Opleidingsniveau
Minimaal MBO technisch werk- en denkniveau met aantoonbaar 10 jaar werkervaring in de spoorbranche
Salarisindicatie in loondienst
€3200 - €5500 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€300 - €650 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior vakspecialist, Projectleider onderhoud spoor, Assetmanager spoor, Contractmanager
Competenties & vaardigheden
Technisch toezicht, Data-analyse (Excel/DAS), Nachtelijke veldinspecties, Rapportage en adviesvaardigheden
Gerelateerde functies
Inspecteur spoor, Werkvoorbereider onderhoud spoor, Assetmanager spoor, Vakspecialist slijpen/frezen
Functiebeschrijving
De Vakspecialist Baan is verantwoordelijk voor technisch toezicht op slijp- en freeswerkzaamheden aan spoorstaven en borgt kwaliteit binnen onderhoudscycli.
De rol richt zich op kwaliteitsborging tijdens onderhoudsnachten en vertaalt veldobservaties naar implementeerbare plannen en certificeringsadvies.
De specialist werkt veelvuldig als zelfstandige in zzp opdrachten, vervult interim werk en neemt deel aan opdrachten overheid met specifieke contracteisen.
De functie vereist het interpreteren van meetdata en nachtrapportages, en het samenwerken met data-analisten of een DAS-omgeving voor onderbouwde besluitvorming.
Salarisindicatie
Salaris voor vaste contracten ligt doorgaans tussen €3.200 en €5.500 bruto per maand afhankelijk van ervaring en verantwoordelijkheden.
ZZP'ers en consultants rekenen meestal €300 tot €650 per dag, afhankelijk van specialistische kennis, beschikbaarheid voor nachtdiensten en certificeringen.
Projecten bij overheidsopdrachten kunnen aanvullende vergoedingen bieden zoals onregelmatigheidstoeslag, reiskosten en specifieke veiligheidsgoedkeuringen.
Typische werkzaamheden
Selecteren en voorbereiden van nachten op basis van leveringsgegevens, Speno-opgaven en kilometrering.
Toezicht houden op slijp- en freesinzetten, controleren van meetmiddelen, toegangspoortjes en naleving van WOT- en draaiboekvereisten.
Draaien van nachtdiensten voor praktijktoetsing, uitvoeren van gerichte daginspecties en vergelijken van nachtrapportages met buitensituatie.
Opstellen van proces- en contractrapportages met concrete aanbevelingen over relatie tussen opgeleverd werk en treinenloop.
Ontwerpen en toetsen van een structurele onderhoudscyclus, samenwerken met vakspecialisten en data-analisten en opleveren van een implementatieadvies.
Hoe word je specialist
Begin met minimaal tien jaar praktijkervaring in de spoorbranche en specifieke ervaring met slijp- en freesopzetten.
Volg cursussen in Draaiboek-, WOT-vereisten en training in kilometrering, toegangssystemen en meetmiddelen.
Ontwikkel analytische vaardigheden met Basisvaardigheden Excel, leer werken met data-tools en DAS en werk samen met data-analisten.
Verkrijg ervaring door zzp opdrachten, interim werk en opdrachten overheid en bouw referenties op met aantoonbare implementatie-impact binnen zes maanden.
Opleidingsniveau
Minimaal MBO technisch werk- en denkniveau met aantoonbaar 10 jaar werkervaring in de spoorbranche
Salarisindicatie in loondienst
€3200 - €5500 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€300 - €650 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior vakspecialist, Projectleider onderhoud spoor, Assetmanager spoor, Contractmanager
Competenties & vaardigheden
Technisch toezicht, Data-analyse (Excel/DAS), Nachtelijke veldinspecties, Rapportage en adviesvaardigheden
Gerelateerde functies
Inspecteur spoor, Werkvoorbereider onderhoud spoor, Assetmanager spoor, Vakspecialist slijpen/frezen
Functiebeschrijving
De Vakspecialist Baan is verantwoordelijk voor technisch toezicht op slijp- en freeswerkzaamheden aan spoorstaven en borgt kwaliteit binnen onderhoudscycli.
De rol richt zich op kwaliteitsborging tijdens onderhoudsnachten en vertaalt veldobservaties naar implementeerbare plannen en certificeringsadvies.
De specialist werkt veelvuldig als zelfstandige in zzp opdrachten, vervult interim werk en neemt deel aan opdrachten overheid met specifieke contracteisen.
De functie vereist het interpreteren van meetdata en nachtrapportages, en het samenwerken met data-analisten of een DAS-omgeving voor onderbouwde besluitvorming.
Salarisindicatie
Salaris voor vaste contracten ligt doorgaans tussen €3.200 en €5.500 bruto per maand afhankelijk van ervaring en verantwoordelijkheden.
ZZP'ers en consultants rekenen meestal €300 tot €650 per dag, afhankelijk van specialistische kennis, beschikbaarheid voor nachtdiensten en certificeringen.
