Opleidingsniveau
Minimaal HBO/WO richting elektrotechniek, railtechniek, systems engineering of vergelijkbaar
Salarisindicatie in loondienst
€4000 - €6500 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€600 - €1050 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior Systeemspecialist, Technical Lead ERTMS, Hoofd System Engineering, Programma-/Projectmanager, Safety Manager
Competenties & vaardigheden
Systeemarchitectuur, Verificatie en validatie, Technische aanbestedingsbeoordeling, Stakeholdermanagement, Veiligheidskritische analyse
Gerelateerde functies
System Engineer ERTMS; Veiligheidsspecialist spoor; Testengineer ERTMS; Projectleider implementatie ERTMS
Functiebeschrijving
Als systeemspecialist ERTMS ben je verantwoordelijk voor het technisch ontwerp, de verificatie en de integratie van spoorse ERTMS-componenten zoals E-LSO en E-WAK binnen operationele contexten. Je vertaalt veiligheidseisen naar toetsbare verificatieplannen en autorisatiedossiers en levert concrete en toetsbare deliverables voor implementatieprojecten. Je participeert actief in aanbestedingen en beoordeelt technische aanbiedingen op geschiktheid en conformiteit met safety-standaarden. In deze rol stuur je stakeholders aan zonder formele lijn, bewaak je risicobeperking en ondersteun je beheer- en operationele teams bij inbedrijfstelling; werkzaamheden kunnen plaatsvinden via zzp opdrachten, opdrachten overheid of interim werk en gebruik van DAS voor autorisatiebeheer is onderdeel van de werkomgeving.
Salarisindicatie
Als vaste kracht ligt het bruto maandsalaris doorgaans tussen €4.000 en €6.500 afhankelijk van ervaring en verantwoordelijkheid. Voor consultants en zzp'ers zijn gangbare dagtarieven €600 tot €1.050 per dag bij interim werk en complexe aanbestedingen. Tarieven variëren op basis van aantoonbare ERTMS-referenties, veiligheidskennis en ervaring met implementaties bij grote opdrachtgevers.
Typische werkzaamheden
Opstellen en valideren van verificatieplannen en toetsbare autorisatiedossiers voor ERTMS-onderdelen. Technische beoordeling van tenderdocumenten en beoordelingsrapportages voor objectcontrollerkasten en gelijkwaardige apparatuur. Begeleiden van test-, acceptatie- en inbedrijfstellingsactiviteiten inclusief veiligheidsborging en afwijkingsscenario's. Afstemmen met operationele stakeholders, IT-leveranciers en beheer, en overdragen van technische documentatie aan functioneel beheer en exploitatie.
Hoe word je specialist
Begin met een HBO/WO-opleiding in elektrotechniek, railtechniek of systems engineering en zoek vroegtijdig projectervaring in spoorse veiligheidskritische systemen. Verwerf praktijkervaring in ERTMS-projecten en ontwikkel deskundigheid in verificatie, autorisatie en tenderbeoordeling. Vergroot je profiel via zzp opdrachten en opdrachten overheid om breedte en netwerk uit te bouwen en accepteer interim werk in verschillende rollen; beheersing van DAS-tools en certificeringen in veiligheid en systeemengineering versnellen doorgroei.
Opleidingsniveau
Minimaal HBO/WO richting elektrotechniek, railtechniek, systems engineering of vergelijkbaar
Salarisindicatie in loondienst
€4000 - €6500 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€600 - €1050 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior Systeemspecialist, Technical Lead ERTMS, Hoofd System Engineering, Programma-/Projectmanager, Safety Manager
Competenties & vaardigheden
Systeemarchitectuur, Verificatie en validatie, Technische aanbestedingsbeoordeling, Stakeholdermanagement, Veiligheidskritische analyse
Gerelateerde functies
System Engineer ERTMS; Veiligheidsspecialist spoor; Testengineer ERTMS; Projectleider implementatie ERTMS
Functiebeschrijving
Als systeemspecialist ERTMS ben je verantwoordelijk voor het technisch ontwerp, de verificatie en de integratie van spoorse ERTMS-componenten zoals E-LSO en E-WAK binnen operationele contexten. Je vertaalt veiligheidseisen naar toetsbare verificatieplannen en autorisatiedossiers en levert concrete en toetsbare deliverables voor implementatieprojecten. Je participeert actief in aanbestedingen en beoordeelt technische aanbiedingen op geschiktheid en conformiteit met safety-standaarden. In deze rol stuur je stakeholders aan zonder formele lijn, bewaak je risicobeperking en ondersteun je beheer- en operationele teams bij inbedrijfstelling; werkzaamheden kunnen plaatsvinden via zzp opdrachten, opdrachten overheid of interim werk en gebruik van DAS voor autorisatiebeheer is onderdeel van de werkomgeving.
Salarisindicatie
Als vaste kracht ligt het bruto maandsalaris doorgaans tussen €4.000 en €6.500 afhankelijk van ervaring en verantwoordelijkheid. Voor consultants en zzp'ers zijn gangbare dagtarieven €600 tot €1.050 per dag bij interim werk en complexe aanbestedingen. Tarieven variëren op basis van aantoonbare ERTMS-referenties, veiligheidskennis en ervaring met implementaties bij grote opdrachtgevers.
Typische werkzaamheden
Opstellen en valideren van verificatieplannen en toetsbare autorisatiedossiers voor ERTMS-onderdelen. Technische beoordeling van tenderdocumenten en beoordelingsrapportages voor objectcontrollerkasten en gelijkwaardige apparatuur. Begeleiden van test-, acceptatie- en inbedrijfstellingsactiviteiten inclusief veiligheidsborging en afwijkingsscenario's. Afstemmen met operationele stakeholders, IT-leveranciers en beheer, en overdragen van technische documentatie aan functioneel beheer en exploitatie.
