Over RET
RET (Rotterdamse Elektrische Tram) is het openbaarvervoersbedrijf dat in Rotterdam en omgeving verantwoordelijk is voor metro, tram, bus en de waterbus. Als regionaal vervoerder valt RET onder publiek belang: ze werkt nauw samen met de gemeente en regionale overheden en heeft dataconnecties met verkeers- en mobiliteitsdiensten. RET richt zich op betrouwbaarheid, veiligheid en duurzaamheid van het stedelijk vervoer en voert zowel operationele diensten uit als grote onderhouds- en investeringsprojecten in infrastructuur en voertuigen.
Organisatiestructuur en missie
De organisatie bestaat uit operationele afdelingen (vervoer, dienstregeling en voertuigen), technische diensten (onderhoud, werkplaats en assetmanagement), en staf- en zakelijke functies (ICT, finance, HR, inkoop, communicatie, projectmanagement). RET werkt veelvuldig samen met externe partners en adviesbureaus voor specialistische opdrachten en grote projecten. Door haar publieke karakter zijn veel projecten gekoppeld aan opdrachten overheid en daarmee aan strikte aanbestedingsregels en rapportageverplichtingen.
Soorten bachelor+ functies bij RET
RET biedt een breed scala aan functies voor kandidaten met een bachelor- of hoger niveau (bachelor+). Hieronder een overzicht van veelvoorkomende rollen, gericht op zowel technische als niet-technische profielen:
- Projectmanager / Projectleider infrastructuur: beheer van vervangings- en nieuwbouwprojecten aan rails, wissels en stations.
- Assetmanager / Maintenance Manager: verantwoordelijk voor levenscyclusbeheer van voertuigen en installaties.
- System Engineer (electrotechniek / werktuigbouwkunde / mechatronica): ontwerp en integratie van voertuig- en spoorse systemen.
- Softwareontwikkelaar / IT-specialist: werken aan verkeersmanagementsystemen, apps en backend-services.
- Data-analist / Data Scientist: analyseren van reizigersstromen, storingsdata en predictive maintenance (vaak samen met DAS-achtige Data & Analytics Services).
- Business Analist / Product Owner: vertalen van organisatiebehoeften naar IT-oplossingen en mobiliteitsdiensten.
- Planning & Dienstregelingexpert: optimaliseren van rittenschema’s en bezetting.
- Procurement / Contractmanager: inkopen, aanbesteden en beheren van leverancierscontracten (essentieel bij opdrachten overheid).
- Veiligheids- en kwaliteitscoördinator: implementatie van veiligheidsnormen en audits.
- HR-adviseur / Organisatieadviseur: ontwikkeling van personeelsbeleid en trainingen voor chauffeurs en technici.
- Financieel Analist / Controller: budgettering, tarieven en kostprijzen van diensten.
- Communicatie- en Marketingmanager: reizigerscommunicatie, campagnes en stakeholdermanagement.
Inhuurvormen: vast, tijdelijk en extern
RET hanteert verschillende inhuurvormen. Naast vaste functies zijn er regelmatig tijdelijke banen en gespecialiseerde opdrachten via zzp opdrachten of via detacheringsbureaus voor interim werk. Grote infrastructurele projecten worden vaak aanbesteed als opdrachten overheid, waarbij leveranciers en adviespartners een offerte uitbrengen. Voor data- en IT-projecten werkt RET ook samen met Data & Analytics Services (DAS) en vergelijkbare leveranciers om complexe analyses en predictive maintenance-oplossingen te realiseren.
Carrièrekansen en ontwikkelmogelijkheden
Voor bachelor+ kandidaten biedt RET goede doorgroeimogelijkheden: van specialist naar leidinggevende functies, projectmanagement of cross-functionele programma’s. Er zijn traineeships en professionaliseringsprogramma’s voor technische en commerciële profielen. Voor freelancers en zelfstandigen bestaan er kansen via zzp opdrachten; voor interim managers en experts is interim werk vaak een opstap naar langdurige projecten of samenwerking via zusterbedrijven.
Waarom kiezen voor RET?
