Opleidingsniveau
HBO werk- en denkniveau; bij voorkeur technische opleiding (elektrotechniek, voertuigtechniek of vergelijkbaar)
Salarisindicatie in loondienst
€4000 - €6500 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€450 - €800 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior Specialist Electrificatie, Teamlead Wagenpark/Assetmanagement, Programmaleider Duurzame Mobiliteit, Hoofd Infrastructuur
Competenties & vaardigheden
Analytisch, Stakeholdermanagement, Technische kennis EV en laadinfra, Risicoanalyse brandveiligheid
Gerelateerde functies
Wagenparkmanager, Assetmanager, Laadinfra-ontwerper, Projectleider EV, Brandveiligheidsadviseur
Functiebeschrijving
Een specialist elektrificatie zwaar materieel ontwerpt en implementeert strategieën om zwaar materieel en voertuigen te vervangen en te elektrificeren, inclusief laadstrategie en -infrastructuur. De functie vertaalt operationele voertuigen- en materieelbehoeften naar uitvoerbare adviezen en businesscases gericht op inzetbaarheid, laadcapaciteit en operationele consequenties. Daarnaast beoordeelt de specialist locaties op technische geschiktheid en brandveiligheidsrisico’s en ontwikkelt ontheffingsroutes en beleidsaanbevelingen. Taken omvatten kennisoverdracht, werkprocesimplementatie en samenwerking met interne en externe stakeholders bij projecten, zowel in vaste dienst als via zzp opdrachten of interim werk.
Salarisindicatie
Contractuele salarissen variëren doorgaans tussen €4.000 en €6.500 bruto per maand, afhankelijk van ervaring en verantwoordelijkheden. Consultants en zzp’ers vragen marktconforme dagtarieven rond €450–€800 per dag voor opdrachten overheid en commerciële projecten. Beloningscomponenten kunnen bonussen, onkostenvergoeding en administratieve toeslagen voor DAS-inschrijvingen omvatten.
Typische werkzaamheden
Opdrachten omvatten het opstellen van vervangingsplannen, laadinfra-ontwerp inclusief laadstrategieën en het opstellen van risicoanalyses voor brandveiligheid. Praktische werkzaamheden bestaan uit locatieonderzoek, aansluitingseisen coördineren met netbeheerders en testen van BEV-voertuigen en laadpunten. De specialist ontwikkelt werkprocessen voor onderhoud en inzet, stelt beleidsdocumenten en ontheffingsprocedures op en verzorgt trainingen voor operationele teams. Communicatie met stakeholders zoals gemeenten, netbeheerders en uitvoerende afdelingen is continu onderdeel van het werk.
Hoe word je specialist
Begin met een hbo-opleiding in een technische of logistieke richting en bouw minimaal enkele jaren ervaring op in wagenpark- of assetmanagement. Verwerf praktijkervaring bij electrificatieprojecten, laadinfrastructuurontwerp en inzet van BEV- en zware vrachtwagens. Vergroot vakbekwaamheid met certificaten in laadinfra en brandveiligheidsanalyse en door deelname aan interim werk, zzp opdrachten of DAS-opdrachten binnen de publieke sector. Netwerken met gemeenten en deelname aan pilotprojecten voor elektrische vrachtwagens versnelt doorgroei naar senior specialist- of programmamanagerrollen.
Opleidingsniveau
HBO werk- en denkniveau; bij voorkeur technische opleiding (elektrotechniek, voertuigtechniek of vergelijkbaar)
Salarisindicatie in loondienst
€4000 - €6500 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€450 - €800 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior Specialist Electrificatie, Teamlead Wagenpark/Assetmanagement, Programmaleider Duurzame Mobiliteit, Hoofd Infrastructuur
Competenties & vaardigheden
Analytisch, Stakeholdermanagement, Technische kennis EV en laadinfra, Risicoanalyse brandveiligheid
Gerelateerde functies
Wagenparkmanager, Assetmanager, Laadinfra-ontwerper, Projectleider EV, Brandveiligheidsadviseur
Functiebeschrijving
Een specialist elektrificatie zwaar materieel ontwerpt en implementeert strategieën om zwaar materieel en voertuigen te vervangen en te elektrificeren, inclusief laadstrategie en -infrastructuur. De functie vertaalt operationele voertuigen- en materieelbehoeften naar uitvoerbare adviezen en businesscases gericht op inzetbaarheid, laadcapaciteit en operationele consequenties. Daarnaast beoordeelt de specialist locaties op technische geschiktheid en brandveiligheidsrisico’s en ontwikkelt ontheffingsroutes en beleidsaanbevelingen. Taken omvatten kennisoverdracht, werkprocesimplementatie en samenwerking met interne en externe stakeholders bij projecten, zowel in vaste dienst als via zzp opdrachten of interim werk.
Salarisindicatie
Contractuele salarissen variëren doorgaans tussen €4.000 en €6.500 bruto per maand, afhankelijk van ervaring en verantwoordelijkheden. Consultants en zzp’ers vragen marktconforme dagtarieven rond €450–€800 per dag voor opdrachten overheid en commerciële projecten. Beloningscomponenten kunnen bonussen, onkostenvergoeding en administratieve toeslagen voor DAS-inschrijvingen omvatten.
Typische werkzaamheden
Opdrachten omvatten het opstellen van vervangingsplannen, laadinfra-ontwerp inclusief laadstrategieën en het opstellen van risicoanalyses voor brandveiligheid. Praktische werkzaamheden bestaan uit locatieonderzoek, aansluitingseisen coördineren met netbeheerders en testen van BEV-voertuigen en laadpunten. De specialist ontwikkelt werkprocessen voor onderhoud en inzet, stelt beleidsdocumenten en ontheffingsprocedures op en verzorgt trainingen voor operationele teams. Communicatie met stakeholders zoals gemeenten, netbeheerders en uitvoerende afdelingen is continu onderdeel van het werk.
