Opleidingsniveau
MBO niveau, bij voorkeur autotechniek of werktuigbouwkunde
Salarisindicatie in loondienst
€3200 - €4500 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€45 - €80 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Teamleider Werkplaats, Technisch Coördinator, Hoofd Techniek, Service Manager
Competenties & vaardigheden
hydrauliek, mechanica, elektrische systemen, probleemoplossend vermogen, samenwerken
Gerelateerde functies
Allround monteur, Hydrauliekmonteur, Carrosseriebouwer, Voertuigtechnicus, Field service monteur
Functiebeschrijving
Een senior monteur werkplaats (service) voert zelfstandig onderhoud en reparaties uit aan mechanische, hydraulische en elektrische systemen van bedrijfsvoertuigen. De functie omvat opbouwen en repareren van carrosserieën, inregelen van hydraulische installaties en oplossen van storingen op dieselmotoren en besturingselektronica. Werkzaamheden vereisen technisch vakmanschap, kwaliteits- en veiligheidsbewustzijn en het delen van kennis binnen een klein werkplaatsteam. Werk vindt zowel in de werkplaats als op locatie plaats bij storingen, testen of inregelen van systemen. De monteur draagt verantwoordelijkheid voor gereedschap, meetapparatuur en naleving van veiligheidsprocedures.
Salarisindicatie
Voor werknemers in loondienst ligt het bruto maandsalaris doorgaans tussen €3.200 en €4.500, afhankelijk van ervaring en certificaten. Als zelfstandige consultant of zzp'er worden tarieven gehanteerd tussen €45 en €80 per uur, waarbij opdrachten kunnen variëren van zzp opdrachten tot interim werk en opdrachten overheid. Bij inzet via detachering of DAS kunnen voorwaarden, vergoedingen en contractduur sterk verschillen ten opzichte van directe aanstelling. Secundaire arbeidsvoorwaarden kunnen toeslagen voor ploegendienst, pensioenregeling en opleidingsbudget omvatten. Hogere tarieven zijn mogelijk bij aantoonbare specialisaties zoals lasdiploma's, dieseldiagnose of uitgebreide hydrauliekervaring.
Typische werkzaamheden
Diagnose stellen en oplossen van mechanische, hydraulische en elektrische storingen met gebruik van meetapparatuur en foutcodescanners. Preventief onderhoud, revisie en testen van componenten inclusief motoren, pompen, kleppen en aandrijfassen. Bouwen en aanpassen van voertuigopbouwen en carrosserieën volgens technische specificaties en veiligheidseisen. Kalibratie van sensoren, testen van elektronische besturingseenheden en uitvoeren van softwareupdates. Voorraadbeheer van onderdelen, bestellen van kritische componenten en rapporteren van terugkerende defecten. Documenteren van werkzaamheden, opstellen van werkorders en communiceren met interne gebruikers en externe partners over serviceplanning. Instrueren van chauffeurs in basisonderhoud en voor licht storingsherstel op locatie.
Hoe word je specialist
Een specialist ontwikkel je door een afgeronde mbo-opleiding in autotechniek of werktuigbouwkunde gecombineerd met minimaal drie tot vijf jaar praktijkervaring op diverse voertuigen. Verdiepende cursussen in hydrauliek, CAN-bus diagnose, lastechnieken en het halen van VCA en aanvullende certificaten verhogen inzetbaarheid. Praktijkgericht leren via projectmatig werk, mentoring en het oplossen van complexe storingen versnelt deskundigheid en systematisch denken. Stage, vakopleidingen en deelname aan branchebijeenkomsten bieden toegang tot specialistische kennis en netwerken. Het opbouwen van een portfolio met afgeronde projecten en het actief netwerken maakt toegang mogelijk tot zzp opdrachten, opdrachten overheid en interim werk via platforms en DAS. Continu bijblijven met software-updates, elektronica en dieseltechniek is essentieel om als senior specialist meerwaarde te blijven bieden.
Opleidingsniveau
MBO niveau, bij voorkeur autotechniek of werktuigbouwkunde
Salarisindicatie in loondienst
€3200 - €4500 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€45 - €80 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Teamleider Werkplaats, Technisch Coördinator, Hoofd Techniek, Service Manager
Competenties & vaardigheden
hydrauliek, mechanica, elektrische systemen, probleemoplossend vermogen, samenwerken
Gerelateerde functies
Allround monteur, Hydrauliekmonteur, Carrosseriebouwer, Voertuigtechnicus, Field service monteur
Functiebeschrijving
Een senior monteur werkplaats (service) voert zelfstandig onderhoud en reparaties uit aan mechanische, hydraulische en elektrische systemen van bedrijfsvoertuigen. De functie omvat opbouwen en repareren van carrosserieën, inregelen van hydraulische installaties en oplossen van storingen op dieselmotoren en besturingselektronica. Werkzaamheden vereisen technisch vakmanschap, kwaliteits- en veiligheidsbewustzijn en het delen van kennis binnen een klein werkplaatsteam. Werk vindt zowel in de werkplaats als op locatie plaats bij storingen, testen of inregelen van systemen. De monteur draagt verantwoordelijkheid voor gereedschap, meetapparatuur en naleving van veiligheidsprocedures.
