< Naar alle vacatures

Strategisch beleidsadviseur Mobiliteit

Opleidingsniveau

Minimaal HBO werk- en denkniveau, bij voorkeur in vervoerskunde, stedelijke planning, civiele techniek of vergelijkbaar

Salarisindicatie in loondienst

€3600 - €5800 per maand

Indicatie uurtarief bij ZZP

€450 - €800 per uur

Doorgroeimogelijkheden

Doorgroeien naar senior beleidsadviseur, teamleider/afdelingshoofd Mobiliteit, beleidsmanager Mobiliteit of Hoofd Ruimtelijke Ontwikkeling en uiteindelijk richting directiefuncties binnen gebiedsontwikkeling en infrastructuur

Competenties & vaardigheden

Analytisch vermogen; Communicatieve vaardigheden; Projectmanagement; Verkeerskundige kennis; Politieke sensitiviteit

Gerelateerde functies

Mobiliteitsadviseur, Beleidsmedewerker Verkeer en Vervoer, Programmamanager Mobiliteit, Verkeerskundige, Ruimtelijk Planner

Functieomschrijving

Een strategisch beleidsadviseur mobiliteit ontwikkelt en vertaalt langetermijnvisies en beleidskaders voor bereikbaarheid, veiligheid en duurzame verplaatsingen naar concrete programma’s en projecten. De rol vraagt om het overzien van het gehele mobiliteitsdomein — fiets, openbaar vervoer, parkeren, auto en deelmobiliteit — en het verbinden van mobiliteitsambities met ruimtelijke plannen, openbare ruimte en beheer. De adviseur brengt ingewikkelde afwegingen toegankelijk over richting bestuur, raad, bewoners en marktpartijen en bewaakt de samenhang tussen beleid, uitvoering en financiering. Praktisch contact met inwoners en uitvoerende teams is vanzelfsprekend: beleid moet aansluiten op de dagelijkse praktijk en op veranderende lokale situaties.

De functie vereist een balans tussen strategisch denken en hands-on uitvoeren. Naast het opstellen van beleidsnota’s en mobiliteitsvisies stuurt de adviseur vaak als programmamanager op meerdere dossiers tegelijk en geeft verkeerskundig advies bij herinrichtings- en ontwikkelingsprojecten. Regionale samenwerking en netwerken zijn cruciaal: de adviseur vertegenwoordigt de organisatie in samenwerkingsverbanden en signaleert trends en innovaties in mobiliteit, zoals nieuwe deelvormen, elektrische micromobiliteit en data-gedreven verkeersmanagement.

Typische beloning

Het salaris voor deze functie varieert afhankelijk van werkrelatie en ervaring. In vaste dienst bij een gemeente of publieke organisatie is de beloning doorgaans marktconform voor beleidsfuncties op HBO/WO-niveau en loopt dit in de praktijk vaak van middelfunctie- tot seniorniveau. Voor contracten via werkgevers ligt het gebruikelijke bruto maandsalaris in Nederland in een bandbreedte die rekening houdt met senioriteit en complexiteit van het takenpakket. Voor zelfstandigen en interim-professionals zijn de tarieven vaak substantieel hoger per dag, zeker bij specialistische inzet of opdrachten met hoge verantwoordelijkheid.

Veel professionals in deze discipline werken naast vaste aanstellingen ook via zzp opdrachten, opdrachten overheid of interim werk. Voor zzp’ers en interim consultants zijn dagtarieven afhankelijk van ervaring en marktvraag; opdrachten die via intermediairs of platforms binnenkomen kunnen ook via een detacherings- of payrollconstructie lopen zoals DAS. Het is gebruikelijk dat kandidaten die kiezen voor zelfstandigheid hun tarief afstemmen op het risicoprofiel van de opdracht en de mate van specialistische kennis die gevraagd wordt.

Veelvoorkomende functietaken

Een strategisch beleidsadviseur mobiliteit voert taken uit op verschillende niveaus: het analyseren van mobiliteitsdata en gebruikstrends, het formuleren van beleidskaders en prioriteiten, en het opzetten van programma’s en evaluatiekaders om resultaten te monitoren. Daarnaast hoort het voorbereiden en voeren van bestuurlijke en publieke adviezen bij de functie, inclusief participatieprocessen met bewoners en belanghebbenden. De adviseur levert verkeerskundig advies bij projecten, beoordeelt ruimtelijke plannen op mobiliteitseffecten en coördineert met uitvoerende teams en externe partijen zoals vervoerders en provincie.

