< Naar alle vacatures

Projectleider publieke laadinfrastructuur voor voer- en vaartuigen

Opleidingsniveau

Hbo-diploma (HBO werk- en denkniveau)

Salarisindicatie in loondienst

€48000 - €74400 per jaar

Indicatie uurtarief bij ZZP

€65 - €110 per uur

Doorgroeimogelijkheden

Programmaleider, Portefeuillemanager Mobiliteit, Directeur Infrastructuur

Competenties & vaardigheden

Projectmanagement, Stakeholdermanagement, Analytisch vermogen, Bestuurlijke sensitiviteit, Technisch inzicht

Gerelateerde functies

Programmaleider laadinfrastructuur, Assetmanager laadinfrastructuur, Contractmanager CPO, Technisch adviseur e-mobiliteit

Functiebeschrijving

Een projectleider publieke laadinfrastructuur leidt de ontwikkeling en operationele inzet van laadpunten voor voertuigen en vaartuigen in stedelijke publieke ruimte.

Je vertaalt technische en beleidskaders naar haalbare projecten, bewaakt kwaliteit en borgt wet- en regelgeving zoals AFIR.

De functie vereist regie op verschillende marktpartijen, van CPO's tot netbeheerders, en sturing van multidisciplinaire teams.

Werkvormen variëren van vaste aanstelling tot zzp opdrachten, interim werk en opdrachten overheid via raamcontracten of DAS.

Salarisindicatie

Voor vaste contracten ligt het salaris doorgaans tussen €4.000 en €6.200 bruto per maand afhankelijk van schaal en ervaring.

Voor consultants en tijdelijke inzet via zzp opdrachten of bureaus is het uurtarief vaak €65–€110, wat bij 36 uur overeenkomt met vergelijkbare jaarverdiensten.

Secundaire arbeidsvoorwaarden, zoals pensioen en reiskosten, beïnvloeden het vergelijkend netto- / bruto-beeld.

Typische werkzaamheden

Opdrachten omvatten project- en contractmanagement, technisch overleg, vergunningstrajecten en stakeholdermanagement.

Je ontwikkelt laadstrategieën inclusief slim laden, prijstransparantie en benuttingsmaatregelen en vertaalt die naar uitvoeringsplannen.

Daarnaast stel je bestuurlijke stukken op, begeleid je besluitvorming en voer je prestatie- en risicoanalyse van het netwerk uit.

Communicatie met bewoners, concessiehouders en landelijke partijen is structureel onderdeel van de uitvoering.

Hoe word je specialist

Specialisatie volgt via een hbo-achtergrond aangevuld met praktijkervaring in openbare ruimte of laadinfrastructuur, minimaal twee jaar bij voorkeur binnen grote gemeenten.

Verdiepende kennis krijg je door certificeringen, deelname aan vaknetwerken, publicaties en samenwerking met kennisinstellingen zoals ElaadNL.

Praktijkopdrachten en interim werk of zzp opdrachten vergroten het portfolio en demonstreren politieke-bestuurlijke sensitiviteit.

Netwerken binnen opdrachtgevers, leveranciers en programmagroepen en ervaring met DAS of vergelijkbare aanbestedingssystemen versnellen carrièregroei.

Opleidingsniveau

Hbo-diploma (HBO werk- en denkniveau)

Salarisindicatie in loondienst

€48000 - €74400 per jaar

Indicatie uurtarief bij ZZP

€65 - €110 per uur

Doorgroeimogelijkheden

Programmaleider, Portefeuillemanager Mobiliteit, Directeur Infrastructuur

Competenties & vaardigheden

Projectmanagement, Stakeholdermanagement, Analytisch vermogen, Bestuurlijke sensitiviteit, Technisch inzicht

Gerelateerde functies

Programmaleider laadinfrastructuur, Assetmanager laadinfrastructuur, Contractmanager CPO, Technisch adviseur e-mobiliteit

Functiebeschrijving

Een projectleider publieke laadinfrastructuur leidt de ontwikkeling en operationele inzet van laadpunten voor voertuigen en vaartuigen in stedelijke publieke ruimte.