Hoe word je specialist
Begin met een HBO/WO-opleiding in elektrotechniek, railtechniek of systems engineering en zoek vroegtijdig projectervaring in spoorse veiligheidskritische systemen. Verwerf praktijkervaring in ERTMS-projecten en ontwikkel deskundigheid in verificatie, autorisatie en tenderbeoordeling. Vergroot je profiel via zzp opdrachten en opdrachten overheid om breedte en netwerk uit te bouwen en accepteer interim werk in verschillende rollen; beheersing van DAS-tools en certificeringen in veiligheid en systeemengineering versnellen doorgroei.
Samenvatting
Het programma Werkplekbeveiliging Op Afstand (WPBOA) ontwikkelt en implementeert een uniforme digitale methode voor werkplekbeveiliging op het spoor en bereidt de landelijke invoering in drie fases voor, uiterlijk eind 2029.
De directeur AM is opdrachtgever; de programmamanager rapporteert periodiek aan de stuurgroep. Het programma omvat werkstromen ICT, Veranderopgave AM (implementatie/werkzones) en AM product/proces, met Safety voor borging van veiligheidseisen.
De inhuurprofessional wordt ingezet binnen de werkstroom Veranderopgave AM op het deelproject ‘Implementatie ARA’ (Assenteller Reset Applicatie) en levert inhoudelijke bijdragen aan productontwikkeling en aanbestedingen in het ERTMS-domein.
Kerntaken zijn ondersteuning van technisch management bij vrijgave van E-LSO en E-WAK, actieve deelname in het tendertraject voor de ObjectControllerKast en bijdragen aan ontwikkeling en uitrol voor de eerste baanvakken.
Succes wordt gemeten aan tijdige, kwalitatief hoogwaardige oplevering van concrete producten (o.a. verificatieplan Q3 2026, toetsbaar autorisatiedossier Q3 2026 en beoordelingsrapport aanbestedingen Q4 2026). Opdracht loopt naar verwachting tot en met 31 december 2026; standplaats Utrecht (ProRail).
Vereist profiel
- Opleiding: HBO/WO richting elektrotechniek, railtechniek, system engineering of vergelijkbaar.
- Ervaring: aantoonbare ervaring met ERTMS-projecten en specifieke kennis van E-LSO en E-WAK; ervaring met veiligheidskritische spoorse systemen is vereist.
- Vaardigheden: ervaring met opstellen van verificatieplannen, autorisatiedossiers en technische beoordelingsrapportages; sterke schriftelijke en mondelinge rapportagevaardigheden.
- Aanbestedingen: bewezen ervaring in tendertrajecten en technisch inhoudelijke beoordeling van aanbiedingen (bij voorkeur ervaring met ObjectControllerKast of gelijkwaardige apparatuur).
- Werkwijze: resultaatgericht, zelfstandig en proactief; kan binnen projectkaders eigen aanpak bepalen en verantwoordelijkheid nemen voor tijdige oplevering van concrete producten.
- Projectomgeving: gewend aan complexe, technische en projectmatige omgevingen; goede stakeholdermanagement- en samenwerkingsvaardigheden met technisch management en opdrachtgever.
- Beschikbaarheid & inzet: inzetbaar tot uiterlijk 31-12-2026, primair vanuit eigen werkomgeving; inzetbaar als zzp of via detachering (geen tijdelijke vervanging van vaste medewerker).
- Talen: uitstekende beheersing van Nederlands; goede technische beheersing van Engels is een pré.
- Overig: bereidheid tot naleving van ProRail veiligheids- en toegangsregels; betrouwbaarheid, kwaliteitsgerichtheid en aantoonbare ervaring met toetsbare deliverables.
Eisen
- Minimaal 5 jaar ervaring als adviseur in projecten en programma's binnen de publieke infrasector, waarbij sprake is van meerdere belangen, partijen en afhankelijkheden.
- Ervaring met digitale implementatietrajecten waarbij operationele eindgebruikers centraal staan en de nadruk lag op de benodigde organisatie- en gedragsverandering.
- Ervaring met het opstellen en valideren van gebruikersprocessen, inclusief afwijkende scenario's, in samenwerking met IT-leveranciers, functioneel beheer en/of eindgebruikers.
- Ervaring met stakeholdermanagement met verschillende disciplines (operatie, IT, beheer of business) in een omgeving waarin publieke opdrachtgevers, commerciële partijen en operationele eindgebruikers gelijktijdig betrokken zijn.
- Ervaring met het opstellen van begrijpelijke en doelgroepgerichte communicatie en documentatie in projecten waarin beleidsdoelen, procesveranderingen en technische ontwikkelingen samenkomen.
- Ervaring binnen ProRail (inclusief partijen die ProRail als opdrachtgever hebben) of met infrabeheerders in een vergelijkbare gereguleerde omgeving
- Kennis van het PGO-gebied Zee-Zevenaar en het belangenveld rondom de Havenspoorlijn is een pré
Competenties
- Verbindend en organiserend vermogen: weet mensen bij elkaar te brengen, afspraken te organiseren en overzicht te creëren, ook zonder formele aansturingsrol.
- Procesanalytisch vermogen: kan zich snel een beeld vormen van bestaande werkwijzen, signaleert knelpunten en draagt samen met betrokkenen bij aan werkbare verbeteringen.
- Hands‐on en uitvoeringsgericht: neemt initiatief en levert op eigen kracht concrete resultaten op, zoals procesbeschrijvingen, werkinstructies, implementatieafspraken en overdrachtsdocumentatie.
- Omgevingssensitiviteit: begrijpt dat verschillende stakeholders verschillende belangen, tempo’s en prioriteiten hebben en kan hier effectief mee omgaan.