Projecten bij overheidsopdrachten kunnen aanvullende vergoedingen bieden zoals onregelmatigheidstoeslag, reiskosten en specifieke veiligheidsgoedkeuringen.
Typische werkzaamheden
Selecteren en voorbereiden van nachten op basis van leveringsgegevens, Speno-opgaven en kilometrering.
Toezicht houden op slijp- en freesinzetten, controleren van meetmiddelen, toegangspoortjes en naleving van WOT- en draaiboekvereisten.
Draaien van nachtdiensten voor praktijktoetsing, uitvoeren van gerichte daginspecties en vergelijken van nachtrapportages met buitensituatie.
Opstellen van proces- en contractrapportages met concrete aanbevelingen over relatie tussen opgeleverd werk en treinenloop.
Ontwerpen en toetsen van een structurele onderhoudscyclus, samenwerken met vakspecialisten en data-analisten en opleveren van een implementatieadvies.
Hoe word je specialist
Begin met minimaal tien jaar praktijkervaring in de spoorbranche en specifieke ervaring met slijp- en freesopzetten.
Volg cursussen in Draaiboek-, WOT-vereisten en training in kilometrering, toegangssystemen en meetmiddelen.
Ontwikkel analytische vaardigheden met Basisvaardigheden Excel, leer werken met data-tools en DAS en werk samen met data-analisten.
Verkrijg ervaring door zzp opdrachten, interim werk en opdrachten overheid en bouw referenties op met aantoonbare implementatie-impact binnen zes maanden.
Opdrachtomschrijving
Het betreft een resultaatgerichte opdracht om de controle en het toezicht op slijp- en freeswerkzaamheden te verbeteren en te borgen in een structurele onderhoudscyclus.
De inhuurprofessional stelt een plan op voor toezicht bij verschillende inzetten, voert praktijktoetsing uit door nachtdiensten te draaien en vertaalt bevindingen naar een implementeerbaar plan.
Belangrijke werkzaamheden: selectie van nachten op basis van Speno-opgaven, voorbereiding conform Draaiboek en WOT (meetmiddelen, kilometrering, toegangspoortjes), verslaglegging van proces- en contractbevindingen en relatie ProRail–aannemer.
Op basis van opvallende nachtrapportages worden gerichte daginspecties uitgevoerd, met concrete rapportages over relatie tussen opgeleverd werk en treinenloop en vergelijking nachtrapportage versus buitensituatie.
Afsluitend ontwerp je een structurele werkwijze voor de onderhoudscyclus, toets je deze met vakspecialisten (slijpen/frezen) en een data-analist, test je uitvoering buiten en lever je een eindadvies inclusief kort cyclische interventies en certificeringsadvies (Utrecht ProRail Vakspecialist Baan CONSTRUCTION).
De verwachte einddatum is 30 april 2027; de opdracht is afgerond wanneer aantoonbaar is dat de toezichtinvulling werkt en het plan binnen 6 maanden implementeerbaar is.
De inhuurprofessional werkt zelfstandig (zzp of detachering mogelijk), bepaalt de aanpak en is vanwege piekwerkzaamheden niet standaard aanwezig bij teamoverleggen.
Vereist profiel
- Aantoonbare ervaring met toezicht op slijp- en freeswerkzaamheden binnen spooromgeving (inhoudelijke vakspecialist of vergelijkbare praktijkervaring).
- Kennis van ProRail-werkprocessen, Draaiboek en WOT-vereisten en ervaring met toegangspoortjes, kilometrering en meetmiddelen.
- Ervaring met nachtelijke toezichtvoering en veldinspecties; bereidheid om nachtdiensten zelfstandig te draaien en praktijktoetsing uit te voeren.
- Sterke analytische vaardigheden en ervaring met data-analyse of samenwerken met data-analisten om nachtrapportages en meetdata te interpreteren.
- Aantoonbare rapportagevaardigheden: duidelijke, implementabele plannen en eindadvies kunnen opstellen binnen afgesproken termijn (6 maanden implementatie-impact).
- Communicatief vaardig in het Nederlands, resultaatgericht, zelfstandig en besluitvaardig; kan werken zonder structurele teamoverleggen.
- Beschikbaarheid tot en met beoogde einddatum (30-04-2027) en flexibiliteit qua inzet (zzp of detachering); voorkeur voor inzetbaarheid in regio Utrecht/ProRail-projecten.
- Bij voorkeur referenties of eerdere opdrachten waarin toezicht op slijpen/frezen en implementatie van onderhoudscycli zijn gerealiseerd.
Eisen
- Minimaal 10 jaar werkervaring in de spoorbranche
- Ervaring met Basisvaardigheden Excel
- willen leren werken met onze GIS applicatie
- werken in nachtdiensten
- Kennis van: basiskennis spoor, herkennen van verschillende soorten spoorstaven, herkennen van de verschillende spoorstaaf defecten, zoals imprints, kogelgaten, Head Checks en Squats, processen rondom slijp- en freesinzetten en deze kunnen beoordelen op juiste uitvoering
Competenties
- Zelfstandige werker