Je vertaalt technische en beleidskaders naar haalbare projecten, bewaakt kwaliteit en borgt wet- en regelgeving zoals AFIR.

De functie vereist regie op verschillende marktpartijen, van CPO's tot netbeheerders, en sturing van multidisciplinaire teams.

Werkvormen variëren van vaste aanstelling tot zzp opdrachten, interim werk en opdrachten overheid via raamcontracten of DAS.

Salarisindicatie

Voor vaste contracten ligt het salaris doorgaans tussen €4.000 en €6.200 bruto per maand afhankelijk van schaal en ervaring.

Voor consultants en tijdelijke inzet via zzp opdrachten of bureaus is het uurtarief vaak €65–€110, wat bij 36 uur overeenkomt met vergelijkbare jaarverdiensten.

Secundaire arbeidsvoorwaarden, zoals pensioen en reiskosten, beïnvloeden het vergelijkend netto- / bruto-beeld.

Typische werkzaamheden

Opdrachten omvatten project- en contractmanagement, technisch overleg, vergunningstrajecten en stakeholdermanagement.

Je ontwikkelt laadstrategieën inclusief slim laden, prijstransparantie en benuttingsmaatregelen en vertaalt die naar uitvoeringsplannen.

Daarnaast stel je bestuurlijke stukken op, begeleid je besluitvorming en voer je prestatie- en risicoanalyse van het netwerk uit.

Communicatie met bewoners, concessiehouders en landelijke partijen is structureel onderdeel van de uitvoering.

Hoe word je specialist

Specialisatie volgt via een hbo-achtergrond aangevuld met praktijkervaring in openbare ruimte of laadinfrastructuur, minimaal twee jaar bij voorkeur binnen grote gemeenten.

Verdiepende kennis krijg je door certificeringen, deelname aan vaknetwerken, publicaties en samenwerking met kennisinstellingen zoals ElaadNL.

Praktijkopdrachten en interim werk of zzp opdrachten vergroten het portfolio en demonstreren politieke-bestuurlijke sensitiviteit.

Netwerken binnen opdrachtgevers, leveranciers en programmagroepen en ervaring met DAS of vergelijkbare aanbestedingssystemen versnellen carrièregroei.

Gemeente Amsterdam Logo
Projectleider publieke laadinfrastructuur voor voer- en vaartuigen
Gemeente Amsterdam
Gemeente Amsterdam
Weesperplein, 8, 1018XA, AMSTERDAM
32 - 36 uur
1 nov. 2026
Tot 130
Alleen via omzetverloning
Logo Gemeente Amsterdam
Weesperplein, 8, 1018XA, AMSTERDAM
Tot 130
32 - 36 UUR
1 nov. 2026 - 31 okt. 2027
Reageer
Deadline: 9 okt. 2026

Opdrachtomschrijving

Als projectleider publieke laadinfrastructuur ben je verantwoordelijk voor de verdere doorontwikkeling en professionalisering van het grootste gemeentelijke publieke laadnetwerk van Nederland. Je zorgt dat de laadinfrastructuur in Amsterdam toekomstbestendig, betrouwbaar, toegankelijk, betaalbaar en veilig is voor zowel e-rijders als e-vaarders. Je werkt intensief samen met interne teams (contractmanagement, assetmanagement, technisch adviseurs, plaatsingsteam) en externe partners zoals Charge Point Operators, andere grote gemeenten, MRA‑Elektrisch, ElaadNL en het Rijk. Je initieert en begeleidt voorstellen rond prijstransparantie, slim laden, benuttingsmaatregelen (bijv. kleef- of starttarief) en de implementatie van Europese regelgeving (AFIR). Je voert stakeholderdialogen, organiseert bestuurlijke besluitvorming en vertaalt complexe vraagstukken naar uitvoerbare plannen en concrete acties voor uitvoering in de stad.

