussen €65 en €95. Het tarief hangt af van opleidingsniveau, zelfstandigheid, duur en complexiteit van de opdracht, kennis van mobiliteitsbeleid en ervaring met bestuurlijke omgevingen. Ook schaarste, reistijd en de mate van verantwoordelijkheid spelen mee. Via zzp opdrachten, opdrachten overheid en interim werk komen professionals in uiteenlopende organisaties terecht; een DAS, oftewel een Dynamisch Aankoopsysteem, is daarbij een digitale inkoopprocedure waarmee overheidsorganisaties externe professionals inhuren.
Typische werkzaamheden
De dagelijkse werkzaamheden verschillen per organisatie en project, maar bestaan vaak uit:
- ondersteunen van mobiliteitsprojecten van voorbereiding tot afronding;
- opstellen van planningen, agenda’s, actielijsten, verslagen en voortgangsrapportages;
- organiseren van overleggen, bewonersbijeenkomsten en andere participatiemomenten;
- afstemmen met beleidsmedewerkers, projectleiders, bestuurders, inwoners en externe partners;
- beheren en actualiseren van projectdossiers, dashboards, kaarten, spreadsheets en digitale samenwerkomgevingen;
- signaleren van knelpunten en bewaken van acties, deadlines en besluitvorming.
Naast administratieve nauwkeurigheid is omgevingssensitiviteit belangrijk. Je begrijpt dat mobiliteitsmaatregelen gevolgen kunnen hebben voor bereikbaarheid, verkeersveiligheid, leefbaarheid en duurzaamheid. Daarom communiceer je helder, werk je zorgvuldig met verschillende belangen en schakel je gemakkelijk tussen uitvoerende taken en inhoudelijke ondersteuning.
Hoe word je specialist
Voor deze functie is minimaal een hbo-opleiding passend, bijvoorbeeld mobiliteit, verkeerskunde, planologie, ruimtelijke ordening, bestuurskunde of een vergelijkbare richting. Een wo-opleiding kan relevant zijn voor rollen met meer beleidsmatige of analytische verantwoordelijkheid. Ervaring met projectmatig werken, participatie, gemeentelijke processen en digitale tools vormt een sterke aanvulling.
Je ontwikkelt je verder door praktijkervaring op te doen met mobiliteitsbeleid, verkeersveiligheid, openbaar vervoer, fietsbeleid en duurzame bereikbaarheid. Cursussen in projectmanagement, participatie, GIS, data-analyse of bestuurlijke besluitvorming kunnen je profiel versterken. Met groeiende ervaring kun je doorgaan naar projectcoördinator mobiliteit, beleidsadviseur mobiliteit, projectleider verkeer en vervoer of programmamanager duurzame mobiliteit.
Opdrachtomschrijving
Voor de gemeente Land van Cuijk in Boxmeer ondersteun en coördineer je gemeentelijke projecten op het gebied van mobiliteit. Je pakt kleinere projecten zelfstandig op en organiseert en voert deze uit van voorbereiding tot afronding. Daarbij stem je af met interne medewerkers, inhoudelijke specialisten en externe partijen.
Je plant en organiseert bijeenkomsten, zoals bewonersavonden, en draagt bij aan de ontwikkeling en verbetering van duurzame mobiliteit binnen de gemeentelijke organisatie. Ook bereid je overleggen van het taakveld, met de wethouder en binnen projecten voor en verzorg je de verslaglegging.
Daarnaast beheer, structureer en actualiseer je projectgegevens, Excel-overzichten, het dashboard, kaarten en Microsoft Teams. Met jouw ondersteuning houd je de voortgang en informatie binnen projecten overzichtelijk en draag je bij aan een zorgvuldige uitvoering van mobiliteitsopgaven.
Gevraagd profiel
Je bent een proactieve, flexibele, zorgvuldige en klantgerichte ondersteuner met goede communicatieve vaardigheden. Je hebt affiniteit met het thema mobiliteit en bent gemotiveerd om je binnen dit vakgebied verder te ontwikkelen.
Voor deze rol zoeken we een hbo- of wo-geschoolde professional met affiniteit met het vakgebied. Je werkt zelfstandig, organiseert werkzaamheden zorgvuldig en weet verschillende betrokkenen op een passende manier bij projecten en overleggen te betrekken.
Eisen
- Relevante opleiding op HBO/WO niveau
Wensen
- Minimaal 1 jaar werkervaring bij de gemeentelijke overheid op het vakgebied. - Bij deze opdracht worden na de eerste selectieronde met een aantal partijen interviews afgenomen. Deze wegen mee in de uiteindelijke beoordeling. Deze interviews worden beoordeeld volgens de hieronder aangegeven criteria. Wendbaar, betrouwbaar, gestructureerd kunnen werken, vaardigheid en bereidheid tot oppakken administratieve taken en communicatieve kwaliteiten. Een proactieve, flexibele en klantgerichte instelling en goede communicatieve vaardigheden
- Ervaring in organiseren van bijeenkomsten. Bereid om af en toe in avonduren te werken. - Bij deze opdracht worden na de eerste selectieronde met een aantal partijen interviews afgenomen. Deze wegen mee in de uiteindelijke beoordeling. Deze interviews worden beoordeeld volgens de hieronder aangegeven criteria. Wendbaar, betrouwbaar, gestructureerd kunnen werken, vaardigheid en bereidheid tot oppakken administratieve taken en communicatieve kwaliteiten. Een proactieve, flexibele en klantgerichte instelling en goede communicatieve vaardigheden
- Affiniteit heeft met het thema mobiliteit en verkeer. - Bij deze opdracht worden na de eerste selectieronde met een aantal partijen interviews afgenomen. Deze wegen mee in de uiteindelijke beoordeling. Deze interviews worden beoordeeld volgens de hieronder aangegeven criteria. Wendbaar, betrouwbaar, gestructureerd kunnen werken, vaardigheid en bereidheid tot oppakken administratieve taken en communicatieve kwaliteiten. Een proactieve, flexibele en klantgerichte instelling en goede communicatieve vaardigheden
- Bij deze opdracht worden na de eerste selectieronde met een aantal partijen interviews afgenomen. Deze wegen mee in de uiteindelijke beoordeling. Deze interviews worden beoordeeld volgens de hieronder aangegeven criteria. Wendbaar, betrouwbaar, gestructureerd kunnen werken, vaardigheid en bereidheid tot oppakken administratieve taken en communicatieve kwaliteiten. Een proactieve, flexibele en klantgerichte instelling en goede communicatieve vaardigheden