Opleidingsniveau
HBO of WO (Verkeerskunde, Informatica, Bedrijfskundige Informatica, Systems Engineering)
Salarisindicatie in loondienst
€4000 - €6500 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€450 - €800 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior Business Analist, Lead Functioneel Ontwerper, Product Owner, Programma- of Projectmanager
Competenties & vaardigheden
analytisch vermogen, stakeholdermanagement, functioneel ontwerp, testen en validatie, procesmodellering
Gerelateerde functies
Functioneel ontwerper, Data-analist verkeer, Product Owner Verkeersmanagement, Systeemanalist
Functiebeschrijving
Als business analist ontwikkeling vertaal je operationele verkeers- en procesbehoeften naar toetsbare functionele specificaties voor verkeersmanagement- en ATMS-systemen.
Je ontwerpt interfaces en datastromen inclusief aansluiting op actuele NDW-datastromen en DAS-integraties om triggering-functionaliteit mogelijk te maken.
Je coördineert stakeholders, voert impactanalyses uit en levert gefaseerde opleverplannen met duidelijke acceptatiecriteria en demonstraties in testomgevingen.
De rol komt zowel voor in zzp opdrachten, opdrachten overheid en interim werk bij marktpartijen en overheidsorganisaties.
Salarisindicatie
Salarisindicatie voor vaste contracten ligt doorgaans tussen €4.000 en €6.500 bruto per maand, afhankelijk van ervaring en verantwoordelijkheidsniveau.
Voor zelfstandigen en consultants op zzp opdrachten zijn gangbare dagtarieven €450–€800, afhankelijk van specialisatie en duur van het project.
Bij opdrachten overheid en interim werk kunnen aanvullende vergoedingen of prestatiebonussen gelden voor on-site inzet, security- of beschikbaarheidseisen.
Typische werkzaamheden
Je inventariseert operationele eisen bij verkeerscentrales en vertaalt die naar functionele ontwerpen, user stories en acceptatiecriteria.
Je maakt impactanalyses, risicoanalyses en fasering van opleveringen met prioriteringsmethodieken zoals MoSCoW.
Je specificeert en test interfaces voor datastromen, ondersteunt demonstraties in testomgevingen en verzorgt formele accordering door opdrachtgevers.
Je bewaakt de overdraagbaarheid van documentatie, geeft borgingsadviezen en ondersteunt implementatie- en mitigatiemaatregelen.
Hoe word je specialist
Begin met een relevante HBO- of WO-opleiding (bijv. Verkeerskunde, Informatica, Bedrijfskunde of Systems Engineering) en ontwikkel praktische ervaring bij operationele verkeerscentrales of systeemintegratoren.
Verkrijg kennis van NDW-datastromen, ATMS/DYNAC-architecturen en leer werken met DAS-koppelingen door projecten of proefimplementaties.
Verbeter vaardigheden in functioneel ontwerp, stakeholdermanagement en test/validatie; behaal bij voorkeur certificeringen in Business Analysis (IIBA/BBP) en Agile/Scrum.
Breid ervaring uit via interim werk en zzp opdrachten om uiteenlopende cases te doorlopen en zo een specialistisch portfolio en netwerk op te bouwen.
Opleidingsniveau
HBO of WO (Verkeerskunde, Informatica, Bedrijfskundige Informatica, Systems Engineering)
Salarisindicatie in loondienst
€4000 - €6500 per maand
Indicatie uurtarief bij ZZP
€450 - €800 per uur
Doorgroeimogelijkheden
Senior Business Analist, Lead Functioneel Ontwerper, Product Owner, Programma- of Projectmanager
Competenties & vaardigheden
analytisch vermogen, stakeholdermanagement, functioneel ontwerp, testen en validatie, procesmodellering
Gerelateerde functies
Functioneel ontwerper, Data-analist verkeer, Product Owner Verkeersmanagement, Systeemanalist
Functiebeschrijving
Als business analist ontwikkeling vertaal je operationele verkeers- en procesbehoeften naar toetsbare functionele specificaties voor verkeersmanagement- en ATMS-systemen.
Je ontwerpt interfaces en datastromen inclusief aansluiting op actuele NDW-datastromen en DAS-integraties om triggering-functionaliteit mogelijk te maken.
Je coördineert stakeholders, voert impactanalyses uit en levert gefaseerde opleverplannen met duidelijke acceptatiecriteria en demonstraties in testomgevingen.
De rol komt zowel voor in zzp opdrachten, opdrachten overheid en interim werk bij marktpartijen en overheidsorganisaties.
Salarisindicatie
Salarisindicatie voor vaste contracten ligt doorgaans tussen €4.000 en €6.500 bruto per maand, afhankelijk van ervaring en verantwoordelijkheidsniveau.
Voor zelfstandigen en consultants op zzp opdrachten zijn gangbare dagtarieven €450–€800, afhankelijk van specialisatie en duur van het project.