Vereist profiel

  • Aantoonbare ervaring met project- of programmamanagement in de openbare ruimte of laadinfrastructuur, bij voorkeur binnen gemeenten of publieke dienstverlening.
  • Inhoudelijke kennis van publieke laadinfrastructuur, laadsystemen, slimme laadstrategieën en relevante regelgeving (zoals AFIR) en inzicht in prijstransparantie en marktrollen van CPO's.
  • Sterke stakeholder- en samenwerkingsvaardigheden: je bouwt constructieve relaties op met concessiehouders, kennispartners, bewoners en bestuurlijke actoren en kunt draagvlak organiseren.
  • Analytisch en praktisch: je vertaalt complexe technische en beleidsvraagstukken naar haalbare maatregelen, besluitvoorstellen en implementatieplannen.
  • Communicatief vaardig en bestuurlijk sensitief: je rapporteert en adviseert richting wethouder en andere beslissers en voert gesprekken met verschillende doelgroepen.
  • Resultaatgericht, zelfstandig en proactief met oog voor procesbewaking en kwaliteitsborging; ervaring met het aansturen van multidisciplinaire teams is een pré.
  • Affiniteit met de energietransitie en duurzame mobiliteit, en het vermogen om innovaties te stimuleren en te operationaliseren in de stad.

Eisen

  • Eis - Werkervaring De aangeboden kandidaat heeft minimaal 2 jaar werkervaring als projectleider binnen een G4-gemeente op het gebied van publieke laadinfrastructuur voor e-rijders én e-vaarders. Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
  • Eis - Werkervaring De aangeboden kandidaat heeft Politiek-bestuurlijke sensitiviteit, overtuigingskracht en je bent goed op de hoogte van wat er speelt in de markt. Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
  • Eis - Werk- en denkniveau De aangeboden kandidaat beschikt minimaal over een hbo werk- en denkniveau. Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
  • Eis - Opleiding De aangeboden kandidaat is in het bezit van een erkende hbo diploma]. Dit dient duidelijk te blijken uit het cv. Let op! De kandidaat moet het document meenemen naar het interview zodat de opdrachtgever kan controleren of deze voldoet. Indien het document niet aanwezig is of niet voldoet wordt het gesprek beëindigd en de offerte terzijde gelegd.

Wensen

  • Wens - Werkervaring De aangeboden kandidaat heeft een netwerk op het gebied van elektrisch vervoer en laadinfrastructuur . Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
  • Eis - Werkervaring De aangeboden kandidaat heeft Politiek-bestuurlijke sensitiviteit, overtuigingskracht en is goed op de hoogte van wat er speelt in de markt. Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.
  • Wens - Werkervaring De aangeboden kandidaat ervaring met het schrijven van bestuurlijke beleidsstukken. Dit dient duidelijk te blijken uit het cv.

Competenties

  • Toetsing van de competentie: Analytisch vermogen Gevorderd niveau
  • Toetsing van de competentie: Omgevingsbewustzijn Gevorderd niveau
  • Toetsing van de competentie: Samenwerken Gevorderd niveau
  • Toetsing van de competentie: Resultaatgerichtheid Gevorderd niveau
  • Toetsing van de competentie: Overtuigingskracht Gevorderd niveau
  • Toetsing van de competentie: Assertiviteit Gevorderd niveau

Reageer

De opdrachtgever heeft aangegeven dat deze opdracht niet toegankelijk is voor freelancers, ook niet als DGA van een BV. De Transparante Broker biedt daarvoor een alternatief waarbij we je omzet verlonen. Sta je daar voor open? Reageer dan op de opdracht en we sturen je meer informatie over de constructie toe.
De Transparante Broker rekent € 5,00 marge
Hoeft nog niet op maat gemaakt te worden voor de opdracht