Hoe word je specialist
Begin met een hbo-opleiding in een technische of logistieke richting en bouw minimaal enkele jaren ervaring op in wagenpark- of assetmanagement. Verwerf praktijkervaring bij electrificatieprojecten, laadinfrastructuurontwerp en inzet van BEV- en zware vrachtwagens. Vergroot vakbekwaamheid met certificaten in laadinfra en brandveiligheidsanalyse en door deelname aan interim werk, zzp opdrachten of DAS-opdrachten binnen de publieke sector. Netwerken met gemeenten en deelname aan pilotprojecten voor elektrische vrachtwagens versnelt doorgroei naar senior specialist- of programmamanagerrollen.
Omschrijving opdracht
De opdrachtnemer ondersteunt ARW resultaatgericht bij het inrichten en operationeel maken van het Assetteam Wagenpark.
Opstellen en implementeren van werkprocessen voor beheer, vervanging en onderhoud van voertuigen en materieel.
Vertalen van voertuig- en materieelbehoefte naar uitvoerbare adviezen over vervanging, elektrificatie, laadbehoefte en laadstrategie.
Beoordelen van locatiegeschiktheid, brandrisico’s en randvoorwaarden, inclusief beleid en ontheffingsroutes voor uitzonderingen.
Zorgdragen voor kennisoverdracht en borging richting het Bedrijfsbureau ARW en samenwerken met stakeholders zoals Stichting Waternet en gemeente Amsterdam.
Gevraagd profiel
Er wordt gezocht naar een ervaren specialist in elektrificatie van zwaar materieel met aantoonbare project- en advieservaring binnen wagenpark- of assetmanagementomgevingen.
- Minimaal hbo/wo werk- en denkniveau; relevante technische opleiding is een pré.
- Praktische ervaring met electrificatieprojecten, laadinfra-ontwerp en laadstrategieën voor zwaar materieel.
- Kennis van risicoanalyse (brandveiligheid), locatiebeoordeling en beleidskaders inclusief ontheffingsprocedures.
- Sterke analytische vaardigheden: kunnen vertalen van behoefte naar concrete, uitvoerbare adviezen en businesscases.
- Ervaring met implementatie van werkprocessen en kennisoverdracht aan operationele teams of bedrijfsbureaus.
- Goede communicatieve vaardigheden, stakeholdermanagement en ervaring in een gemeentelijke of publieke omgeving (bijv. Waternet/Amsterdam) is gewenst.
- Affiniteit met ARW TECHNOLOGY en resultaatgericht, zelfstandig werken binnen multidisciplinaire teams.
Eisen
- • Aantoonbaar hbo werk- en denkniveau.
- • Aantoonbare kennis van personenwagens < 3.500 kg, bestelwagens < 3.500 kg, bestelwagens > 3.500 kg en vrachtwagens > 7.500 kg, inclusief specialistische opbouwen en inzet in de uitvoering
- • Aantoonbare kennis van en ervaring met BEV en diesel bij voertuigen en zware maatwerkvrachtwagens, inclusief laad- /brandstofketen, aansluitingen, inzetbaarheid, beperkingen en operationele consequenties
- • In bezit van rijbewijs B en aantoonbare kennis van inzet en toepassing van C/C1-voertuigen
- • Aantoonbare kennis over ontheffingsmogelijkheden en beheersing van de verschillende ontheffingscategorieën
- • Beheersing van de Nederlandse taal op minimaal B2 niveau in woord en geschrift.
Wensen
- • Minimaal drie jaar aantoonbare ervaring bij een overheidsdienst; kandidaat heeft kennis van de dynamiek binnen overheid en bestuurlijke omgeving. (25 punten)
- • Kennis van Amsterdamse en regionale regelgeving voor zware voertuigen, zero-emissiezones, toegang, kademuren en
- • Kennis van specialistische voertuigen en opbouwen, waaronder riool-/reinigingsvoertuigen, bak-, kraan- en oprijwagens. (15 punten)
- • Kennis van het maken van vertaalslag vanuit laadbehoefte van voertuigen en mobiele werktuigen naar uitwerking op locatie, inclusief inzicht in opstelmogelijkheden, identificeren van brandrisico's en ondersteuning bij te vormen beleid. (30 punten)
- • Minimaal drie jaar aantoonbare ervaring met elektrische vrachtwagens op de weg. (15 punten)
Competenties
- Verbinden: medewerkers motiveren, verbinden en de samenwerking stimuleren zowel binnen als buiten het team bemaling;
- Duidelijk communiceren: goed je eigen menig kunnen onderbouwen met heldere argumenten;
- Planmatig: organisatievermogen, zorgvuldig, planmatig en resultaatgericht kunnen werken;
- Kostenbewust: je handelt zorgvuldig en doelmatig met financiële middelen;
- Leiderschap: taakgericht leidinggeven, je kunt een team of project aansturen, overtuigen en klantgericht werken;
- Analytisch: breed analyseren en in staat om hoofd- en bijzaken te scheiden;
- Bestuurlijk sensitief: Heeft oog voor bestuurlijke verhoudingen en belangen en handelt zodanig dat voorstellen, adviezen en activiteiten aansluiten bij de bestuurlijke context en besluitvorming;
- Kennis overdraagbaar borgen: het duurzaam vastleggen, organiseren en delen van kennis, zodat continuïteit, kwaliteit van dienstverlening en organisatieontwikkeling niet afhankelijk zijn van individuele medewerkers. Deze competenties worden getoetst in een gesprek.