Werken bij RET betekent bijdragen aan stadsmobiliteit met impact op dagelijks leven van duizenden reizigers. Kandidaten met een bachelor- of masterachtergrond vinden er uitdagende opdrachten, strategische projecten en mogelijkheden om specialistische kennis toe te passen in een publieke context. Of je nu zoekt naar een vaste baan, interim werk of zzp opdrachten: RET combineert technische uitdagingen, maatschappelijke relevantie en samenwerking met externe partners en opdrachtgevers (waaronder opdrachten overheid en samenwerkingen met DAS-achtige diensten).
Over RET
RET (Rotterdamse Elektrische Tram) is het openbaarvervoersbedrijf dat in Rotterdam en omgeving verantwoordelijk is voor metro, tram, bus en de waterbus. Als regionaal vervoerder valt RET onder publiek belang: ze werkt nauw samen met de gemeente en regionale overheden en heeft dataconnecties met verkeers- en mobiliteitsdiensten. RET richt zich op betrouwbaarheid, veiligheid en duurzaamheid van het stedelijk vervoer en voert zowel operationele diensten uit als grote onderhouds- en investeringsprojecten in infrastructuur en voertuigen.
Organisatiestructuur en missie
De organisatie bestaat uit operationele afdelingen (vervoer, dienstregeling en voertuigen), technische diensten (onderhoud, werkplaats en assetmanagement), en staf- en zakelijke functies (ICT, finance, HR, inkoop, communicatie, projectmanagement). RET werkt veelvuldig samen met externe partners en adviesbureaus voor specialistische opdrachten en grote projecten. Door haar publieke karakter zijn veel projecten gekoppeld aan opdrachten overheid en daarmee aan strikte aanbestedingsregels en rapportageverplichtingen.
Soorten bachelor+ functies bij RET
RET biedt een breed scala aan functies voor kandidaten met een bachelor- of hoger niveau (bachelor+). Hieronder een overzicht van veelvoorkomende rollen, gericht op zowel technische als niet-technische profielen:
- Projectmanager / Projectleider infrastructuur: beheer van vervangings- en nieuwbouwprojecten aan rails, wissels en stations.
- Assetmanager / Maintenance Manager: verantwoordelijk voor levenscyclusbeheer van voertuigen en installaties.
- System Engineer (electrotechniek / werktuigbouwkunde / mechatronica): ontwerp en integratie van voertuig- en spoorse systemen.
- Softwareontwikkelaar / IT-specialist: werken aan verkeersmanagementsystemen, apps en backend-services.
- Data-analist / Data Scientist: analyseren van reizigersstromen, storingsdata en predictive maintenance (vaak samen met DAS-achtige Data & Analytics Services).
- Business Analist / Product Owner: vertalen van organisatiebehoeften naar IT-oplossingen en mobiliteitsdiensten.
- Planning & Dienstregelingexpert: optimaliseren van rittenschema’s en bezetting.
- Procurement / Contractmanager: inkopen, aanbesteden en beheren van leverancierscontracten (essentieel bij opdrachten overheid).
- Veiligheids- en kwaliteitscoördinator: implementatie van veiligheidsnormen en audits.
- HR-adviseur / Organisatieadviseur: ontwikkeling van personeelsbeleid en trainingen voor chauffeurs en technici.
- Financieel Analist / Controller: budgettering, tarieven en kostprijzen van diensten.
- Communicatie- en Marketingmanager: reizigerscommunicatie, campagnes en stakeholdermanagement.
Inhuurvormen: vast, tijdelijk en extern
RET hanteert verschillende inhuurvormen. Naast vaste functies zijn er regelmatig tijdelijke banen en gespecialiseerde opdrachten via zzp opdrachten of via detacheringsbureaus voor interim werk. Grote infrastructurele projecten worden vaak aanbesteed als opdrachten overheid, waarbij leveranciers en adviespartners een offerte uitbrengen. Voor data- en IT-projecten werkt RET ook samen met Data & Analytics Services (DAS) en vergelijkbare leveranciers om complexe analyses en predictive maintenance-oplossingen te realiseren.