Project- en programmamanagement is een terugkerend onderdeel: opstellen van planning, begroting en risicoanalyses, aansturen van betrokken partijen en waar nodig inschakelen van externe expertise. Communicatievaardigheid is essentieel bij het omgaan met politieke gevoeligheden en bij het realiseren van draagvlak. In de praktijk combineert de functie strategische koersvastheid met pragmatische besluitvorming wanneer snelle oplossingen vereist zijn.

Hoe word je specialist in deze functie?

Een stevige basis begint met relevante opleiding en ervaring: minimaal HBO-niveau, bij voorkeur in vervoerskunde, stedelijke planning, civiele techniek of vergelijkbare richtingen. Specialisatie volgt door praktische ervaring in mobiliteitsbeleid, project- en programmamanagement en samenwerking met regionale partners. Belangrijke leermomenten zijn het opbouwen van een portfolio met succesvolle programma’s, het werken in interdisciplinaire teams en het ontwikkelen van politieke sensitiviteit bij advies aan bestuur en raad.

Wie zich als zzp’er of interim-professional wil positioneren, bouwt aan een netwerk en zichtbaar trackrecord en leert opdrachten acquireren via verschillende kanalen: direct bij gemeenten en regionale overheden, via detacheringsbureaus of platforms en via opdrachten overheid die via intermediairs of contracten zoals DAS lopen. Permanente bijscholing in data-analyse, nieuwe mobiliteitsconcepten en participatiemethoden verhoogt de marktwaarde. Ten slotte is ervaring met het samenbrengen van belangen, het managen van complexe processen en het aantoonbaar bereiken van beleidsdoelen de sleutel tot doorgroei naar senior- en managementrollen binnen het vakgebied.

Opleidingsniveau

Minimaal HBO werk- en denkniveau, bij voorkeur in vervoerskunde, stedelijke planning, civiele techniek of vergelijkbaar

Salarisindicatie in loondienst

€3600 - €5800 per maand

Indicatie uurtarief bij ZZP

€450 - €800 per uur

Doorgroeimogelijkheden

Doorgroeien naar senior beleidsadviseur, teamleider/afdelingshoofd Mobiliteit, beleidsmanager Mobiliteit of Hoofd Ruimtelijke Ontwikkeling en uiteindelijk richting directiefuncties binnen gebiedsontwikkeling en infrastructuur

Competenties & vaardigheden

Analytisch vermogen; Communicatieve vaardigheden; Projectmanagement; Verkeerskundige kennis; Politieke sensitiviteit

Gerelateerde functies

Mobiliteitsadviseur, Beleidsmedewerker Verkeer en Vervoer, Programmamanager Mobiliteit, Verkeerskundige, Ruimtelijk Planner

Functieomschrijving

Een strategisch beleidsadviseur mobiliteit ontwikkelt en vertaalt langetermijnvisies en beleidskaders voor bereikbaarheid, veiligheid en duurzame verplaatsingen naar concrete programma’s en projecten. De rol vraagt om het overzien van het gehele mobiliteitsdomein — fiets, openbaar vervoer, parkeren, auto en deelmobiliteit — en het verbinden van mobiliteitsambities met ruimtelijke plannen, openbare ruimte en beheer. De adviseur brengt ingewikkelde afwegingen toegankelijk over richting bestuur, raad, bewoners en marktpartijen en bewaakt de samenhang tussen beleid, uitvoering en financiering. Praktisch contact met inwoners en uitvoerende teams is vanzelfsprekend: beleid moet aansluiten op de dagelijkse praktijk en op veranderende lokale situaties.

De functie vereist een balans tussen strategisch denken en hands-on uitvoeren. Naast het opstellen van beleidsnota’s en mobiliteitsvisies stuurt de adviseur vaak als programmamanager op meerdere dossiers tegelijk en geeft verkeerskundig advies bij herinrichtings- en ontwikkelingsprojecten. Regionale samenwerking en netwerken zijn cruciaal: de adviseur vertegenwoordigt de organisatie in samenwerkingsverbanden en signaleert trends en innovaties in mobiliteit, zoals nieuwe deelvormen, elektrische micromobiliteit en data-gedreven verkeersmanagement.

