< Naar alle vacatures

Impactstudie autonoom vervoer

Opleidingsniveau

WO-master (mobiliteit, verkeer & vervoer, ruimtelijke ordening, stedelijke planning of vergelijkbaar)

Salarisindicatie in loondienst

€55000 - €85000 per jaar

Indicatie uurtarief bij ZZP

€450 - €900 per uur

Doorgroeimogelijkheden

Senior impactanalist; Programmaleider Smart Mobility; Senior beleidsadviseur; Hoofd Innovatie of Directeur Mobiliteit

Competenties & vaardigheden

Stakeholdermanagement, Kwalitatieve analyse, Rapportage en presentatie, Projectmanagement

Gerelateerde functies

Impactanalist mobiliteit, Mobiliteitsconsultant, Beleidsadviseur ruimtelijke ordening, Projectmanager Smart Mobility

Functiebeschrijving

Een impactonderzoeker autonome vervoerssystemen onderzoekt maatschappelijke, ruimtelijke en beleidsmatige gevolgen van zelfrijdende voertuigen en bijbehorende diensten voor een regio. De functie omvat het ontwerpen van verkennende studies, het selecteren of samenwerken met een kennisinstituut en het vertalen van technische ontwikkelingen naar regionale implicaties. De onderzoeker organiseert fysieke interviews, interactieve sessies en presentaties voor publieke opdrachtgevers en andere stakeholders en voert kwantitatieve analyses alleen in beperkte mate uit. De rol komt vaak voor als zzp opdrachten, opdrachten overheid of interim werk en vereist ervaring met aanbestedingskaders en samenwerking met organisaties zoals gemeenten en provincies. De onderzoeker gebruikt dossiers en platforms zoals DAS voor veilige data-uitwisseling en coördinatie met partners.

Opleidingsniveau

WO-master (mobiliteit, verkeer & vervoer, ruimtelijke ordening, stedelijke planning of vergelijkbaar)

Salarisindicatie in loondienst

€55000 - €85000 per jaar

Indicatie uurtarief bij ZZP

€450 - €900 per uur

Doorgroeimogelijkheden

Senior impactanalist; Programmaleider Smart Mobility; Senior beleidsadviseur; Hoofd Innovatie of Directeur Mobiliteit

Competenties & vaardigheden

Stakeholdermanagement, Kwalitatieve analyse, Rapportage en presentatie, Projectmanagement

Gerelateerde functies

Impactanalist mobiliteit, Mobiliteitsconsultant, Beleidsadviseur ruimtelijke ordening, Projectmanager Smart Mobility

Functiebeschrijving

Een impactonderzoeker autonome vervoerssystemen onderzoekt maatschappelijke, ruimtelijke en beleidsmatige gevolgen van zelfrijdende voertuigen en bijbehorende diensten voor een regio. De functie omvat het ontwerpen van verkennende studies, het selecteren of samenwerken met een kennisinstituut en het vertalen van technische ontwikkelingen naar regionale implicaties. De onderzoeker organiseert fysieke interviews, interactieve sessies en presentaties voor publieke opdrachtgevers en andere stakeholders en voert kwantitatieve analyses alleen in beperkte mate uit. De rol komt vaak voor als zzp opdrachten, opdrachten overheid of interim werk en vereist ervaring met aanbestedingskaders en samenwerking met organisaties zoals gemeenten en provincies. De onderzoeker gebruikt dossiers en platforms zoals DAS voor veilige data-uitwisseling en coördinatie met partners.

Provincie Noord-Holland Logo
Impactstudie autonoom vervoer
Provincie Noord-Holland
Provincie Noord-Holland
provinciehuis in Haarlem
onbekend
1 jan. 2027
onbekend
Ook voor ZZP
Logo Provincie Noord-Holland
provinciehuis in Haarlem
onbekend
onbekend
1 jan. 2027 - 1 jun. 2027
Reageer
Deadline: 12 nov. 2026

Samenvatting opdracht

De opdrachtnemer voert, in samenwerking met een zelf te selecteren kennisinstituut, een verkennende impactstudie uit naar autonome vervoerssystemen en hun effecten voor Noord‑Holland.

De opdracht vereist nauwe afstemming met Provincie Noord‑Holland, de VRA, de gemeente Amsterdam en overige relevante stakeholders, met minimaal tweewekelijkse fysieke overleggen op het provinciehuis in Haarlem.

De studie omvat het analyseren van ontwikkelingen, toepassingen en maatschappelijke en ruimtelijke effecten van autonoom vervoer, en het vertalen van die inzichten naar de regionale context van Noord‑Holland.

Verwacht wordt dat de opdrachtnemer fysieke interviews, interactieve sessies en presentaties organiseert en uitvoert; hybride deelname is slechts bij uitzondering mogelijk.

Buiten scope vallen het ontwikkelen van nieuw beleid of besluiten over concrete maatregelen, het uitvoeren van pilots/praktijktesten, gedetailleerde technische ontwerpen, uitgebreide kwantitatieve modellering en ontwikkelingen in de luchtvaart (zoals eVTOLs en drones).

Vereist profiel opdrachtnemer

  • Aantoonbare ervaring met verkennende impactstudies op het gebied van (autonoom) vervoer, mobiliteit of stedelijke/transitievraagstukken.
  • Kennis van en ervaring met de provinciale en stedelijke context in Noord‑Holland en samenwerking met publieke partijen (provincie, gemeente, regionale organisaties zoals VRA).
  • Sterke stakeholdermanagement‑ en communicatieve vaardigheden: ervaring met het organiseren en faciliteren van fysieke interviews, workshops en presentaties voor diverse belanghebbenden.
  • Capaciteit om kwalitatieve en beleidsrelevante analyses te maken en deze helder te vertalen naar regionale implicaties en aanbevelingen in een verkennend rapportageformat.
  • Praktische beschikbaarheid voor tweewekelijkse fysieke afstemming in Haarlem en flexibiliteit voor aanvullende fysieke bijeenkomsten; hybride uitvoering alleen bij uitzondering.
  • Beschikbaarheid van of samenwerking met een kennisinstituut met relevante expertise (technologie, mobiliteit, ruimtelijke ordening of socio‑economische impactanalyse).
  • Projectmanagementvaardigheden: planning, stakeholdercoördinatie, tijdige oplevering van rapporten en presentatiemateriaal en ervaring met het werken binnen publieke aanbestedingskaders.

Competenties

  • G3: Presentatie of verificatiegesprek Toelichting: Er vinden gesprekken plaats met de beste aanbiedingen op grond van kwaliteitscriteria CV en visie op de aanpak. Er vinden gesprekken plaats met de top 3. Tijdens het gesprek worden geen persoonlijke eigenschappen beoordeeld. De beoordeling richt zich uitsluitend op het vermogen van het team om het product te realiseren, in het bijzonder op: de visie op de opdracht; de voorgestelde aanpak en werkwijze; het inzicht in randvoorwaarden, risico’s en afhankelijkheden de wijze waarop kwaliteit, planning en afstemming worden geborgd.

Reageer

De Transparante Broker rekent € 5,00 marge
Hoeft nog niet op maat gemaakt te worden voor de opdracht