Bij opdrachten overheid en interim werk kunnen aanvullende vergoedingen of prestatiebonussen gelden voor on-site inzet, security- of beschikbaarheidseisen.
Typische werkzaamheden
Je inventariseert operationele eisen bij verkeerscentrales en vertaalt die naar functionele ontwerpen, user stories en acceptatiecriteria.
Je maakt impactanalyses, risicoanalyses en fasering van opleveringen met prioriteringsmethodieken zoals MoSCoW.
Je specificeert en test interfaces voor datastromen, ondersteunt demonstraties in testomgevingen en verzorgt formele accordering door opdrachtgevers.
Je bewaakt de overdraagbaarheid van documentatie, geeft borgingsadviezen en ondersteunt implementatie- en mitigatiemaatregelen.
Hoe word je specialist
Begin met een relevante HBO- of WO-opleiding (bijv. Verkeerskunde, Informatica, Bedrijfskunde of Systems Engineering) en ontwikkel praktische ervaring bij operationele verkeerscentrales of systeemintegratoren.
Verkrijg kennis van NDW-datastromen, ATMS/DYNAC-architecturen en leer werken met DAS-koppelingen door projecten of proefimplementaties.
Verbeter vaardigheden in functioneel ontwerp, stakeholdermanagement en test/validatie; behaal bij voorkeur certificeringen in Business Analysis (IIBA/BBP) en Agile/Scrum.
Breid ervaring uit via interim werk en zzp opdrachten om uiteenlopende cases te doorlopen en zo een specialistisch portfolio en netwerk op te bouwen.
Opdrachtomschrijving
Rijkswaterstaat ontwikkelt binnen het CHARM-programma het nieuwe verkeersmanagementplatform DYNAC ter vervanging van bestaande triggering-functionaliteit in MobiMaestro.
Het doel is het realiseren van aantoonbaar verbeterde inrichting van DYNAC zodat werkprocessen en workflows van de vijf regionale verkeerscentrales en het landelijke VCNL optimaal worden ondersteund.
De opdracht betreft het opstellen van functionele specificaties voor de interface waarmee actuele verkeersgegevens uit het NDW beschikbaar worden gesteld voor triggering-functionaliteit binnen ATMS/DYNAC.
Triggering betekent het automatisch genereren van signaleringen/acties (bijv. spitsstrookopen, “brug open”-melding op DRIP, wisselbaantoetsing, file-detectie voor regelscenario’s) op basis van vooraf gedefinieerde voorwaarden.
De werkzaamheden omvatten zelfstandig inventariseren van functionele eisen, afhankelijkheden en procesconsequenties, het vertalen hiervan naar een functioneel ontwerp en toetsbare specificaties, en fasering van oplevering (Fase 1 Q3-2026 t/m Fase 4 Q2-2027).
Belangrijke randvoorwaarden: gebruik van NDW-datastromen, demonstratie van doorlopen workflows in testomgevingen, impactanalyses en formele accordering door opdrachtgever.
Vereist profiel
- Aantoonbare expertise in verkeersmanagementprocessen en operationele verkeerscentrales, bij voorkeur opgedaan binnen RWS-gerelateerde omgevingen.
- Ervaring met triggering-functionaliteit binnen ATMS/traffic management systemen en het omzetten van operationele eisen naar functionele specificaties.
- Kennis van en ervaring met het gebruik en interpreteren van actuele NDW-datastromen en interfaces tussen NDW en ATMS-systemen.
- Sterk analytisch en probleemoplossend vermogen; kan impactanalyses uitvoeren en aanbevelingen formuleren voor implementatie en mitigatie van risico’s.
- Communicatief vaardig: vaardig in stakeholdermanagement, het opstellen van duidelijke documentatie (workflows, user stories, acceptatiecriteria) en in het presenteren van ontwerpbesluiten.
- Samenwerkingsgericht en resultaatgericht: zelfstandig werken zonder leiding/ toezicht, met aantoonbare ervaring in toetsbare opleveringen en validatie in testomgevingen.
- Organisatorisch sterk: ervaring met fasering van projecten, prioriteringsmethodieken (bijv. MoSCoW), en het leveren van overdraagbare documentatie en borgingsadviezen.
- Beschikbaarheid voor de projectperiode (opleveringen van Q3 2026 tot Q2 2027) en inzet vanuit Utrecht/remote conform afspraken met opdrachtgever.
Wensen
- Mate waarin de kandidaat beschikt over de genoemde competenties en vaardigheden (toetsbaar op basis van cv, motivatiebrief en/of mogelijk sollicitatiegesprek) bepalen de score
- De kandidaat heeft relevante kennis m.b.t. het ontwikkelen van software in een agile systematiek en uitrollen volgens het water fall principe binnen een industriële automatisering omgeving en is instaat die kennis toe te passen.
- Ervaring met het opstellen van user stories is een pre.
- Je bent analytisch sterk en goed in samenwerken, plannen en organiseren.
- De kandidaat is zowel mondeling als schriftelijk goed in de Engelse taal.