Typische beloning

Het salaris voor deze functie varieert afhankelijk van werkrelatie en ervaring. In vaste dienst bij een gemeente of publieke organisatie is de beloning doorgaans marktconform voor beleidsfuncties op HBO/WO-niveau en loopt dit in de praktijk vaak van middelfunctie- tot seniorniveau. Voor contracten via werkgevers ligt het gebruikelijke bruto maandsalaris in Nederland in een bandbreedte die rekening houdt met senioriteit en complexiteit van het takenpakket. Voor zelfstandigen en interim-professionals zijn de tarieven vaak substantieel hoger per dag, zeker bij specialistische inzet of opdrachten met hoge verantwoordelijkheid.

Veel professionals in deze discipline werken naast vaste aanstellingen ook via zzp opdrachten, opdrachten overheid of interim werk. Voor zzp’ers en interim consultants zijn dagtarieven afhankelijk van ervaring en marktvraag; opdrachten die via intermediairs of platforms binnenkomen kunnen ook via een detacherings- of payrollconstructie lopen zoals DAS. Het is gebruikelijk dat kandidaten die kiezen voor zelfstandigheid hun tarief afstemmen op het risicoprofiel van de opdracht en de mate van specialistische kennis die gevraagd wordt.

Veelvoorkomende functietaken

Een strategisch beleidsadviseur mobiliteit voert taken uit op verschillende niveaus: het analyseren van mobiliteitsdata en gebruikstrends, het formuleren van beleidskaders en prioriteiten, en het opzetten van programma’s en evaluatiekaders om resultaten te monitoren. Daarnaast hoort het voorbereiden en voeren van bestuurlijke en publieke adviezen bij de functie, inclusief participatieprocessen met bewoners en belanghebbenden. De adviseur levert verkeerskundig advies bij projecten, beoordeelt ruimtelijke plannen op mobiliteitseffecten en coördineert met uitvoerende teams en externe partijen zoals vervoerders en provincie.

Project- en programmamanagement is een terugkerend onderdeel: opstellen van planning, begroting en risicoanalyses, aansturen van betrokken partijen en waar nodig inschakelen van externe expertise. Communicatievaardigheid is essentieel bij het omgaan met politieke gevoeligheden en bij het realiseren van draagvlak. In de praktijk combineert de functie strategische koersvastheid met pragmatische besluitvorming wanneer snelle oplossingen vereist zijn.

Hoe word je specialist in deze functie?

Een stevige basis begint met relevante opleiding en ervaring: minimaal HBO-niveau, bij voorkeur in vervoerskunde, stedelijke planning, civiele techniek of vergelijkbare richtingen. Specialisatie volgt door praktische ervaring in mobiliteitsbeleid, project- en programmamanagement en samenwerking met regionale partners. Belangrijke leermomenten zijn het opbouwen van een portfolio met succesvolle programma’s, het werken in interdisciplinaire teams en het ontwikkelen van politieke sensitiviteit bij advies aan bestuur en raad.

Wie zich als zzp’er of interim-professional wil positioneren, bouwt aan een netwerk en zichtbaar trackrecord en leert opdrachten acquireren via verschillende kanalen: direct bij gemeenten en regionale overheden, via detacheringsbureaus of platforms en via opdrachten overheid die via intermediairs of contracten zoals DAS lopen. Permanente bijscholing in data-analyse, nieuwe mobiliteitsconcepten en participatiemethoden verhoogt de marktwaarde. Ten slotte is ervaring met het samenbrengen van belangen, het managen van complexe processen en het aantoonbaar bereiken van beleidsdoelen de sleutel tot doorgroei naar senior- en managementrollen binnen het vakgebied.