Carrièrekansen en ontwikkelmogelijkheden
Voor bachelor+ kandidaten biedt RET goede doorgroeimogelijkheden: van specialist naar leidinggevende functies, projectmanagement of cross-functionele programma’s. Er zijn traineeships en professionaliseringsprogramma’s voor technische en commerciële profielen. Voor freelancers en zelfstandigen bestaan er kansen via zzp opdrachten; voor interim managers en experts is interim werk vaak een opstap naar langdurige projecten of samenwerking via zusterbedrijven.
Waarom kiezen voor RET?
Werken bij RET betekent bijdragen aan stadsmobiliteit met impact op dagelijks leven van duizenden reizigers. Kandidaten met een bachelor- of masterachtergrond vinden er uitdagende opdrachten, strategische projecten en mogelijkheden om specialistische kennis toe te passen in een publieke context. Of je nu zoekt naar een vaste baan, interim werk of zzp opdrachten: RET combineert technische uitdagingen, maatschappelijke relevantie en samenwerking met externe partners en opdrachtgevers (waaronder opdrachten overheid en samenwerkingen met DAS-achtige diensten).
Samenvatting
Voor de RET zoeken we een ervaren Projectplanner (OPC) voor het Ingenieursbureau; tijdelijke opdracht van 12 maanden met mogelijke verlenging, maximaal twee jaar, start z.s.m. en uiterlijk 13 oktober 2026.
Je komt te werken in het Projectenbureau (±22 FTE) binnen de staf Techniek en werkt samen met projectmanagers, PMO’ers, teamleiders en ontwerpleiders aan een portfolio van meer dan 100 asset-gerelateerde projecten.
Het Ingenieursbureau stapt van MSP over naar integrale planning in OPC; als Projectplanner beheer en optimaliseer je planningen en integreer je vakgroep- en projectplanning in één model.
Belangrijke taken zijn het bewaken van voortgang, mijlpalen en kritieke paden, het signaleren van knelpunten en capaciteitsconflicten en het adviseren van management op basis van analyse.
Je draagt bij aan professionalisering en standaardisatie van planning, vergroot het planningsbewustzijn binnen de organisatie en werkt samen met de portfolio-analist voor integrale sturing.
Vereist profiel
- Minimaal HBO werk- en denkniveau.
- Meer dan 5 jaar aantoonbare ervaring als projectplanner in een complexe projectomgeving; bij voorkeur ervaring in de OV-sector en/of een mix van IT en Bouw.
- Aantoonbare ervaring met en toepassing van OPC; praktische kennis van integrale planningsmodellen en resourceplanning.
- Kennis van planningsmethodieken, in het bijzonder CPM (Critical Path Method) en netwerkplanning.
- Sterke communicatieve vaardigheden: je geeft gevraagd en ongevraagd advies, spreekt collega’s aan op verantwoordelijkheid en neemt de organisatie mee in veranderingen.
- Proactieve, coachende houding: je kunt mensen in beweging krijgen en stakeholders overtuigend adviseren.
- Sterke analytische vaardigheden gecombineerd met oog voor de grote lijnen, trends en beheersbaarheid van de portfolio.
- Beschikbaarheid conform opdracht: start z.s.m., uiterlijk 13 oktober 2026; ZZP/zelfstandigen toegestaan.
- Ervaring met het integreren van vakgroep- en projectplanning in één model en met het inzetten van planning als strategisch stuurmiddel is een pré.
Eisen
- Minimaal HBO werk- en denkniveau.
- Meer dan 5 jaar relevante werkervaring als projectplanner binnen een complexe projectomgeving, bij voorkeur in de OV-wereld en/of een mix van ervaring in IT en Bouw.
- Aantoonbare werkervaring in het werken met en toepassen van OPC.
- Kennis van planningsmethodieken, met name CPM (Critical Path Method) op basis van netwerkplanningen.
Competenties
- Je bent communicatief vaardig.
- Je geeft gevraagd en ongevraagd advies.
- Je bent kritisch op afwijkingen in de planning.
- Je durft collega’s aan te spreken op hun (plannings)verantwoordelijkheid.
- Je neemt de organisatie mee in de ontwikkelingen op het gebied van planning.
- Je hebt een proactieve houding en geeft zowel gevraagd als ongevraagd advies.
- Je hebt sterke coachende vaardigheden om mensen in beweging te krijgen.
- Je hebt sterke analytische vaardigheden, met oog voor de grote lijnen en trends.