Salarisindicatie
Voor werknemers in loondienst ligt het bruto maandsalaris doorgaans tussen €3.200 en €4.500, afhankelijk van ervaring en certificaten. Als zelfstandige consultant of zzp'er worden tarieven gehanteerd tussen €45 en €80 per uur, waarbij opdrachten kunnen variëren van zzp opdrachten tot interim werk en opdrachten overheid. Bij inzet via detachering of DAS kunnen voorwaarden, vergoedingen en contractduur sterk verschillen ten opzichte van directe aanstelling. Secundaire arbeidsvoorwaarden kunnen toeslagen voor ploegendienst, pensioenregeling en opleidingsbudget omvatten. Hogere tarieven zijn mogelijk bij aantoonbare specialisaties zoals lasdiploma's, dieseldiagnose of uitgebreide hydrauliekervaring.
Typische werkzaamheden
Diagnose stellen en oplossen van mechanische, hydraulische en elektrische storingen met gebruik van meetapparatuur en foutcodescanners. Preventief onderhoud, revisie en testen van componenten inclusief motoren, pompen, kleppen en aandrijfassen. Bouwen en aanpassen van voertuigopbouwen en carrosserieën volgens technische specificaties en veiligheidseisen. Kalibratie van sensoren, testen van elektronische besturingseenheden en uitvoeren van softwareupdates. Voorraadbeheer van onderdelen, bestellen van kritische componenten en rapporteren van terugkerende defecten. Documenteren van werkzaamheden, opstellen van werkorders en communiceren met interne gebruikers en externe partners over serviceplanning. Instrueren van chauffeurs in basisonderhoud en voor licht storingsherstel op locatie.
Hoe word je specialist
Een specialist ontwikkel je door een afgeronde mbo-opleiding in autotechniek of werktuigbouwkunde gecombineerd met minimaal drie tot vijf jaar praktijkervaring op diverse voertuigen. Verdiepende cursussen in hydrauliek, CAN-bus diagnose, lastechnieken en het halen van VCA en aanvullende certificaten verhogen inzetbaarheid. Praktijkgericht leren via projectmatig werk, mentoring en het oplossen van complexe storingen versnelt deskundigheid en systematisch denken. Stage, vakopleidingen en deelname aan branchebijeenkomsten bieden toegang tot specialistische kennis en netwerken. Het opbouwen van een portfolio met afgeronde projecten en het actief netwerken maakt toegang mogelijk tot zzp opdrachten, opdrachten overheid en interim werk via platforms en DAS. Continu bijblijven met software-updates, elektronica en dieseltechniek is essentieel om als senior specialist meerwaarde te blijven bieden.
Korte beschrijving
RMN is de vanzelfsprekende samenwerkingspartij voor deelnemende gemeenten op het gebied van inzameling van grondstoffen, restafval en het onderhouden van een schone, hele en veilige buitenruimte.
Als maatschappelijk en innovatief reinigingsbedrijf draagt RMN actief bij aan circulaire en duurzaamheidsdoelen met efficiëntie, transparantie en vakmanschap.
De organisatie opereert regionaal vanuit Utrecht, is financieel en organisatorisch wendbaar en wordt gewaardeerd om haar professionele samenwerking in de keten.
In de functie van senior (service)monteur werk je in een klein slagvaardig werkplaatsteam en ben je verantwoordelijk voor onderhoud en reparatie van mechanische, hydraulische en elektrische onderdelen van een veelzijdig wagenpark.
Je bouwt en onderhoudt voertuigopbouwen, brengt kennis van hydrauliek, mechanica en machines in binnen het team en zorgt zo voor continuïteit en verbetering van de technische expertise.
Vereist profiel
- Afgeronde mbo-opleiding in autotechniek, werktuigbouwkunde of een vergelijkbare technische opleiding.
- Ervaring met voertuigopbouwen/carrosseriebouw en het onderhouden van diverse voertuigtypes binnen een wagenpark.
- Zelfstandig, oplossingsgericht en toch een echte teamspeler die kennis deelt en bijdraagt aan de deskundigheid van het team.
- Veiligheid- en kwaliteitsbewust, met een servicegerichte instelling richting interne gebruikers en externe partners.
- Flexibiliteit in werkzaamheden en inzet, met affiniteit voor duurzaamheid en de maatschappelijke opdracht van RMN.
- Woonachtig of bereid te werken in de regio Utrecht; in bezit van rijbewijs B, voorkeur voor rijbewijs C of bereidheid dit te behalen.
Eisen
- Aantoonbaar afgeronde opleiding op mbo niveau in techniek.
- Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring als technisch (service)monteur.
- Aantoonbare kennis van hydraulische, elektrische en mechanische systemen.
- Aantoonbaar in bezit van rijbewijs B.
- Aantoonbaar in het bezit van een VCA-vol.
- BYOD (bring your own device): voor deze opdracht moet de kandidaat gebruik maken van eigen laptop en telefoon.
Wensen
- Minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring als technisch (service)monteur binnen een organisatie met hydrauliek, mechanica en machines.
- Aantoonbaar in het bezit van rijbewijs C.
- Aantoonbaar in het bezit van lasdiploma’s.
- Aantoonbare werkervaring met dieselmotoren.
- Persoonlijke motivatie waarin wordt ingegaan op de eigen digitale vaardigheden en hoe deze in functies worden toegepast.
Competenties
- Samenwerken.
- Handvaardig.
- Communicatie (ook feedback geven).
- Logisch denkvermogen.
- Efficiënt.
- Effectief.
- Stressbestendig.