Gemeente Maashorst Logo
Strategisch Beleidsadviseur Mobiliteit (24-36u)
Gemeente Maashorst
Gemeente Maashorst
UDEN
24 uur
15 sep. 2026
onbekend
Alleen via omzetverloning
Logo Gemeente Maashorst
UDEN
onbekend
24 uur
15 sep. 2026
Reageer
Deadline: 3 sep. 2026
Let op! Deze opdracht is afkomstig van één van de brokers van de opdrachtgever. We zijn bij De Transparante Broker tegen ketenvorming, maar kiezen er toch voor om deze opdracht door te plaatsen. Lees hier waarom.

Strategisch Beleidsadviseur Mobiliteit — Samenvatting

Je werkt in een ambitieuze gemeente waarin je door lange termijnkeuzes voor mobiliteit bijdraagt aan een gezonde, duurzame en goed bereikbare leefomgeving.

Je ontwikkelt en vertaalt toekomstbeelden en beleidskeuzes tot realistische, integraal gedragen plannen samen met ruimtelijke ordening, civiele teams en regionale partners.

Je zorgt dat mobiliteit vanaf de start van gebiedsontwikkelingen integraal wordt meegenomen, met aandacht voor stappen, trappen, openbaar vervoer en daarna de auto.

Je maakt de consequenties van beleidsopties inzichtelijk en adviseert MT, directie, college en raad, zodat er heldere, politieke en bestuurlijk gedragen keuzes worden gemaakt.

Je bouwt netwerken met regio (zoals NOVEX Stedelijk Brabant en BRT-netwerken), andere gemeenten en interne teams, en werkt projectmatig aan investeringen die de regionale positie van Maashorst versterken.

Je krijgt ruimte om creatief en soms gedurfd te adviseren, werkt hybride (kantoor/thuis/veld) en opereert binnen een gedreven team van planologen, stedenbouwkundigen en beleidsadviseurs.

Vereist profiel

  • HBO/WO werk- en denkniveau, bij voorkeur in mobiliteit, planologie, ruimtelijke ordening, verkeer of vergelijkbaar.
  • Minimaal 3–5 jaar relevante ervaring met strategisch mobiliteitsbeleid, gebiedsontwikkeling of verkeer en vervoer, bij voorkeur binnen gemeenten of regionale samenwerkingsverbanden.
  • Inhoudelijke kennis van modaliteiten (fiets, lopen, OV, (Bus) Rapid Transit) en van integrale aanpakken voor bereikbaarheid en klimaatadaptatie.
  • Aanpakker met sterk analytisch en bestuurlijk adviesvermogen: je maakt beleidsopties en consequenties helder voor MT, college en raad.
  • Uitstekende communicatieve vaardigheden: overtuigend schrijven en presenteren, en ervaring met stakeholdermanagement en bestuurlijke sensitiviteit.
  • Ervaring met samenwerken in multidisciplinaire teams en met regionale netwerken; je schakelt makkelijk tussen beleid, operatie en politiek.
  • Projectmatig werken: resultaatgericht, planmatig en goed in prioriteren bij complexe opgaven.
  • Creatief en oplossingsgericht: je durft met vernieuwende en haalbare voorstellen te komen die integratie van mobiliteit in gebiedsontwikkeling versterken.
  • Beschikbaarheid 24–36 uur per week, flexibele werkhouding (kantoor/thuis/veld) en in bezit van rijbewijs B.
  • Goede beheersing van het Nederlands, zowel mondeling als schriftelijk.

Eisen

  • Om succesvol te zijn in deze functie breng je daarnaast het volgende mee:
  • Minimaal hbo-niveau.
  • Minimaal 3 jaar ervaring in complexe mobiliteitsvraagstukken
  • Ervaring met bestuurlijke advisering.
  • Het vermogen om tegenstrijdige belangen en scenario’s helder te analyseren
  • Jij weet te prikkelen, uit te dagen, met respect gevoelige discussies op gang te brengen en betrokkenen op het juiste moment een spiegel voor te houden.

Reageer

De opdrachtgever heeft aangegeven dat deze opdracht niet toegankelijk is voor freelancers, ook niet als DGA van een BV. De Transparante Broker biedt daarvoor een alternatief waarbij we je omzet verlonen. Sta je daar voor open? Reageer dan op de opdracht en we sturen je meer informatie over de constructie toe.
De Transparante Broker rekent € 5,00 marge
Hoeft nog niet op maat gemaakt te worden voor de opdracht